最满意

最满意还是舒适性，日产可是号称移动沙发啊，虽然比不上天籁，但十几二十万家用车里我坐过的逍客算比较舒服了，悬挂调教很软，过个小坑、减速带什么的人体感受还行，特别是这个真皮座椅，坐下去感觉整个人都要陷下去，很软很舒服，。

最不满意

不满意就多了，毕竟这是女人选择的车，也是为了家用，所以根本不会考虑我们年轻人的用车需求。首先，没有车身稳定，说起来是11年的车，那时候配ESP的日系车也不算多，但这是要紧的电子安全配置啊！第二，空间小，外面看上去尺寸还行，最近里面完全不一样，我妈个子小，到没什么，我和我爸都是1米8，我爸坐前，调好位置，我坐后排，我的腿绝对顶到座椅而且还是很死的。

空间

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空间不行，外面看上去尺寸还行，最近里面完全不一样，我妈个子小，到没什么，我和我爸都是1米8，我爸坐前，调好位置，我坐后排，我的腿绝对顶到座椅而且还是很死的，头部到还行。后备箱也一般，可能才我速腾的一半，不过后排座椅放倒那能放的东西还真不小，手套箱也还行，车门储物格也不错，中央扶手拆了烟灰缸就是两个杯架，扶手箱也还行，可以放包抽纸。

驾驶感受

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动力算是这车的软肋，2.0L自然进气配个无级变速自然好不到哪里去，何况整备质量接近1500KG，油门踩下去加速很平稳、无顿挫，深踩有时感觉还行，有点推背感，不知为何，这车高速上踩到140KM/H就上不去了，无论再加油还是地板油只有发动机转速在4000-5000RPM乱跳，速度就是不上去，所以这车只能老老实实开，连我妈这样的女人有时都在说有时超车超不动，诶。巡航时转速挺低的，80KM/H只有1500RPM，100KM/H只有2000RPM，到120KM/H也才2400RPM，就可惜没有定速巡航。高速稳定性还行，至少我没感受到多数人口中日系车高速飘。

操控

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也不懂什么是操控，只能说一般吧，方向盘还算轻便，转向还算精准吧，指哪打哪，没有跑偏，刚拿到驾照的时候没事一直去山上练手，没感觉转向有什么问题。现在想想我的速腾好像还不如它。底盘高通过性倒好一点，至少在市区上人行道马路牙子一次都没磕过，看到旁边车底盘或前后包围磕到的时候总是暗自庆幸。

底盘及悬架

悬架调教太软了，虽然配上这座椅坐着很舒服，但开起来就是另一回事，方向打大了感觉很晃，山路上弯道更加明显，技术也差，总是心有余悸。我家这边山路路况也差，下坡时很多弯道前地面凹陷，开快了前轮会飘起来离地，有次还直接弯中变道成逆行了，不知是不是这车抓地力不行，吓得我，总之，很晃。

横向对比

令我映像最深的是在我家河边一个大于90°的右弯道上，我每次那里以外内外的方式过去，车速50，感觉右边前后轮都要离地一样，一只手抓方向另一只抓着副驾座椅，听见左边轮胎放大的胎燥及后背箱里的物件滑板式翻滚撞击，可在我前面的一辆老马6走内弯以60的速度过去了，我从后面看着他车身姿态几乎无变动，而且全程没亮刹车灯，让我愣了许久，后来试了也明白这条路就是我的速腾也比逍客好不到哪去。

油耗

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到现在7年150000公里了，油耗之前我和我妈都没去计算。我映像中我用车时偶尔看看百公里油耗表都在7-9个点之间不等 夏季高点、冬季低点，反正不会超过10个点，加满油后表显续航里程一般在680-700KM之间。听我妈说基本上一箱加满350左右能跑600公里左右，差不多是6毛一公里吧，对一辆2.0L的日系车来说还行吧。

横向对比

作为一辆日系车油耗不如我的速腾1.4T，我的速腾6个点左右，差不错4毛5一公里，不过我与我妈的驾驶习惯，日常行驶路线、路况都不同，也不能公正对比。相比我两位娘舅的美系车，一个君威2.0NA都要1块一公里，一个进口Jeep指南针2.4NA要1块3一公里，想想逍客还是挺省油的。

