最满意

驾驶方便，动力充沛，堵车不费电

最不满意

续航不够长充电不够快（国网快充充满要两小时以上），为了开出北京还得买个汽油车。

空间

5

我一米八七，试了几个车除了e6就属它坐进去最得劲。后排就是我几乎把驾驶座放到最后，我媳妇还能正常坐到后座。

放行李

后车厢挺大，后排座还能放倒，曾经装进去一辆26的自行车还把盖盖上了，不过后排到后备箱的通道比较小，放自行车需要点技巧。

驾驶感受

5

在经济模式下感觉起步比较肉，但是只要踩住电门就能感觉到后面的动力是源源不断的。运动模式那叫个爽，似乎起步时没有汽油车能超过我。不过吧，这种感觉也许跟发动机声音小舍得踩电门有关。

动力平顺性

开过它才明白啥叫线性加速才知道别的车咋样不线性。

跑高速

高速上超车信心十足，无论那种模式，只要踩下电门，轻轻“嗞”的一声速度就上去了。最快开到140，不敢再快了，官方都说了最快140。

加速表现

运动模式下踩住电门，感觉像飞机准备起飞。

操控

5

方向盘轻盈。操作自如。车重本来就比较大，所以稳重感也挺强。

坡道起步

这车在D档停止时是完全不给动力的，应该是出于对电耗的考虑。刚买来的时候坡道起步会严重溜车，挺吓人的，升级了软件之后问题完全解决。在坡道停止时即便不拉手刹也有个不知什么刹车把车刹住了，踩电门时可以听到动力供上来以后那个刹车慢慢松开的摩擦声

续航

4

目前开了一万二，表显16。一开始是稳定在13.8的。可能跟我开车越来越猛有关。在春季和秋季，充慢电后，显示剩余历程都是253，慢充后开前五公里续航显示可能只减掉1公里，正常市区驾驶实际续航可以达到270（没有真的开到过270，而是开了200剩70这样）。

高速路段表现

在所有场景中，跑高速是最费电的。估计电耗是在市区行驶的1.3倍以上。

城市路段表现

电动车真的非常适合城市道路，堵车都不会让电耗明显增加，因为有能量回收。最省电的就是跑城市环路。用能量回收替代不紧急的刹车很省电。

冬季续航

冬季在不开热风的情况下，续航有一些降低。由于没开完一轮四季，现在续航缩短无法确定是温度低还是电池损耗造成的。开热风的话大概两分钟能减掉1公里续航。

舒适性

5

悬架啥的我就不好说了。能确切感受到的，第一是座椅舒适，坐上去感觉十分自然，没有任何突兀感，不软不硬支撑到位。然后是噪音控制，静！

座椅舒适性

座椅很厚实，填充很到位，尤其跟e5那单薄的座椅一比简直了。

噪音控制

电动机噪音很小，只有在急加速时能听到一点电流声，这个跟e5e6比优势非常明显。胎噪比较明显，大概是因为没有发动机噪音就剩胎噪了吧。反正高速开到120不影响车上人说话。并且胎噪跟路面关系很大，有些光滑路面上感觉车是在贴地飞行

空调

由于是直接用电来驱动空调，冷热风都来得很快。但是热风非常费电，不冻到手僵不舍得用。

外观

4

国产电动车里肯定是颜值最高的了。但不要忘了吉利还有博瑞，电动车还有特斯拉！吉利的下一款用心做的电动车一定更美

做工车漆

漆特别白。有几次洗车后洗车的人都说这车洗完真漂亮。也可能是我的车太脏，也可能他们习惯这么说。没有发现什么做工有瑕疵的地方。

车灯设计

熏黑大灯远看酷酷的。近光灯挺亮，打在地上有明显的分隔线，左近右远。

车身造型

看图片就知道了，很耐看。特别说一下车尾底下的回纹显得特别精致。

内饰

4

中规中矩这个词说这车的内饰十分合适。好像没啥亮点，看着用着又很舒服。

手感材质

顶配软塑料的仪表台，看着还是比较强的塑料感。摸起来要使劲按才知道是软的。没有高档感，也没有廉价感。左侧门上和中间放胳膊的地方高度合适也挺软，舒服。

仪表中控

速度表和转速表中间充满了硕大的彩色行车电脑屏，比较有科技感。但是界面做得一般。7寸车机屏幕灵敏度一般，比平板电脑差太多，有时候滑动不灵。

异味异响

刚买的时候肯定是有明显新车味的。然后我就对气味没啥特别感觉了。大概五个月之后，我一哥们坐我的车时说我的车完全没味，他爸跟我差不多同时买的奥迪q3还有味呢。 异响方面，在第二次保养后，车从蠕动到踩油门加速时会有轻微“哐”的一声，但开了一段时间后又没有了。现在车在比较颠的时候中控台会有一些轻微塑料摩擦的异响。

性价比

4

我买车半年后帝豪ev至少优惠八千。目前在电动车里综合品质比较它性价比应该是最高的了。

选择这款车的理由

最先考虑的是江淮iev5，但是我1米87的身材钻进车的一刹那就放弃了。然后试驾了e6，头一次开电动车，再加上这车又大，感觉超好，就是电流声有些刺耳。车太贵，想咬咬牙按揭两三年把它拿下，另外三款十三四万的车相继上市了。想想省下八九万又能买一辆汽油车了，于是开始等那三辆车。由于都是只发布没上市，只能成天看图片和评测意淫。秦ev不包括在内，一个是因为偏贵，再一个试驾e6时坐到混动秦里感受了一下，所谓轿跑的坐姿太憋屈。e5看图就不想要，怎么看侧、后面怎么像黑车。eu260看起来不错，有奔驰范，是重点考虑对象，最后没得可看了才看的帝豪ev，因为以前对吉利印象太差，来过的自由舰和熊猫让我想起来就手疼。但是看到帝豪ev图片的时候感觉简直是经验（当时北京还很少见到ec7），再看内饰中控图，那个小档把让我口水都快出来了。再看车的参数找不到任何短板。虽然当时还不能试驾，但就定了它了。