最满意

最满意的就是车辆外观和内部空间了，野帝这辆车属于耐看的类型，喜欢的人喜欢得不得了，不喜欢的连看都不愿多看一眼，我就属于喜欢的，当然，带个小书包就更和谐了，我的前行没有小书包。内部乘坐空间很大，无论头部空间还是腿部空间都很优秀。

最不满意

配置寒酸，前行版配置低的无法想象，尤其是气囊只有两个，这个不能忍！其他定速巡航，多功能方向盘，胎压监测等这些倒是能改装，且价格不贵还是原厂的，下一步打算升级这些实用性配置。还有就是近光真的是蜡烛灯，之前就从口碑里看到不止一人吐槽过，买车后还真是这样！

空间

5

乘坐空间非常充裕，头部和腿部很宽敞，尤其是头部空间，得益于外观的盒子造型，我1米82不顶头，我另一辆宝来就不行了，座椅调到最低，头发稍微一长就蹭车顶了

原车主加装中央扶手箱带后排出风口，目测应该是原厂的，做工很好

乘坐空间

SUV车型就有这个好处，驾驶位对坐姿要求宽泛，我这辆车是打算给媳妇上下班开，最近一直在教她练车，我俩轮流开，媳妇需要把座椅调高并调前，靠背靠前，轮到我驾驶只需要向后调整座椅就行，顶多再调下靠背，无需调高低也能开，也不顶头。

手缝把套，手感不错，原车塑料方向盘太细，座椅乘坐舒适

后备厢容积

后备箱有点小了，参照图片里的矿泉水瓶就知道啦，要想拓展，一是把盖板摘下来，二是把后排座椅放倒

☆ 空间设计亮点

后排魔术座椅，靠背角度可调，前后可调，也可单独拆卸，后边的安全带卡扣也有单独放置的地方

车内储物能力

储物空间中规中矩，档把这里可以放手机或纸巾，手刹那里可以放两瓶水，亮点也有：中央扶手箱带AUX接口，下面有个可以向上提的开关，打开后能出风，夏天可以放饮料制冷，门板有皮筋固定杂物。

向上提就能出风，挺讨巧的设计

门板上有皮筋

驾驶感受

4

1.4T的动力提速很迅猛，推背感很强烈，因为DSG变速器的原因不敢狠造，怕承受不住。起步的时候感觉就是一辆普通1.4排量的车，比较肉，三挡以后改观不少。

操控

4

操控和宝来比那是强了不止一星半点，转向细腻，就是转向力度有点反人类，明明是电子助力，可是和液压助力一样，不轻快，速度快了反而更轻。底盘更是不用说，过减速带底盘没有任何杂音，富有韧性，没有多余的弹跳。

油耗

5

油耗惊喜，市区9.0，郊区5.5，综合6.5.而且1.4T加DSG的这种组合不挑司机，我开的时候是这个油耗，媳妇开也是这个油耗，顶多多0.5个。

舒适性

4

座椅边缘柔软，上下车的时候感觉明显，宝来那个明显硬一点。车门双层密封条，隔音尚可，关门声音砰砰的，很有高级感，虽说不以关门声音或铁皮厚薄论英雄，可这个感觉真是实打实的舒服。车跑起来风燥略大，没办法，本身的造型就这样，前后四四方方，你看那前车门玻璃，直接一个角，没有任何平滑的过渡。

空调

我一直以为2016款低配也是带中央扶手箱的，因为验车时感觉做工不错，一点也不晃动，功能也齐全，扶手前后可调，内部接口啥的一应俱全，后来查了下汽车之家配置单才知道2016款野帝也是不带扶手箱的。结合做工我推测是原车主购车时在4S店加装的，原厂件非汽配城改装。

外观

5

外观我非常喜欢，耐看类型，必须五分！不用多赘述。

内饰

4

内饰我觉得属于那种不好看但做工好的类型，样子比较呆板，一贯的大众风格，但你只要做进去，摸一摸看一看，就发现搪塑工艺的中控台做工优良且不反光，门板厚实，部分旋钮带阻尼感，整体颜色搭配协调。有些车看内饰图片感觉高大上，可真正坐进去一摸一用就不是那回事了

性价比

5

性价比突出，我这是二手车，4年就跑了3.6万公里实表。得益于前车主使用强度不高，保养得当，4年车龄的整车看起来和新车一样，无论是外观品相、内饰使用痕迹、底盘操控质感，都和新车差不很多。提车后仅买了个手缝把套和脚垫就投入使用了，也没有做全车内外精洗，简单洗洗车内外就很干净了。全车贴膜隐私性挺好，又保证了通透性，省了一笔钱，你想，当年能花16万买这辆车的主，肯定不会在车膜上省钱了对不对。

选择这款车的理由

选择这辆车还是看中了他的性价比，1.4T涡轮增压发动机动力响应出色，油耗不高，DSG双离合变速器虽有缺点但瑕不掩瑜，优点还是很明显的，换挡积极迅速，对低油耗功不可没。野帝在售期间因价格问题造成性价比不高，上市几年后匆匆停产，而我这辆车是二手车，性价比优势就凸显出来了。