操控一流,底盘扎实。
Yeti 2016款 1.4TSI DSG前行版
2017-04-02 首次发表
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5400km行驶里程
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7.0L百公里油耗
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13.68万裸车购买价
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2016-10购买时间
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淄博购买地点
最满意
yeti的操控一流,底盘稳健扎实。外观看起来显小,其实内部相当宽裕。1.4t发动机动力杠杠的,深踩一脚油门,推背感还是有的,油耗又很低,简直是惊喜。市区一般7_8升,高速只有6个油,惊喜!外观个人认为很硬朗,比较men。我还是很喜欢的,开在路上回头率也比较高。内饰比较大众,做工扎实,用料很厚道。又很容易上手,操作起来毫无难度。配置够用了,日常用的玻璃四门一键升降、后视镜加热很好用。全景天窗使车内很通透,尤其是后排没有压抑感。后排座椅多种组合方式很方便。还有高速行车很稳健。
最不满意
后排坐垫稍短,全景天窗遮阳帘不是很管用。没有中央扶手箱,没有倒车雷达。
空间
5
本人身高180,体重90kg。用车宽敞。后备箱不是特别大,但够用了。
驾驶感受
5
起步略肉,但深踩一脚油门,涡轮介入后动力就随叫随到了。
跑高速
高速稳定,120一点也不飘。超车给力,信心十足。
操控
5
方向稍显沉稳,没有虚位,高速变重。底盘稳健,刹车线性。
油耗
5
刚首保完,平均油耗7个左右,大部分市区,偶尔高速,满意!
舒适性
3
悬架稍硬,但路感清晰,嘣嘣嘣的很有感觉。
噪音控制
噪音来说,平常市区开可以说是优秀,只不过高速开起来,风燥胎燥略大。
外观
4
个人喜欢这种实用的盒子车。车身线条硬朗,车头有力,车尾太直。
内饰
3
大众风格,容易上手,做工扎实。
仪表中控
双炮桶仪表盘,清晰易读。中控旋钮按键细节做工到位。
性价比
5
15落地,PQ35平台,后独立悬挂,1.4t高功率发动机,很可以了。
选择这款车的理由
当时看的明锐,试驾完明锐接着试驾了yeti,驾驶感受完全征服了我。同价位性价比突出。
购车6个月后新车质量评价 | 2017-04-09
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行驶过程
- 行驶过程-刹车功能异常-刹车时异响
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有间隙或无法密合
- 内饰-手套箱(副驾驶侧)-有间隙/无法密合
购车1年8个月后追加口碑 | 2018-06-15
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19016km行驶里程
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7.1L百公里油耗
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免费2次 收费1次保养
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900.00元花费
油耗
车主要平常上下班用,偶尔周末回老家跑高速。平常上下班稍微有点堵,得八九个左右,跑高速的话就省多了,6.8左右。这样综合下来七个多一点,还是很省的,很满意。
高速路段表现
车辆跑高速的油耗简直惊喜,时速120时,油耗才六点多,这是在车辆这么优秀的动力响应下的呀。真真正正做到了动力强,油耗低,赞。
城市路段表现
起步反应略微慢半秒,习惯后开着也挺舒适。最享受还是s挡,等红灯时前排起步,一脚油门绝尘而去,爽!
保养
首保免费,但加钱换了全合成机油,补了差价。用的是灰壳,总感觉涡轮机用矿物油不好。二保也是四S店送的,同样加价升级了机油,另外更换了空气滤芯和空调滤芯,二保是11000公里做的。同时店里做活动买了保养套餐,用全合成机油的基础保养(机油,机滤,工时,放油螺丝)大约七百,两次送一次,也就是一千四百块钱三次,还算可以,价格合适吧。
保养服务
斯柯达的服务质量很好,没得说。每次保养厂家都会送20000积分,积分可以抵钱花,10000抵100,很划算。保养费用猛的一听有点贵,但各种优惠加起来就很容易接受了。
故障
9000公里左右天窗漏水,更换总成。18000多公里时更换手套箱,后雨刮电机。手套箱从新车时就不好关,回力弹簧回的慢,得等老大一会才能关的上,时不时的还來个自动开启模式。后雨刮卡顿问题应该也是野帝的通病,应该是电机功率过小导致。
吐槽
盒子车风燥略大,但空间也大呀,瑕不掩瑜。全景天窗带来车内空间的通透性超高,但是夏天太阳暴晒,那叫一个热,空调好一会也凉不下来。
自驾游
爱车很实用,高速稳健,空间宽敞,自驾游每个人都很舒适,前排舒适性自不必说,后排坐垫略短,儿子没问题。后排多种折叠组合模式,各种行李物品完全没有压力。这是满足一辆全家出行的好车。
汽车保险
商业险暂时没买,买车时被4s店强制性的三年联保。
换车
暂时没有换车的打算,野帝停产了,真希望一直开下去,直到地老天荒。
小意外
曾经停在楼下被隔壁单元的福克斯停车刮蹭,好心疼。右后翼子板和右后保险杠,小野的车漆很好,布子一擦就几乎看不出来了,请远离女司机!
购车1年11个月后追加口碑 | 2018-09-12
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22029km行驶里程
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7.8L百公里油耗
油耗
平常市内上下班使用,周末国道县道多点,有时候回丈母娘家要走高速,来回一趟大约600公里左右,平均一个月一次左右吧。市内的话差不多要八九个油左右,国道县道的话七个左右,高速120左右平均油耗6.8左右。这些都是夏天开空调的油耗。都是95号伺候着,自我感觉还是很省的。
保养
首保免费,机油升级灰壳,加了250多,20000积分抵扣200,花费50多块钱。10000公里二保,灰壳基础保养,机油机滤,放油螺丝,工时,这些七百多,另外换了空气滤芯和空调滤芯连工时加起来一共一千出头。三保在17000左右保的,办了个保养套餐,基础保养加空滤和空调滤芯,花费七百多,省了三百来块。感觉参加保养套餐活动下来费用还是比较能接受。没活动的话价格太高。
故障
野帝的通病论坛上说的遇到了不少,现在为止刚换了天窗总成,手套箱,后雨刮。四S店的服务还是能让人接受的。
大天窗,后排敞亮,太阳直射受不了。
原车手套箱,无声无息,无缘无故的开了,怎么关怎么开,直到更换。
后雨刮卡顿,更换电机。
吐槽
后排坐垫稍短,双离合低俗偶有顿挫。总的来说能够接受,车无完车,野帝是部好车,好伙伴。
野帝是部好车。
后排坐垫略短,换来后排更大的空间,有舍才有得。
双离合,希望你一切都好。
VR视角看口碑
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yeti,来自喜马拉雅的雪人怪
2023-07-08
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车是二手,性价比高,外观耐看,性能出色,油耗惊喜,后备箱小。
2020-05-07
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我的yeti兄弟!杠杠滴小钢炮!
2018-05-18
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野帝两年用车感受分享
2018-06-12
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拥有野帝,生活惬意!
2018-06-12