当前位置：首页 > 紧凑型SUV> 逍客> 逍客口碑> 2011款 2.0XV 雷 CVT 2WD

逍客 2011款 2.0XV 雷 CVT 2WD

jdaz168：个性十足，驾驶从容，质量可靠，是我值得信赖的代步伙伴。

8400

快速回复

发表口碑

2011款 2.0XV 雷 CVT 2WD 口碑

个性十足，驾驶从容，质量可靠，是我值得信赖的代步伙伴。

逍客 2011款 2.0XV 雷 CVT 2WD 购车经销商：东风日产景德镇和谐专营店

jdaz168

逍客 2011款 2.0XV 雷 CVT 2WD认证

2016-12-23 首次发表

50000km

行驶里程
8.4L

百公里油耗
17.18万

裸车购买价
2012-02

购买时间
景德镇

购买地点

最满意

色彩个性十足，车身大小适合各级层，身为年轻人的我觉得这款车是最爱；动力也是呼之欲出，2.0自然吸气发动机用在这台车上可谓是大马拉小牛，听说这款发动机也在天籁上通用，真的超值，全景摄像头也是值得推荐的地方，让我停放车辆的时候再也不用担心左顾右看了，电子屏一目了然，真的太方便了；无钥匙启动和无钥匙进入模式让我更是潇洒的不要不要的，再也不用像其它伙伴上车找控制解锁，也不用启动时找钥匙孔，选择这款车逼格很高哦，超赞。

最不满意

首先就是全景影像虽然提供便利的前提下，像素真的是太差了，白天还好些，晚上直接没法用，不过想想有总比没有要好吧，将就着用用吧，提升驾驶技术才是硬道理；其次就是动力后半程略显不足，当然为了安全，后半程的动力很少用到，但如果是紧急情况下，那要提前做好准备，超车时间可能会提前3秒准备。

空间

4

空间大小适合我自己，本人国人标准中等的个头（1.7m），开大车已不是我的菜，所以对车的空间只是适合就行了，没有多大的要求，车是自己开的多，我在坐在里面空间表现总体感觉还是不错的，前排按我的标准调好，位置基本是靠前的，副驾正常是家人乘坐，基本上满足日常使用；这样调好了的位置再来到后排看看，后排空间还真的非常宽敞的，但是，我们家人少，后座基本用不到，平时也就放放包包和衣服之类的，空间使用十分方便；后备箱也是中规中矩，放了钓鱼的渔具和水桶之外再放大件或箱子之类的就放不下了，好在后座正常是空的，也起到了分担后备箱不够用的尴尬，综合下来这款车的空间水平对我来说是十分够用的，不知道个子高的有什么见解，希望多多给予我评价，建议这款车适合中等左右身材的车友开，高个子就免了哦。

驾驶感受

5

很经典的2.0自然吸气发动机与爱车结合真是绝配，城市驾驶很线性，速度基本保持在80KM/H是常态，驾驶起来很有信心，给我的感觉就是动力很充沛，但高速后段加速就有点缓慢，要提前做好准备，包括心理准备，有一次特别是超越2部大货车的时候，整个过程需要十多秒，高速情况下显得很漫长，必须有一定的心理准备才行，但是，这也是极个别的情况，不过，在这里，我只是想给大家把我的个例介绍一下而已，一般情况下动力还是可以的，总体上，动力我是满意的。

操控

4

这款车一上手就很好开，CVT变速箱加速平和，升档降档几乎感觉不到，驾驶模式还是以舒适为主，这正是我们年轻人所需要的，不卑不亢，稳稳当当的驾驶汽车，更多的是体会驾驶给你带来的舒适性，而不是一味的追求什么乐趣，如果您真的想要所谓的乐趣，建议您选更高价位的乐趣车。我对这款车的操控很满意。

油耗

4

2.0的发动机，油耗比1.6的肯定要高一点，但也高不到哪里去，因为有好的CVT变速箱协助，相对美系来说还是很节油的，我的车基本油耗在8.4L/百公里，我基本上还是满意的。

