最满意

太多了 内饰 外观和细节 动力 操控 声浪 这个价钱最精致内饰两款车之一

最不满意

漆面薄 钢板薄洗车用点力按压门板等地方都会凹进去 轻轻敲能听见一层薄钢片 在一个就是胎噪80码以上就让人难以忍受 悬架硬 内饰不好打整卫生缝隙太多

空间

4

常规做四个人没问题 后排做三个略挤 由于没有备胎 后备箱双层再加上对开门 还是非常实用的

驾驶感受

5

由于车身轻配上2.0t 8at动力随叫随到

加速表现

特别是开启最大限度卡丁车模式 挂上s档 使用赛道起跑模式 那转向 那操控 那声浪谁开谁知道 绝对是这个价位最佳选择

操控

5

有三种驾驶模式 各有不同 从节油到最大乐趣 差别很大 说说和其他家轿不同的是 极限操控和悬架吧 120码紧急变道俗称甩盘子干净利落

底盘及悬架

车身重心低 坐姿也很低吃 悬架十分硬支撑到位过弯侧倾小

雨雪泥泞路面

市区极的井盖已经是烦心事了 更别说什么泥泞路面简直是噩梦 防爆胎加超硬的悬架让你分分钟可以起飞

山路

只要你有技术和胆子 它可以在山路上像一条入水的蛟龙

油耗

5

新款b系宝马发动机很省油 开了2000公里 市区超堵的那种一般11个油 上高速6.5左右不超速情况下

城市路段表现

对于这车身尺寸可以用见缝插针 手起刀落来形容 再加上自动启停

高速路段表现

由于新车限速160 所以极速只开到160 还是很稳 还有更快的实力 只是这个速度车内正常讲话 是听不清楚的 你懂的

舒适性

3

这车舒适性一般 稍微高于带赛车座椅 悬架调教赛道的性能车 低于一般家轿车 更低于日本牌子的

座椅舒适性

算是比较硬的 支撑好包裹性到位 可电动调节包括腰部支撑

噪音控制

这项还是不说了 有这东西还是mini等你体验。。

行驶舒适性

只要你在高级铺装路面行驶还是不错的 其他路面就要放慢速度 避开井盖 减速坎 坑洼路面不要就呵呵哒了

空调

空调有三个模式还是很赞的 专门针对p2.5过滤采取措施

外观

5

外观特别 精致 耐看 开在街上回头率不错 洗车 停车时常有人上来围观

做工车漆

珍珠漆 漆面薄 底漆软 黑色车顶容易起太阳纹

车灯设计

传统家族大灯 尾灯造型特别 全LED配置

车身造型

外观绝对是完美的一辆小车 个人天生喜欢两箱车 只是车身接缝略大 可能也是mini的特质

内饰

5

内饰大爱 科技感十足这个价位其他车有的配置这车基本都有 另外原厂就选装了座椅加热 但是都是双面性 由于细节较多 卫生很难打扫缝隙很多

手感材质

手感到位摸得到的地方都有镀铬不然就是皮革包裹

仪表中控

所有的东西都是圆形没有棱角的家族特性 像是很亲切的大朋友陪伴着你

异味异响

2000公里之内没有异响 新车嘛有点新车味道属于正常

性价比

2

给到两颗星不能在高了 本来mini就比较小众 售后包养高 你会花40 买一台顶配再加选装的的mini吗

选择这款车的理由

精致的内饰强劲的动力操控个性的外观 个性年轻人并且未婚 还有一个原因是好停好放 好挤好钻对于在我们这个贵阳很堵的城市来说