最满意

动力，动力，动力，重要的事情说3遍，2.5L的阿特兹的动力在同级别的B级车里真是没的说，人马合一真的不是浪得虚名，它就像你的知己一样，真心的懂你，而且动力输出很线性，特别是在换挡的时候没有顿挫感，特别的顺畅，而且方向盘的精准度高，这些都让你有十足的信心去超车。而且当同级别的车相遇的时候总是想跟别人一决雌雄，在等红灯的时候看到旁边的车也总想着跟人比拼一下加速度，媳妇说了我这是病得治！不过媳妇的话说的对，开车最重要的安全，安全第一，以后我也会收敛。还有就是阿特兹惊艳的外形，车头很霸气，车头的电镀条很有质感，两侧的LED大灯想两只鹰眼一样，感觉是同级别的里最霸气的（个人观点，每个人的审美观点都有不同） ，还有就是阿特兹所特有的魂动红，非常的饱满具有立体感，会让人过目不忘。

最不满意

最不满意的就是阿特兹的噪音问题，汽车的冷启动机器的噪音很大，官方的说法是冷启动时汽车引擎需要提高怠速加热三元催化尽快达到标准工况，好吧，单纯的我表示相信，毕竟等怠速达到标准之后声音还是比较小的。再说风噪的问题就是车速过了100迈之后，在车里就能听见呼呼的风声而且是很大的那种。这两点我还能勉强接受，最让人无奈还是胎噪的问题，真的是很大，特别是路况差的时候车里的音响都盖不住噪音的，我们这有个减速带（可能也是比较高一些吧）每次经过都能听到呼咚的一声。通过的时候车速真心不快，但在车里听声音的感觉好像是轱辘快震掉了一样。

空间

5

乘坐空间够用，储物空间尚可，但是对比同级别车没有优势，但是完全可以胜任一家三口的自驾游。

乘坐空间

本人身高183坐在驾驶位感觉空间刚好够用，可能对身高再高一些的车主的驾驶感受就会有影响。后排的空间我坐上去就会感觉局促，特别是头顶要稍稍低点头，腿部会顶到前面的车坐上，但是感觉175左右的人乘坐还是没问题的，横向乘坐3人空间还是充裕的，只要不都是是200斤的大胖子，呵呵。

储物空间

门板储物格放一些日常用的东西足够了，扶手箱处最多能放两瓶水。

放行李

后备箱空间也足够用，假如想拉大件的话，空间不够用可以将后排的座椅放倒，这样会加大空间，如果还不够用的话，那谁也没办法了，毕竟不是面的啊！

横向对比

可能在使用空间的的对比上阿特兹在同级别的车里不具备优势。

驾驶感受

5

2.5排量的动力真是没得说,动力源源不断,随取随有,只有油门稍微一加大就会有推背的感觉。

操控

5

阿特兹真的很懂你，你的每一个驾驶动作，它都会给你清晰的反馈，方向盘精准度高。

油耗

5

我是在市区驾驶，现在行驶了2000多公里吧，平均综合油耗是8.6L/100KM，现在还没有做首保，等做完首保可能油耗还会再下降一些，个人感觉这油耗能接受毕竟是2.5的排量吗。

舒适性

3

座椅的软硬度适中，本身就是运动车型所以舒适型会差一点，但是车的风噪，胎噪很大。特别是胎噪！

外观

5

外观不用说了，霸气的车头，漂亮的溜背造型，特制的魂动红车漆，个人感觉同级别车型里最帅的，LED的大灯很漂亮，给人一种犀利的感觉。

内饰

5

新款的内饰比2015款的内饰要高出一个档次，做工精细，仪表中控都很漂亮，看起来有运动感。方向盘，座椅的皮革质感很好但是有点异味，对家里有孕妇和小孩子的车主来说买来的新车要放放味再开，最好再买点活性炭放在车里。

性价比

5

总的来说阿特兹2.5尊崇版是2.5三个版本里性价比最高的，而且提车时马自达搞活动赠送了5年10桶机油，这也是很划算的。

期待的配置

期待阿特兹能给配备胎压监测，这样会提高车主的驾乘感受。

选择这款车的理由

最终选择这台车的原因就是这台车适合自己。人无完人，同样车无完车，在看车的时候同级别的天籁，凯美瑞，雅阁，迈腾，蒙迪欧发现每台车都有自己的优缺点，但是综合比较一下就义无反顾的选择了阿特兹，因为毕竟刚三十出头心里面还保留了那么一点点的激情，被阿特兹惊艳的外型所吸引，被良好的操控所折服。