舒适性

4

东风日产这个品牌就是舒适性的代表，我的车虽然是一款SUV，但驾驶起来不输德系轿车，无论是隔音还是乘坐感受，都是一种享受，每次回农村，开在乡间小道，田园风格的景色，配合上舒适的驾乘感受，那真的是一种惬意。

外观

5

外形让人很容易接受，线条还是很优美的，特别是前盖上面的两条肌肉条，透露出这是一台充满阳光的车，前灯区域功能分明，尾灯识别度也很高，行李架很结实，实用性很强，对得起SUV的特征。

内饰

4

内饰塑料件比较多，我选的是黑内，比较适合我的个性，而且很耐脏，但，我还是选了一套座位套，爱护汽车从这里做起，我喜欢内饰新新的，经常打理，各项功能都比较实用，但我感觉扶手箱的扶手还是小了一点，这点有点失望。总体上还是比较满意这款车黑内的内饰的。

性价比

4

价格没让多少，正值春节买的，买车的很多，因现车有限，基本上是看中了就签单拿下，所以只是正常的让利，后悔没有在车展上拿下这台车，希望大家如果真的要买车最好去车展，活动价要优惠很多，结合这款车很适合我，我也就满意了。

选择这款车的理由

年轻就是色彩鲜艳，我就是喜欢这车的个性色彩，别的不多说，这么多看下来，依然是公路上汽车队伍里最显眼的一款车，真的是大爱；别外，还有合适的车身尺寸，在小区里随便可以找个停车位，不挑地方，真的很实用，可以轻松上路牙台阶，家里是小区的一楼，窗前空地就是我天然停车场，车身色彩和周边花草很和谐，这是有给我惊喜的地方。希望有共鸣的车友一起为我们的爱车点赞吧。

购车5年1个月后质量评价 | 2017-03-10

55238km

行驶里程

车身外观
行驶过程
功能操作
电子设备
座椅
空调系统
内饰
动力系统
变速系统

车辆一切正常，没有出现质量问题

购车5年1个月后追加口碑 | 2017-02-23

54832km

行驶里程
8.6L

百公里油耗
免费2次收费9次

保养
6,300.00元

花费

油耗

这段时间跑长途多一点，高速公路在春节期间是免费的，只要出点油钱就可以想到哪就到哪，今年春节去的景点多一点，车多人多，路上堵得也多，细算下来油耗比平时还多了一点点，不过也要自己的接受范围内，我这车中低速可以，上到高速到140公里每小时就乏力了，很难再上一个速度层次，也许是变速箱的原因吧。

保养

春节后来4S店保养的人还是很多的，大家都是小保养，我的车也过了5万公里大关了，整体质量还是不错的，保养都是常规保养，接待人员也是这样推荐的，机油和机滤换一下也就结束了，由于我是提前预约的，有专位接待，更换速度还是很快的，看到满大厅的人在等待，我有一种VIP贵宾的感觉，日本车虽然名声不如以前，但质量还是真心不错，也许所有车的质量都差不多吧，保养结束就进入洗车环节，整个保养差不多1小时就完成了，开出来交付的时候干干净净的，4S店的工作做的真到位。

故障

大故障是一次都没有过，不过孩子多一点，停车在屋前，会有几个孩子一起上车上玩，开门关门，躲猫猫，把我的车门密封条给拉下来了，临走的时候才发现，急急忙用孩子作业的双面胶先占上，这次保养，4S店的给换了3M的双面胶加固了，否则要全换的话划不来，仅此非质量的小问题而已。

吐槽

其实也没什么吐槽的，要吐槽也只能是日本品牌的认知吧，质量再好，品牌不被大家接受，那真的是一个憋屈，朋友圈里都是德系和美系车多，有钱的都换了，吊丝的我还将就着开开，怎么办呢，只有吐槽一下了。

购车5年3个月后追加口碑 | 2017-04-18

58600km

行驶里程
8.8L

百公里油耗
免费2次收费10次

保养
6,800.00元

花费

油耗

市内上下班跑跑，气温有点不正常，天气温度上来时也会开开空调了，这在前几年是没有事，因为我们这里在我的印象里只有过了五一之后才会开开空调降降温什么的，自然油耗相对于从冬天走过的平均值来比，还是有一定的上升，不过上升的原因也分析出来了，每次的保养都要对油耗进行一次小结，我觉得还是不错的，这样可以把自己的不足总结总结，至少在驾驶习惯上对自己有一个提醒，平时开车时也会注意到自己的一些不良的驾驶方式，从而起到节油的目的，这是我突然间明白的新感悟和思路，希望大家都能意识到节油从心做起，只要油耗没有太大的增幅，心里都能接受。

