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MG5 2014款 1.5T 自动豪华型

昴日星官_亮：第一部自己购买的车

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2014款 1.5T 自动豪华型口碑

第一部自己购买的车

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昴日星官_亮

MG5 2014款 1.5T 自动豪华型认证

2016-12-20 首次发表

17777km

行驶里程
11.0L

百公里油耗
10.00万

裸车购买价
2014-10

购买时间
上海

购买地点

最满意

代步

最不满意

油耗高

空间

4

一般一个或两个人，相对宽裕

储物空间

比不上日本车见缝插针的设计，但该有的都有了

放行李

放倒60%的后排轻松放入两台折叠??，出游还算轻松

驾驶感受

4

由于是多点，肯定不及缸内，够用。如果将turbo介入提前到1450RPM更有利于市区驾驶

加速表现

turbo介入后还是有推背感的，偶尔上个短道也能有感觉

动力平顺性

低档位turbo介入还是有突兀感，但是换成CVT就没有乐趣了

跑高速

6档1500RPM能上80码，100才将将到2KRPM，改了发动机液压悬置140-160码以上才感到发动机抖动巨大

操控

4

原厂指向中规中矩，转弯侧倾较大

底盘及悬架

上了鱼眼，铝合金下托架，顶、底巴，防倾杆，bilstein的前绞牙，后短簧，很好得抑制了侧倾和点头抬头

雨雪泥泞路面

原厂钢圈没换，前半热熔，后DRB，上路叫得应

山路

上海么山路，去了趟慈溪，小土丘爬爬还行，底盘降得太低了，下巴颏老受伤了??

油耗

2

11的油耗，市区真心大，不过改了操控大也正常

城市路段表现

turbo不用精心改进气，上个K&N的滤芯就可以了，只要舍得给油应付起步足够

舒适性

3

上绞牙的后果就是抛弃了所有舒适??

噪音控制

高速过100，风噪真心大，接着就是胎噪（改操控的胎噪肯定大）

座椅舒适性

原厂的包裹性一般，打算改桶座，更无舒适性可言

空调

一般很少用压缩机，消耗了20%的动力，能改电吗？！

外观

5

外貌协会，就是冲着去的，白色好改

车灯设计

原厂大灯很凶，不过眼神不太好，路灯一打就没了，上LED近光省了透镜，黄金眼的前雾，有所改观

车身造型

一看就知道能改成小炮，痛了一下，很英国份儿哦??

内饰

4

全黑，也换成英式的哟

性价比

3

代步的，算可以了

选择这款车的理由

外貌协会

购车3年后可靠性质量评价 | 2017-10-10

22222km

行驶里程

冷风冷得不够快
- 空调系统-空调效果-冷风冷得不够快
无法接通
- 电子设备-蓝牙电话/设备配对有问题-无法接通
刹车时异响
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
- 行驶-悬架问题或减振器问题（漏油、异响、断裂等）-前面
- 行驶过程-车子底部异响（非刹车时）-前面
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车力不足（变软）