最满意

外观设计，座椅的舒适度，全景天窗，360度全景影像。

最不满意

手扶箱位置靠后，影响了驾驶时候手部摆放的舒适性；后排空间比较紧凑，说不上窄，只能说是勉强，而且后排座椅的角度不能调整，坐姿比较直；16款的车，居然没有蓝牙设备；原车近光灯，有开跟没开，没多大区别。

空间

4

后备箱空间，个人认为是很不错的；前排乘坐空间也不错，就是后排略为紧凑。

乘坐空间

我身高173cm，前排空间以及头部空间都不错；后排只能说是刚刚好，尤其是从车外进入后排的时候，会比较不舒服。

储物空间

后备厢储物能力不错，手套箱也可以，就是门板没有太多地方可以放东西，以主驾驶为例，连一张通行卡都没位置放，这是不太满意的地方。

全家出游时

我暂时是一家四口，爸妈比较胖，没听他们反映不舒服，就是上车的时候，脚进去有点麻烦，没有太多位置可以伸展。

驾驶感受

4

起步比较慢，中段速度不错，高速稳定。

加速表现

D挡的表现中规中矩，起步的速度很一般，转速要2000转以上才能发挥速度。

动力平顺性

日产CVT无级变速设计的表现是相当稳定的，很平顺，不会太突出，也不会太差。

横向对比

开过卡罗拉、雷凌、轩逸、思域、奥迪A3、奥迪X5，当然，没可比性，就逍客而言，就是起步会慢一点，后期表现不错。

跑高速

7挡变速箱配置很好，高速120公里大概在2500-2750转之间，150-160公里会去到3000转，动力还是很平顺的。

操控

5

转向精准度，路感反馈，悬挂支撑新都非常不错。

山路

爬坡、下坡、弯道、动力、刹车、悬挂系统的整体表现度比较满意。

底盘及悬架

悬架支撑、通过性满意，个人认为，避震还可以再软一点。

雨雪泥泞路面

因为在南方，基本不会有冰雪路面；下雨湿滑路面的应付，得心应手，刹车也没问题。

油耗

5

油耗还算满意，毕竟是2.0L的SUV，肯定不会太低。

城市路段表现

拥堵路段就不要说了，十几、二十几都试过，这个是可以理解的。

高速路段表现

高速路段很好，开着空调，可能就5毛钱左右一公里，很满意了。

舒适性

4

座椅舒适性是没话可说了，跟同级别相比，已经是很舒服了；隔音的表现也相当不错，绝对比缤智要好。

雾霾天

车辆的空调过滤，没有太大的感觉，反正就是普普通通咯。

行驶舒适性

行驶舒适性可以啦，颠簸、高速转向都不错，在可接受范围内。

空调

空调相当给力，可能没到最热的时候吧，都是开第一档就可以了。

座椅舒适性

前排座椅舒适度很好，包裹性也很到位；就是后排座椅的靠背会直一点。

噪音控制

发动机噪音和风燥的表现不错，至于胎噪，还是有点，轮胎可以再好一点。

外观

5

非常满意，第一次在街上看到侧面，还在猜测是什么车，觉得非常好看。

车身造型

车头与奇骏接近；车尾比奇骏好看，看上去也比奇骏要宽；车腰很流线型、感觉很新潮；18寸轮毂，造型非常前卫；整体比缤智优胜太多。

车灯设计

前灯组比后灯组要有特色，特别是回型镖日间行车灯和前雾灯，一起开着非常好看；原车近光灯是缺点，卤素近光灯实在是太暗了，不少车主有反映同样问题。

做工车漆

外观设计没什么可说了，统一的日产前脸，很满意，比老款逍客优胜太多了，如果跟老逍客差不多的话，我相信不会有那么多人喜欢；车漆也就那样，因为是黑色，没什么感觉。

内饰

4

用料和做工我都觉得不错，就是内饰设计比较日产化，说白了就是比较家庭，比较土，跟现在其他品牌的新车对比，设计相对落后。

手感材质

内饰用料没有太大问题，做工也不错，就是硬塑料部分太多。

仪表中控

仪表盘的设计很好，很清晰，也很有特色；中控台就比较普通咯。

异味异响

新车味道还是比较大的，买了十几个炭包都不行；最有效是放置大量柚子皮和茶叶，吸味很好。

性价比

5

没有完美的车，对逍客总体性能及价格满意，性价比高。

选装配置

买的是豪华版，基本的配置都有了，自己更换了疝气近光灯，花费大概300元，效果比原车好N倍。

标配配置

标配里面最实用是360度全景影像，倒车的时候非常舒服，就是屏幕有点小；最差就是近光灯，基本上是非换不可的地步。

选择这款车的理由

首先是轿车和SUV的选择，已经确定是后者；因为在大城市生活，拥堵是经常的事情，油耗是必须考虑的范围，所以首选日系品牌；考虑过RAV4、CX5、缤智、XRV等，RAV4和CX5整体空间会比逍客要好，但价格超出了预算范围；缤智和XRV基本上是一样的，有去看过缤智，前后排都坐过，感觉一般般，看了很多资料，飞度底盘加高的假SUV；也看了很多视频，扭力梁式后悬架的表现很差；当我去日产4S店，一坐上去逍客主驾驶位的时候，基本上就已经作出选择了，对比差太远了，日产沙发椅的表现实在是太好了；加上它的外观设计，全景天窗，朋友们的推荐，所以，很快就敲定了。