保养

日产的保养永远是常规保养，这点我很省心，这么多年开下来，车子的质量很稳定，没有什么大毛病，各方面质量都很过硬，这不开了不到5000公里就来保养了，机油、机滤换一下就OK了，而且服务态度很赞，这次保养我是见识了微信预约保养，关注公众号，进行身份的确认和绑定全国的所有4S店都在上面，只要车辆地址的所在地定位之后就会有保养的专业服务公司供我选择，真是太方便啦，下次保养直接微信预约，网络和汽车的完美结合，顺应了国家互联网+的发展路线吧，这次保养共花费折扣价500元整，比平时不预约节省不少，希望广大日产车友看到本追加口碑也参与进来，真的很方便的。

故障

没有故障啦，很好的质量，很好的车。

吐槽

暂时还没有新的槽点。

购车5年4个月后追加口碑 | 2017-05-17

63350km

行驶里程
8.9L

百公里油耗
免费2次收费11次

保养
7,350.00元

花费

油耗

距离上次保养没有多长时间才一个月左右，跑的路程比较多，综合油耗每百公里约8.9升，主要是天气热了，跑的山路多一点，空调全程都开着，油耗肯定会有所上升，另外就是跑了一趟广州的高速来回，到南方去一次才知道从初夏与盛夏的区别，中国真大呀，幸好有车，可以走南闯北，当然这要舍得给油呀，8.9升百公里的如此油耗，我还是很容易接受的。

保养

这一个月是忙碌的一个月，跑过高速，跑过山路，风里来，雨里去，转眼间就到了该保养的里程了，我是一个比较守规矩的人，到时间我就会做该做的事，很准时，不想让自己的爱车受累，果断抽了一个休息日早早来到4S店，当然是前一天预约的，接待起来很方便，机油、机滤常规保养，550元就全部搞定了，经过技师的检查，发现空滤要换了，问了一下4S店的价格要100多元，网上好便宜，直接自己淘了一个自己换，自己动手很省很方便，发动机节气门清洗也留着下一次保养的时候再进行了，4S店说我的变速箱的油要换了，我查了一下保养手册，还是没有查到，估计是我没有认真看手册，回去之后再认真查看一下，除了常规保养之外就这样结束了，最后还是洗车干干净净的开出4S店，免费洗车就是好呀。

故障

这次和保养没有发现故障，整车质量还是不错的。

吐槽

下次保养可能要多花钱啦，要做好多个项目，希望车子越开越顺溜。

购车5年5个月后追加口碑 | 2017-06-17

67000km

行驶里程
9.1L

百公里油耗
免费2次收费12次

保养
8,300.00元

花费

油耗

这段时间跑的路五花八门，爬的山路，涉的水路，还有就是工地泥泞路，好好的公路真心没有走多少，经过油费汇总用了2800元之多的油票，合计下来达到了百公里油耗9.1升，创了历史新高，对比以前都是跑长途多点，这次保养的行程里大部分是费油的路，油耗高了也是理所应当了，但过9升还是让我有一点点吃惊，朋友2.5排量的发动机才达到9升区间这个油耗，我这款2.0的就已破9升，告诉朋友都不相信我，总以为我的计算出问题了，但油票是死的，经过朋友们的复核坐实了这个高油耗。车子再好，也要有好路让它开，如果没有必然的条件支撑，再好的车也跑不出好来。

保养

上次保养的时候4S店就让我换这换那，自从上次保养结束后，我就仔细查询了一下保养手册，有些项目确实要进行保养了，这不提前买了空调滤芯，网上的价格在25元，比起4S店的要便宜不少，但对比之下并没有发现有什么不一样的地方，果断选用，并自己动手装上，省工时少材料费。但节气门清洗以及变速箱油之类的保养项目只有交给4S店来完成了，当然机油机滤等常规保养的项目和原来一样，也没有什么新鲜的地方，总共花销950元，这还是打折之后的价格，因为我参加了东风日产616车主节的活动，有抵扣券节省不少，免费洗车干干净净的回家，开起来和新车一样一样的，满意。

