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车子是好车子 用车成本低 现在没有任何问题 看后期表现
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车子是好车子 用车成本低 现在没有任何问题 看后期表现
帝豪新能源 2016款 EV 精英型
2016-12-02 首次发表
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3000km行驶里程
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16.0kWh百公里电耗
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10.48万裸车购买价
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2016-08购买时间
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深圳购买地点
最满意
续航里程 还有3.3万公里免费保养 用车成本低 还有景区免费停车 ??
最不满意
内饰过时了 胎噪大。目前就发现这些
空间
5
空间感还是不错的 对于我这个1.72米135斤的人来说还行 当然了不能拿B级车来要求他 后空间一般般
储物空间
后备箱在紧凑级轿车级别里面还是挺不错的比较680升还可以支撑46放到 比BYD强的不是一点半点
驾驶感受
5
动力肯定不用怀疑。比较电机特性摆在哪里。可是有两种模式可以选择 140之前可以干掉那些2.0T的普通轿车。速度再上去就白搭你懂的
跑高速
其他的还可以。就是胎噪有点大。 看了一下原厂是嘉通的。根据换米其林静音轮胎就不是问题
操控
5
续航
5
目前跑了3000多公里了 只要不开运动模式基本上都可以跑280左右。开运动模式那就另当别论
舒适性
4
有点硬 都是车重惹的祸 净重达到了1570KG 你要知道他可是紧凑级轿车啊。 放在其他紧凑级轿车才1200KG左右 有得必有失 换来的跑高速更稳
外观
5
中规中矩 比较让人接受。我觉得其他车型有点太另类了比较不好接受。也是我选择他的原因
内饰
2
一般般。有点过时了
性价比
5
买的时候因为有13.5万的补贴。感觉挺划算的 听说现在涨价了 看样子我还是沾便宜了??
选择这款车的理由
选择他。因为外观和普通轿车差不多 底盘 做工 续航里程。有考虑过BYD 去试驾的时候底盘太松散 加上 内饰异响 给我影响差所以 选择帝豪EV
购车6个月后评价 | 2017-02-17
12000km
行驶里程
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行驶过程
- 行驶过程-行驶中噪声过大-胎噪声过大
购车2年9个月后追加口碑 | 2019-05-17
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203425km行驶里程
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13.5kWh百公里电耗
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免费4次 收费17次保养
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165.00元花费
电耗
20万公里 有没有比我跑更多的
充电
跑长途
冬季续航
我在广东用车 天气温度比较高 没有受影响
保养
故障
吐槽
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总体来说，相比其他EV车型，性价比合适
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车行驶安静，行驶质感比比亚迪好，提速不错。
2018-06-12
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性价比高，颜值高，动力好。
2018-06-12
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