动力出众，驾驶轻松，耗能低，配置高，空间足。

秦新能源 2015款 1.5T 双冠旗舰Plus版购车经销商：比亚迪王朝西安奥通4S店

追梦Forever

秦新能源 2015款 1.5T 双冠旗舰Plus版认证

2016-05-18 首次发表

2281km

行驶里程
14.0kWh

百公里电耗
14.98万

裸车购买价
2015-04

购买时间
西安

购买地点

最满意

外观是比亚迪最漂亮的，没有之一；动力超乎想象，城市驾驶转向舒适；配置比同级别的车型高，且人性化；

最不满意

隔音有待提高，比唐还是差一些。后备箱尺寸无奈。

空间

5

我的身高189CM，体重158斤，座椅在不影响其他人乘坐的情况下，能够接受，头顶空间超过我的预期，这个要给个赞。储物空间少了点，最无奈的是后备箱。看了秦100的后备箱，我真是羡慕的很啊，。。。。唉、、、

驾驶感受

5

动力我就不多说了，随叫随到，反应灵敏。比亚迪对新车的动力和变速箱逻辑做了一些改进，首先是发动机介入时的感受，以前我觉得一冲的感觉还是很明显的，但在15秦上，如果不看转速表，真心没啥感觉了。其次我发现虽然换挡的时候仍然有些许顿挫，但比起14款车，这样的顿挫可以忽略不计了，双离合变速箱由于结构上的原因，顿挫是不能完美避免的，所以，我也基本满意了。

操控

5

实话说，底盘比起14款要提升的太多太多了，侧面的支撑不像一台家用车，过坎的滤震效果不像一台运动车，总之，我觉得的是沾了CRC和戴姆勒的光，这底盘对我来说，真的出色。转向也不再像玩具一样。整体良好。补充一下，方向盘的指向真的进步巨大，说指哪打哪不为过，特别是运动模式，把在手中感觉非常的有信心。

续航

5

提车至今，纯电耗电量基本上维持14千瓦时以内。我现在市区行车，完全靠电行驶，电我也不心疼，反正没几个钱，且大多数时候可以在单位充。

舒适性

4

隔音方面跟唐比还是差了一些，底盘调校让人满意，过个减速带啥的，滤震效果让我满意。座椅很舒适，方向盘换了皮质，握感也比以前强。也许是我之前有14款的原因，一切都很自然。

外观

5

作为曾经的14秦车主，外观也不多说了，外观是我选择秦的主要原因之一。要补充一点的是做过，15款的工艺水平比起14款的整体进步还是比较大的。接缝很均匀，车门上增加了不少密封条，关门声让我觉得内部的材料也和14的不一样。除了主驾驶一侧两个车门之间密封条没有装配的太好外，其他没有瑕疵。

内饰

5

首先是用料，虽然我对软内饰啥的不是太在意，但15秦的做工和用料还是让我大吃一惊，整体感觉比起14款强太多了，不管是档次感还是细节。手感属于不软不硬的那一种，不过面积还是可以更大一些的，目前中控屏上方和仪表盘上方还是硬塑料的，如果能把这些也换成搪塑材质。会更完美，控制台侧面腿部可以加一点真皮，腿长期放在那个位置还是挺疼的。座椅的填充物我发现前面没有后面软。这点也应该有所改进。