故障

故障没有哦，很放心。

吐槽

东风日产的活动要多多举办，让我们车主有更多的实惠！

购车5年8个月后追加口碑 | 2017-09-02

70000km

行驶里程
9.3L

百公里油耗
免费2次收费13次

保养
9,000.00元

花费

油耗

由于天气热，车子也没怎么跑，都是市内通勤路，偶尔市政修路，但油耗反而涨了一点，综合油耗每百公里9.3升，总油费1700元多一点，从自己记录的油耗曲线图上来看，油耗又创历史新高了，可能车子在这段时间确实需要好好保养了，油耗持续升高对于车子来说不是一件好事，我将带着这个问题去4S店好好询问一下专业的保养技师，让他们给我好好检查一下才行，通过自己这么多年开车经验自己判断肯定是气路或油路需要清洗了，车子也有五六年了，关注油耗对汽车保养来说是一个必备的条件，我也将我的心得分享给车友们，仅供大家参考哈。

保养

时间过的很快哦，两个多月下来了，孩子们要开学了，车子也要准备跑长途了，准备去4S店保养一下，路上也安全一点。另外就是油耗的持续升高，也需要进行保养了，和通常一样预约了一个保养位，把我遇到的情况向专业保养技师讲述过后，技师师傅带着这个问题仔细地为我的爱车进行全面的检查，在常规保养项目更换机油机滤的同时，对我的车胎压力和油路、空气管道仔细检查，发现轮胎气压不足可能影响汽车油耗升高，空气管路节气门还算干净没有灰尘，油路目前不好预测，建议我对油路管道的检查再开一段时间看油耗是否再升高然后再决定是否进行清洗，车胎加气在保养结束时免费充到安全压力范围内，总共花费700元。

故障

目前没有发现哦。

吐槽

……

购车5年9个月后追加口碑 | 2017-10-03

75000km

行驶里程
9.3L

百公里油耗
免费2次收费14次

保养
9,600.00元

花费

油耗

日常跑的路比较多，各种路况都经历过了，这段时间跑的路程和上次保养时段跑的路程差不多，油耗上也驱于接近上一次保养周期的油耗水平，本次保养周期内共计加油总量465升，花费2860元，平均油耗每百公里9.3升，东风日产的发动机还是比较稳定的，还是比较省油的，这一点是得到我的认可的，在有车的朋友圈里东风日产的质量和油耗都是值得称赞的，我一直比较信任东风日产，经济实用正如东风日产的广告：人车生活，希望将来不管是东风日产的哪一款汽车都会越来越好。

保养

东风日产的保养项目认知度还是比较方便，有保养手册，只要车辆没有特别的问题都可以按保养手册来进行就行了，这次保养也是机油机滤的更换，这次依然是去的4S专营店，保养接待规格也是很到位的，并且提到了是否参加了预约，是电话预约还是微信预约，这下把我问的都不知道怎么回答了，因为我不知道还有这么多途径选择保养预约，我准备在下一次保养的时候也尝试一下预约通道，看看预约之后与没有预约有什么区别，我直接来保养的，事先没有预约，接待专员也是门口轮岗制，我看保养的编号可能和预约的不一样，其它应该都差不多吧，但我还是比较期待预约的体验效果，下次一定汇报预约的过程。

故障

无故障无事故。

吐槽

下次保养将进行提前预约保养哦。

购车5年10个月后追加口碑 | 2017-11-03

80000km

行驶里程
9.1L

百公里油耗
免费2次收费14次

保养
9,600.00元

花费

油耗

本次保养周期正是油价波动的时段，也没有仔细记录，这次的油耗值是根据总的加油量和公里数来计算的，加油卡里面总共加油量是455升，按跑的公里数5000公里，得出百公里油耗是9.1升，具体加油金额我就没有细算了，因为钱换成油，油变成路途，而我们只要知道在路上的油耗就能说明车子的消耗问题了。这段时间里的路况还是比较单一的，主要是在市区沥青路上来回上下班，等红灯也是必不可少的，油耗降会有所坚挺吧，市区现在的路是很难开的，相比较自行车、电瓶车以及公共交通工具私家汽车反而通过时间有点慢，然而油耗也不会降。要想油耗下来最直接的方法就少开车，或不开车，多多使用公共交通工具吧。