舒适性

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舒适性是这车最满意的地方，估计在同价位算很不错了，避震调教偏软，震动过滤还行，一般小坑减速带感受还行、至少不颠，这个座椅真舒服，很软，日产不愧是沙发厂，还几次副驾驶的人坐着坐着就睡着了，醒来还说睡得很舒服。我速腾的座椅真的是板凳啊，那叫一个硬。

空调

自动空调还不错，凉的挺快的。不过车老了，前段时间坏过一次，制热无效，制冷变慢，去4S修了两次才修好。

噪音控制

隔音一般，低速时还不如我的速腾，引擎声比速腾吵，高速上两车差不多，风燥都是呼呼响，音量必须加大，不过现在车老了，门、中控、仪表台安全带扣到处都有异响。

外观

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外观还算大气，女人选的车，看中的就是外观及这红色，以我的审美来看，侧面及后面后都不错，特别是看侧面及腰线很美观，就是老日产的这个前脸都不好看，引擎盖到是挺威武的，这个17寸五幅轮毂还行，比低配置的16寸轮毂样式好看多了。反光镜挺大的，虽然不算双面镜，但视野很广。

车灯设计

后车灯看着还行，虽然是卤素光源，不过与车尾还是挺协调的，前大灯我感觉丑爆了，卤素反光罩形状不规则排列混乱，不过我感觉以前设计的卤素反光罩都丑，特别是日系车。

做工车漆

车漆薄，日系车好像都这样，一刮什么都出来了。我妈第一年经常剐蹭，现在到没怎么了，抛光封釉也做过，现在车老了，都无所谓了。

内饰

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内饰样式我感觉很丑，我还是喜欢大众那算不上漂亮而又百看不厌的样式。

手感材质

内饰用料手感都还可以，门边，仪表台都是软塑料，手感也还行，座椅全真皮带通气孔的，主驾还是电动调节的。多功能方向盘皮质包裹手感不错，

仪表中控

炮筒式仪表盘，感觉不错，就是中间那块行车电脑显示功能太少。

多媒体车机

独立的凸屏，小且分辨率差，无导航，无蓝牙，不过前后左右侧面倒车影像都有，有倒车轨迹显示，就奇怪这配置都有但是没雷达。CD机那一排很丑，到现在我都没看懂有些按键上什么意思，而且夜光是橘黄色的，丑啊。

异味异响

车老了，以前记不清了，现在异味倒没有，就是异响一年比一年严重，现在门、仪表台、中控台、安全带扣到处都想，有时感觉好像底盘里也传来声音。

性价比

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感觉性价比一般吧，说是2.0俩驱高配，落地20万，连ESP也没有，都有前后倒车影像，居然没配雷达。没定速巡航，我以前也经常没事外面跑，我妈也经常因公事跑隔壁市、县，高速也多，而且这边郊区道路车流也不大，有个定速巡航开车疲劳能缓解很多。没有后视镜加热，以前不知道，有了自己的速腾之后才发现雨天这个功能有多实用，定速巡航也是如此，毕竟7年前的车，配置一年比一年也不能太多计较。四窗居然没有一键升降，这个是在太不应该了，这是多么基础的一个配置，一直手按着升降是多么麻烦，而且还容易分心，影响安全驾驶。

选择这款车的理由

10、11年也不知怎么回事，一股买车热，亲戚朋友邻里都在打算买车或已经行动。人总是要面子的，看到镇上家家户户都有车，自然也不甘示弱，也开始打算买一辆，当时刚好我妈的老板对我妈商量，大致意思是公司很多时候只有小部分产品或几个样品要运到客户那里加工处理或展示，这样叫辆皮卡车就不划算，所以也希望我妈买车，但油费全额报销，这样更坚定了买车的想法。而后我妈用最快时间一次性通过考取驾照，同时就天天抢我电脑看汽车网页，最早听我妈一直说花冠（卡罗拉），而后不知怎么的跟了大众风想买途观，那年途观是最火爆的，几乎身边所有打算买车的人口中都听得到这两个字，女人总感觉SUV很威武。不过当时去了4S店途观1.8T中、标配要加价两三万，落地接近26万，等车还得几个月，而这辆逍客落地只要20万，这还只是全款，所以放弃了途观，因为便宜。现在想想当时如果选择了途观是不是天天被烧机油困扰。从我有驾驶证到去年拥有自己的车，逍客也整整陪练了我三年，想想前两年初生牛犊不怕虎，使劲猛操，小毛病也是那时候开始一点点涌现的，现在想想还真有点怀念过去。