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上下班通勤代步利器。
比亚迪e5 2016款 300 豪华型
2017-03-05 首次发表
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138km行驶里程
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16.0kWh百公里电耗
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13.98万裸车购买价
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2017-03购买时间
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北京购买地点
最满意
续航长，外观不丑，空间也还算大，提速快，低速时安静，开着很舒服。
最不满意
1.胎躁有点大，尤其是一超过80声音直接就进来了。2.没有esp，这点厂家就有点不地道了，好歹办下来也差不多十五万了，现在十几万的车谁没有啊。3.接口太少。usb才一个。
空间
4
平时都是我一个人开，我身材不胖，170身高，前排调整适中头顶一拳。后排三个人稍微拥挤，两个人合适。后排中间凸起不严重，可以赞一个。
驾驶感受
4
动力80以下没得说，启动加速超快，但超过100以后感觉还是比不上油车。
操控
4
方向盘很轻，基本都是一只手划拉，以前是开老宝来的，觉得比宝来开着舒服。红绿灯时一骑绝尘的感觉超级爽。
续航
4
前天才提的车，目前才一百多公里，但因为本人开车特别温柔，以前1.6的宝来我都是百公里6个油，所以提车以后开了一百二十公里吧，没开空调的情况下，显示最近五十公里都在十一千瓦，不过还有待于时间的检验。
舒适性
4
悬架啥的不太懂，就是过减速带只要不超过三十的话，震动过滤还可以，后排空间还不错，坐三个不太胖的人无压力。
外观
4
还凑合吧，没啥亮点，中规中矩。
内饰
4
也没啥亮点，有点出租车的感觉，反正我也不需要大屏幕，导航手机即可，准备再买个车载蓝牙，就齐活了。
性价比
4
新能源里，个人感觉e5的性价比算是高的。看过北汽的260，秦和e6，作为上下班代步来说，从续航和价格来说，e5最合适。
选择这款车的理由
上下班每天一百公里，油车耗不起啊。家里有个油车指标在媳妇名下，我果断把我的指标切了新能源，就算是公共充电桩，百公里也才十几块钱，等家里安了充电桩，不到十块钱，成本一下午就降下来了。
购车1个月后追加口碑 | 2017-04-21
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4000km行驶里程
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14.0kWh百公里电耗
电耗
总体比较满意，因为现在气温慢慢回升，应该是电动汽车使用的黄金时期了。高速上上班赶时间一般都是100-120之间，比较耗电，能达到15-18，环路要好得多，一般速度不超过80，耗电量在13左右，平均下来我一天上下班来回110公里，充满电回来基本都是65%左右。 说实话我并没有刻意的去省电，因为家里有充电桩比较方便，每天晚上回去就插上，早上走的时候拔掉。并且我感觉虽然是电动汽车，还是要讲点驾驶乐趣，一味省电就没啥意思了，你说高速上匀速60，有意思吗。论坛有人说将近400公里续航啥的，就我的开法，肯定是达不到的。
保养
目前还没有，好像客服给我打电话说六个月或者一万两千公里首保。
故障
目前没有，一个半月开了四千多公里，使用频率还是比较高的，小五比较给力。
吐槽
噪音，这是我目前唯一不满意的地方。实在是不能忍。你说换轮胎吧，毕竟才用一个多月，太浪费了吧。目前在考虑做个全车隔音，做好了再来谈感受。
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再也不用担心外地牌受歧视了，想去哪去哪，天安门前转一圈。
2021-12-24
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