保养

由于工作出差原因，这几天没有时间去保养，不过车子也没有开，等出差回去肯定要保养了，到时候再发保养心得吧。

故障

好车没毛病。

吐槽

无形中发现路上出现了车让人的新气象，如果发现人行道上有行人，不管是有没有信号灯，车一定要让人，而且极大的方便了步行的行人，特别是老人和小孩，真的是一种有车民众的高素质的体现，有好多次我的车在通过人行道的时候也主动让人，特别是有一个年轻的母亲带着孩子的，让孩子为我树起了大拇指，让我挺感动的，真心希望这种美好的素质这样传递下去。但从用车的油耗角度来看，这个等待的过程会增加油耗的，但从安全的角度我认为这是值得提倡的。车让人，加油。

购车5年11个月后追加口碑 | 2017-12-03

85000km

行驶里程
9.0L

百公里油耗
免费2次收费15次

保养
10,000.00元

花费

油耗

高速走的多，因业务联系的关系，三隔二天跑安徽，安徽的油是乙醇汽油，牌号是E92、E95，最后一次加油的时候，油价是这样的：E92乙醇汽油每升6.75元、E95乙醇汽油每升7.24元，我这款车当然是选择E92乙醇汽油，正好跑了5000公里，得去4S店保养了，计算了一下总共花费达到3037.5元，合计总加油量450升，综合油耗水平正好是每百公里9升的量，比上一周期的每百公里油耗水平下降0.1升，感觉上还是日产的车不错呀，尤其是我这台逍客最让我喜欢。高速跑多了最让人麻木，安徽境内长江以南的高速公路有多个隧道，而且里面的灯有的是亮的，有的亮一半，开车的时候在灯光的照射下容易犯困，特别是隧道内一半有灯一半没灯的时候容易让驾驶员失去道路的辨识能力，当然这只是我的个人感觉，也是短时间的现象，如果注意足够集中也不会出现我说的这个现象，且当是一次提醒和交流吧。

保养

几乎全程高速的5000公里保养上还是小保养了，到4S店的指定保养位按店内的活动换了机油和机油滤芯，加上双十一抢的活动优惠，这次保养花费只有400元整，比平时优惠30%呢，可惜这种机会一年估计只有这么一次，真心希望更多的实惠让利给我们广大车主呀。

故障

没有。

吐槽

天天双十一才好呢。

购车6年后追加口碑 | 2018-01-02

90000km

行驶里程
8.8L

百公里油耗
免费2次收费16次

保养
10,550.00元

花费

油耗

这次的保养时间里主要是跑了高速，从浙江到江西，一路西行，也算是跨年之旅行，整个行程也就没有太多的惊喜，唯一让我感到有一点小惊喜的就是油耗降下来了，从上一次保养周期里统计的每百公里油耗9升降到现在的每百公里8.8升，共计加油总量为440升，分了9次加油，因为我喜欢油箱一路到底后再加油的，总共油费金额为3036元，全程油卡加油，所以计算精确度高了很多，一路上驾驶很轻松，没有过多的停留，整个行程停留时间也比较少，市区道路也是高速下来就是酒店之间的路，市内出行也是业务单位的专车接送，总结下来，开车均速比较省油，少开市内比较省油。

保养

这次保养是在外地保养的，保养项目还是机油和机油滤芯的两次常规保养，而且我发现全国的4S店服务是统一的，明码标价，让我很安心，而且平时有过去小维修厂的心思，想省几个保养费用，但往往小维修厂给我的服务都不尽人意，所以，建议大家在没有绝对保养经验和保养项目的情况下还是去4S店吧，4S店的保养信息全国共享，很贴心，这次保养共计用掉我的550元的费用，希望在以后的保养过程中，把车子保养得更好更省心，更放心。