最满意

油耗满意，1米88身高坐在前排，头部空间ok，后排空间宽敞，家用够用。底盘很稳，行驶质感一流。

最不满意

配置实在太低了，该有的都没有，不该有的也没有，铁轮毂，是最受不了的了，用段时间换15的。发动机噪音有点大，但这个价位来说，还算可以了。

空间

5

座椅比我的瑞虎要舒服，应该是人体工学设计的比较好，我1米88的身高，调整好坐姿，头部有4指的空间，还是比较不错的，15款以后的都带主驾驶座椅高低调节，点赞！！后排空间够用，紧凑型的车来说，还算可以接受了。

储物空间

前排还算可以，后排车门没有放水杯的地方，后备箱空间巨大，能放很多东西。

驾驶感受

3

起步时发动机的噪音比较明显，但还是比我的瑞虎要强，瑞虎怠速的时候，方向盘都跟着震。速度上来之后，发动机的噪音就不明显了，60公里/小时匀速行驶，发动机转速在1300-1400之间，档位有时4档，有时5档，此时的胎噪就出来了，但也是可以接受的，可能我没开过什么好车，这样的噪音感受，就已经很满足了。速度再快，还没来得及开，估计噪音会有所增加，但应该不会影响正常交谈。总体的隔音，比瑞虎强！总的来说，自动挡还是偏舒适的。

加速表现

据说这款6AT是爱信的，不是手自一体的比较遗憾，起步油门踩下一半，车才开始加速，网上的评测也看过，早有心理准备，速度起来之后，还可以。如果想快速的起步，深踩油门后，会伴随着发动机声嘶力竭的吼声，给人的感受是有点动力不足。缓踩油门换挡很平顺，要想急加速，踩下有1秒的降档时间，然后才有加速的感觉。总的来说，这车的调教是偏舒适的，正好符合我平时开车的习惯。现在还没用过S档，等磨合结束后，要想开的爽一点，可以用S档，不过油耗也会随着增加的

操控

5

大众车的操控不用质疑，底盘稳健，指向精准。自带的轮胎是175的，对整车的稳定性会有一定影响，不过影响不大，如果有机会换成185或195的胎，会对操控提升很大。

油耗

5

跑的少，100块钱油还没用完，再说第一箱的油耗不准，以后在说，我预估市内综合油耗8个，应该够了吧。

舒适性

4

提车才两天，驾驶的时间不多，简单说说开起来的感受，要比我现在的瑞虎好太多了，减震有弹性，底盘很稳，原来的瑞虎减震硬，而且过减速带时很颠，也有可能是suv减震调教的关系，不硬的话容易翻车。捷达一开起来，我马上就爱上了这种感觉-----舒服！

外观

5

外观没得说的，仁者见仁，智者见智，每个人的喜好不同，大众的车，离远看，都长的差不多，属于比较稳重的类型。

做工车漆

大众，老品牌，做工无须质疑，家里还有一辆车是12款奇瑞瑞虎，总的来说，合资品牌的做工要比国产品牌要好，也许是瑞虎年头比较长，现在出的国产车，做工会有很大进步。

内饰

3

内饰比较大众化，大众所有的车，内饰也都差不多，都是硬质塑料，不过手感不错，这个价位来说，就不要纠结这么多了。

异味异响

新车味道比较大，刚提车的一两天，熏的我头疼，后来买了几包竹炭，柚子皮，现在感觉还可以，最主要的是，要在太阳底下暴晒，通风，这是最有效的方法了。

性价比

5

前些年，大众车的价格都很坚挺，优惠很少，现在新出的车型层出不穷，而且我提的是15质惠版，新款捷达刚刚上市，老款优惠比较多，性价比很高，我买捷达不后悔！！！！

选择这款车的理由

本人2008年第一辆车是奇瑞QQ，0.8排量，手动最低配，开了4年，因为车内空间太小，而且小毛病比较多，2012年卖掉。换了现在的2012款瑞虎1.6dvvt手动版，这车现在我在开。这辆捷达是我老爸买的，我先替他磨合磨合。 2月18日订车，贷款3年0利息。车价优惠完86000，包括10寸导航 倒车影像，送全车贴膜，大包围脚垫，方向盘套，后备箱垫，额外给一桶机油，四轮定位，300元维修工时代金券。喜欢就买，买完了就不纠结价格了。我个人觉得，现在买质惠版比新款捷达要划算，新款只是前脸，尾灯，方向盘等一下小细节做了改变，实质上的东西没有变，现阶段还是买老款比较实惠。 2月21日贷款下来，可以提车了，于是2月22日，冒着鹅毛大雪去4s店提车，选车和提车的过程就不描述了，文笔不太好，主要还是说说车的驾驶细节。