最满意

车小空间大，后排座三个大人没有问题，4310*1780*1680的长宽高，180的离地间隙，市区停车很方便。颜值高，外观大气，的比较适合我们这些90后，后备箱足够大，3个行李箱没问题。

最不满意

减震硬，高速100以后动力肉。内饰硬塑料居多，软包很少。车内异响多，走烂路，有共振。后轮刹车异响通病。喇叭声音值得吐槽，听起了就是电瓶车的喇叭，声音‘太大’。

空间

5

后排地板几乎纯平，中间坐人不会太难受。有次出去吃饭满载，后排坐3个大人没有问题其中两个还是个胖子。前排我身高180，体重190不顶头。调整完我的坐姿，我坐在后排还有1拳的腿部空间。

放行李

后备箱同级别几乎是比较大的了，放到座椅拉大件没问题。放到座椅要想纯平，必须把后座扣下来。

储物空间

后备箱空间大，但是储物空间就很少，没有地方放手机。除了扶手箱和储物箱，就没有放东西的地方了了。杯架放水时挂档不方便，而且手臂没办法放到扶手箱上，这点很不好。

驾驶感受

4

市区动力足够，超车无压力。动力随叫随到。起步的时候给油就走，大脚油门会有推背感（前提是空载，车速80一下）。这车仪表盘会显示D挡1-6的档位，对新手我觉得不错。

动力平顺性

控好油门，换挡平顺。爱信6AT和发动机匹配调教的很好，换挡几乎无顿挫。80以内超车无压力。（开过AT的车主都知道脚一直踩油门，有时候变速箱不会升档。我这车2升3档不积极，有时候3升4档也很慢，我开车时就是习惯收油，X40换挡转速是2100-2200左右，油门踩到转速2200轻微收油，变速箱会提前升档。高速时我都是收油让车提前升6档。因车和驾驶习惯不一样，因人而异，参考一下就行，各位大神不要喷我）

跑高速

120巡航转速2200左右，超车有压力（不过我超车，从来都是大脚油门，车直接降到4档转速3000-4000左右，提起来速后收点油门，这样超车会快点。高速上不能短时间内超过前车，长时间并排行驶很危险。）。满载稍微有点坡的路，不降到4档踩油门都提不起来速。不过排量在这摆着，这么重的车身，不能要求太多。车重高速就稳，120高速过桥时遇到横风，车身不发飘。

加速表现

没有肉车只有肉人，红绿灯，大脚油，第一个冲出去。不过速度过了80，提速很慢，空载还行，100以后只能慢慢悠上去。

操控

5

方向指哪打哪，速度越快，方向越沉。

雨雪泥泞路面

走过几次泥巴路，感觉还可以。不过要关掉ESP，要不然跑不起来

油耗

4

我驾驶有点暴躁，纯市区10个以上，国道5-6左右，高速120巡航，6.8左右

城市路段表现

40跑市区很舒服，超车，加塞很轻松（最讨厌加塞，和不让我加塞的人，嘿嘿）。堵车时最好关掉发动机启停，要不然会很悲催

舒适性

3

减震硬，过减速带车身跳动幅度略大

噪音控制

发动机噪音大，高速风噪胎噪过大，隔音有待加强。

空调

空调制冷效果还可以，不过每次压缩机启动时，都会啪的一声，很烦人。

座椅舒适性

座椅有点硬，跑长途会坐的屁股疼，后排中间没有头枕，差评。。

外观

5

外观设计年轻，颜值高，前脸漂亮。后屁股尾灯，夜间很漂亮

高颜值，侧身线条饱满

车灯设计

大灯设计犀利，灯光亮度弱，近光灯调低照射距离太近，调高照射亮度不够。

内饰

3

内饰设计老气，有点过时，全是硬塑料，软包很少。变速箱档杆有点丑。

多媒体车机

我车不带D-Life提车时，加装的，免费哈哈。车联网D-Life效果强大，终身送流量。连接WLAN就能随时更新下载歌曲

性价比

5

办齐不到10万，送的侧踏，真皮座椅，D-Life，性价比绝对高 配置丰富，，车身稳定系统，倒车影像，倒车雷达，天窗，后视镜加热，上坡辅助，样样都有

鸡肋配置

发动机启停不实用，重来不用，上车就关。有可能是我不太会用

选择这款车的理由

家里添了个小公主，每次回老家都要坐火车，大巴，挤公交，孩子太受罪，所以打算买个自动挡的车，以后老婆也好开。逛了很多4S店，去了车展。本来打算买远景SUV的，一次上班路上见到一辆蓝色X40,外观一下就吸引我了，回到家查了查，高颜值，犀利的大灯，爱信6AT,市区驾驶1.6黄金排量够用。正好朋友奔腾4S店有认识的人，休班直接就去了4S店，试驾后，直接就订车了。第二天一早去的店里，验车，付款，缴税，保险，办理车牌号，一天时间搞定，下午直接提车有人。