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GS风语: 动力强,能耗低。
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动力强,能耗低。

GS风语

秦新能源 2015款 1.5T 双冠旗舰Plus版

2016-05-10 首次发表
  • 3700km
    行驶里程
  • 18.0kWh
    百公里电耗
  • 14.58万
    裸车购买价
  • 2015-09
    购买时间
  • 合肥
    购买地点

最满意

动力充沛,只要肯踩油门,速度肯定就能上去。

最不满意

后备箱略小,底盘有点飘。

空间
4

后备箱空间太狭小,如果想装很多东西根本是不现实的,造成这个问题的主要原因就是秦的电源都置放在了后排,只能当买菜车用了。

驾驶感受
5

动力充沛,发动机转速提升很快,和朋友的荣威混动比试了一下,动力完爆荣威,平时爬大坡也不需要特意关掉空调。

操控
4

操控比较轻便,转向很灵敏,电子助力的方向盘也让车子开起来轻松很多,但是底盘的调校有点失败,车开起来太飘。

续航
5

如果不跑长途,那么秦基本没有烧油的时候,一般纯电模式可以跑90多公里,足够市区使用了。

舒适性
5

舒适性不错,尤其是后排居然也有中央控制系统,这是同级车都没有做到的细节,这点极大程度便利了后排乘客的操控,改善了乘车体验。

外观
4

外观一般,我觉得不太好看,比起荣威系列的混合动力,显得有点小气了。

内饰
5

秦的内饰,是全车性价比最高的地方,十几万的车,愣是做出了二十几万车的性价比,尤其是一键启动,座椅加热这些功能,是同级车中不具备的。

性价比
5

秦的性价比挺高,比起同级车,保养费用更低,并且动力也有着一定优势。

选择这款车的理由

政府有补贴,牌照的事情不用发愁。

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