最满意

小四的外形，特别是前脸，霸气硬朗的时尚外观，家族式的前脸造型设计，开眼角似的大灯，六边形的前中网，有很高的识别感，视觉冲击力强，奔腾X40作为奔腾X系家族的第二款车型，奔腾X40继承了大哥X80的所有优点，亮丽的外形，优异的品质、出色的性能，同时还推出了双色时尚的车色，奔腾X40是回说话的大尺寸互联SUV DLIFE系统社交属性很强大，可以实现车与车之间互加好友，拉近了人与人之间的距离，方便车友间的沟通交流，例如自驾游时车友间的沟通就会更换方便了，支持多种方言，一句“奔腾你好”，一切都可以搞定了。还支持互联网在线客服，车辆有问题随时都可以找到售后，确实很方便、很实用、很好玩，据说还是很好的泡妞神器@_@，优点小遗憾就是当时尊享没有现车，着急提车就提自豪了，想想都有点后悔了。

最不满意

喇叭是硬伤啊，那天出去外卖小哥在骑车在前面挡路我按喇叭人家都没有回头啊，稍稍的挪了一下，可是我还是过不去啊，估计以为我也就是个摩托车吧。还有就是感觉隔音不佳，发动机声音还不错，车外的声音感觉较大，估计加隔音棉会好些吧，中控台硬塑料太多没有质感，像门内板感觉就挺好的，确实车内没啥异味，原材料还真是不错，较同级别的好很多

空间

5

乘坐空间比较宽敞，后排座三个人不拥挤而且很舒服，前排也是很宽敞，2600MM的轴距，是同级中的佼佼者。

储物空间

车内储物空间安排的很合理,车门、眼镜盒，还有中间的扶手箱，副驾驶前的杂物小等使用比较方便。

乘坐空间

头部空间也比较充裕，个子高的乘客可放心乘坐，不用担心碰到头部~这算是给高个子的福利啦~"

放行李

后备箱够用,本身后备箱的容积就不小了,后排座椅还能放倒,放倒后还是很平坦的,储物空间大了一倍,放大件的东西也没问题。

驾驶感受

5

整体的感觉不错,起步提速时还可以,中段加速比较给力。

动力平顺性

无换档冲击，能为车辆带来最佳的平稳性、响应性和燃油经济性。

跑高速

6速变速箱匹配1.6升的自然吸气发动机，跑高速还是本平稳的

操控

5

电子转向轻便，灵活，清晰，精准。刹车来的也很快。

底盘及悬架

市内停车是个大难题，离地18地厘米可不是盖的，轻松应对各种马路牙子。

油耗

5

经济型的城市SUV，油耗市内在8个油左右还是可以接受的

高速路段表现

在高速路上开还是很省油的，控制车速在100-120迈，大概也就不到7个油吧，对于SUV已经很省了

舒适性

4

整体感觉还是很不错的

行驶舒适性

行驶在公路上感觉较好，行走在颠簸的路面上，还是感觉舒适性差一些

座椅舒适性

座椅侧部支撑好，包裹感强，座椅软硬适中，但是都排略逊一筹，靠背角度太直，坐垫长度有点短

噪音控制

行驶在过100迈的时候前部的噪音有点大，可以接受，奔腾的音响还是挺不错的，可以打开音乐基本上就听不见了。

外观

5

霸气硬朗的时尚外观，家族式的前脸造型设计，开眼角似的大灯，六边形的前中网，有很高的识别感，视觉冲击力强，还有开启示宽的时的尾灯也是很好看。

内饰

4

中控台硬塑料太多没有质感，像门内板感觉就挺好的，确实车内没啥异味，原材料还真是不错，较同级别的好很多，中央还有个大显示屏很喜欢。

仪表中控

仪表能显示的信息很全面，炮筒似的设计也很好看

异味异响

车内基本无异味，X40内饰的选料也是上城的

性价比

5

我觉得这车很满意，完全满足我的需求。总体来说还可以，价格自己也还中意。配置挺高的，TA都远远胜过了同级车型，也是比较经济实用的一款车。大爱大爱！

选择这款车的理由

之前也关注过哈弗H2，长安CS35，瑞虎3，看来看去还是觉得X40性价比最高，也是地产车，维修保养更有保障，长春的出租车都有奔腾B50，能当出租车的车都是质量杠杠的车，所以我相信奔腾X40的质量肯定也是没有问题的，在就从安全性上面看，延续了家族的“3H”结构车身，被誉为都市装甲车，拥有五星级的碰撞试验等等，一般的同级车是没有的，发动机1.6升的黄金排量经济实用匹配爱信第三代手自一体变速箱真是黄金搭配啊，全系标配的发动机怠速起停功能又能节省10%的燃油，真可谓是超性价比，还有时尚炫酷的大屏赋予档次感，位置醒目，操作方便，神似奔驰奥迪等豪华车啊，还有之前开的是转向助力油压的，转向比较沉，小四采用的是电子助力系统，轻便。灵活、转向精准，还能节省一点保养得费用，真是不错。