最满意

1.混合动力，雷克萨斯技术成熟，可靠性和实用性都很出众； 2.做工精致，不论是漆面还是内饰竹子，确实在同级别里面算优秀的； 3.内饰非常温馨，不论外边多么嘈杂，下班多么疲倦，进入车内后总有回家的感觉； 4.马克莱文森音响匹配十分好，还原度很高，适合古典音乐爱好者； 5.轴距虽然在同级别一般，但后排空间很大，成熟舒适性好。

最不满意

1.地盘还是不够扎实，高速时轮胎噪音和地盘传来的噪音还是有的，不符合这个级别车辆应有的安静； 2.手刹是脚踩的，不是电子手刹不方便，油门踏板不是地板式； 3.顶配应该配全景天窗/360影像而没有

空间

5

乘坐空间总体够用，后备箱因为电池的原因，不过也可以。

储物空间

车内能有效储物的空间不多，不知道在哪放手机。一般一个人的时候都是放在副驾驶上。

驾驶感受

5

加速能力因为有电动机辅助，整体输出相当于3.0。平时开车也不追求推背感，足够。

动力平顺性

动力输出非常平顺，堵车时，低速时，表现良好！

跑高速

跑高速估计就不如宝马,不过本身侧重点不同吧。

操控

5

转向比较精准，方向盘阻尼感不错。整体滤震不错。

山路

山路也算得心应手吧，常规驾驶都能满足。可能之前也开日系车的缘故吧。

底盘及悬架

地盘和悬架在同级别里还是显得简陋了一些，高速噪音还是有的。

油耗

5

友好出乎预期，还在磨合期，冬天全暖强风的情况下，油耗已经在6.5左右。估计过段时间油耗还能降。当初选这个车也主要考虑油耗。

城市路段表现

城市道路表现相对其他车还是很不错的，电动机辅助，油耗很友好。

舒适性

5

座椅舒适性很好，半苯胺的真皮座椅很柔软。

噪音控制

车内静音效果在城市道路行驶时非常好，高速时轮胎噪音和地盘传来的噪音还是有的，不符合这个级别车辆应有的安静。

空调

空调非常好，谁例子空调楚风效果很棒。整体符合预期。

行驶舒适性

行驶舒适性整体不错。达到了对此车的预期。

座椅舒适性

前排座椅非常舒适，调节很方便，驾驶席还有腿托。后排空间宽敞。

外观

5

外观设计很满意，真题流线型很好，前脸设计显得年轻。

车灯设计

前后灯设计很前卫，LED显示效果很好。自动大灯切换很灵敏。

做工车漆

车漆做工算是同类型里面最好的。光泽度，均匀度。好

内饰

5

内饰做工很精细，用料扎实，新车异味不算太大。

手感材质

竹木方向盘手感很好，内饰面板基本都是包裹好的，很有感觉。

仪表中控

仪表中控中规中矩，很容易上手。特别空调设计，除了没有实体AC按钮，其他都还好。

异味异响

内饰做用料扎实，新车异味不算太大。也没有异响

性价比

3

顶配性价比只能说一般吧，比豪华型多了7万，马克莱文森和内饰升级三区空调比较好，其实如果有全景天窗/主动刹车/360影像就更好了。

选择这款车的理由

1.混合动力，雷克萨斯技术成熟，可靠性和实用性都很出众； 2.做工精致，不论是漆面还是内饰竹子，确实在同级别里面算优秀的； 3.内饰非常温馨，不论外边多么嘈杂，下班多么疲倦，进入车内后总有回家的感觉； 4.马克莱文森音响匹配十分好，还原度很高，适合古典音乐爱好者； 5.6年15万公里全国免费保养，终身店内免费保养很值； 6.雷克萨斯的稳定性和可靠性值得信赖。