最满意

1、配置真的很高，炮筒出风口、全景摄像头、全景天窗、12.1寸的大液晶仪表、18寸马牌轮胎、方向盘驾驶员座椅自动回位（逼格高）。 2、云服务叫一个好，但小贵，而且有一次在地下室没信号没带钥匙，更是找个组合的花2个小时从老家带钥匙过来……。 3、尾灯改装了只漂亮^o^ 4、回老家的时候就知道七座和大空间的好处了，超赞。

最不满意

1、以前每天动车开手动挡小车习惯了一箱油跑一个月，现在怎么也要两箱。油耗有点高，我算会开车的了，2.0T长期城内跑，群里面的大部分都是11-12个油，我能开到10.4，国内过路费油费能再降一降就好了。 2、南充那家比亚迪4S销售人员就是一大忽悠，我自己办的高额信用卡刷一部分钱还收了我3000手续费。买保险8K ，第二年保险在上个月提前买了，只花了4K ，我真的是无语了。

空间

5

这个没得说，三排我174CM坐过也勉强，身材再小坐久了都恼火；二排可以翘二郎腿，三排坐人后备箱就不能放多少东西了。

乘坐空间

刚买车就过年，过年的时候亲戚走动比较多，有一次车上直接上了9个大人1个小孩，当面包车用了，后来只短途用过几次第三排。

驾驶感受

5

首保后跑了两次0-100加速，成绩为8.1、8.2，烧的97，后来换93就达不到了，但是路上随便超个车，只要不心疼油也有推背感，后面可能还是要换到97用。要想到我以前开1.3L的国产开了四五年，爬坡那叫一个吃力。

跑高速

跑高速省油方法分享下：路上车少直接ECO，定速巡航90-100，不要超过110。有的人定速巡航容易瞌睡，不定速巡航就ECO自己开，但不要急加速，城市里面跑也是，EOC一般堵车用，高速速度提起来再用，任何路况长时间开起也没意思。

操控

5

1、指那打那，女性新手开的话方向盘就有点重，熟手无所谓。 2、在贵州高速喘瞌睡走神，100码速度撞到中间隔离带，我以为要翻车，结果只是轻微颠簸降速到六七十码，果断开到路边休息。左边从前保险杠到后保险杠那叫一个惨不忍睹，但还好没变形，后来钣金喷漆搞定。

油耗

4

1.75的自重2.0T，11个油是合理范围内，我大部分城内现在一万多公里累计10.4，说明还是要看开车习惯

舒适性

5

低速车外噪音大，但车内隔音较好，和朋友跑了两年的大切比车内噪音还小些。

座椅舒适性

棕色座椅大气，座椅和减震都偏硬，同价位越野车肯定不会有轿车坐起舒服，但个人感觉开车的人开越野车要优于轿车。

空调

超喜欢炮筒出风口，空调风量足降温快（冬天还没用过），后排出风口还行，三排就别指望了。

睡觉

二三排座椅放倒后二排座椅略高于三排，不能放平，目前计划买个充气垫，睡两个人脚打伸没问题。

外观

4

一般，有些细节处理的不是很好；线条感好，看久了还是耐看。当初想上闷骚蓝的，一是暂时没货二是老婆反对，还是选择了白色，经脏、显大、大气；咖啡色很多，但不知怎么自己一直觉得咖啡色特难看。

车身造型

自己根据网友分享改了车尾连贯灯，具体效果图。

车灯设计

车内氛围的、阅读灯都好，其他豪车没见过，但和朋友A8是一样的。前大灯还在用卤素灯……，使用没有问题，会车对面不关远光的太多，有点恼火，但一般SUV比轿车高，轿车肯定要吃亏些。

内饰

5

和我4万的国产车比起简直不可同日而语，之前用指南者跑过长途，明显不如S7做工用料，国产良心。

异味异响

用料很厚道，新车异味很小，去各个4S看车的时候就能感觉到。提车后放了点柚子皮，开窗跑过几百公里就完全没有异味了。朋友的大众、指南者一起买的一直有异味，一到夏天他们就把车窗全部打开晒，现在都还有异味。

性价比

5

本来计划的是尊贵plus，到了后脑壳一热就选择了旗舰plus而且第一次看车就交了1W定金。一分钱一分货，性价比应该最高吧。

选择这款车的理由

一开始看的H6、的CS75，也开过几次；后来看到S7就中毒了，配置没有可比性，在唐和S7之间纠结了一个月，买了S7都还在纠结……有米一定要上唐，不然每次油价涨跌都会牵动大家的神经^_^