最满意

马自达的车操控确实不错，虽然是一辆跨界车，但是操控性不输轿车，底盘支撑很到位，过弯信心十足，另外suv的高通过性，平时走走烂路，爬爬马路牙子也不怕了

最不满意

配置实在太低了，同价位配置和国产车比简直一个天上一个地下，当然了马自达在配置上一向都不是什么强项；另外我想说的是，后排空间确实很小，我不是黑，和我自己的逸动都没法比，后排只能坐两个成人，而且还容易顶头，中间根本无法坐人，后排地台凸起太高了，吐槽一下。

空间

4

空间说不上大，前排空间够用，我一米七八的个子坐着挺舒服，座椅支撑性挺好，副驾驶坐着也很舒服，后排空间就不提了，自驾游后座要坐两个人以上的话，我宁可开逸动，不是因为钢丝不适合自驾游，而是家人坐在后面，坐着很压抑，窗户又小又高，很憋屈。后备箱空间应该说是够用了，平时也不用带很多东西，偶尔出个远门，带一两个行李箱完全没问题。

储物空间

储物空间中规中矩吧，前排放手机啥的都还是没问题的，很方便，就是手套箱太小了，基本放不了什么东西，还分个上下层，更没东西放了。

驾驶感受

5

车子刚入手，也不敢大脚油门，一般踩个三分之一的油门，那动力已经很澎湃了，超个车啥的完全没问题，可能我没开啥好车吧，要求比较低。平时工作代步都是开的单位奔驰，动力很强，涡轮介入感觉我不喜欢，没有钢丝开的那么平顺。

操控

5

说起操控，那完全就是马自达的强项了，素有日本宝马之称。转向轻盈且精准，指哪儿打哪儿，高速入弯也是66的，悬架前段软，后段支撑足，帅歪歪。

油耗

5

油耗低得超乎我的预料，提车也没有清零，直接开了，到现在450公里了，表现7.4，这油耗，我还有什么好说，满意啊，我的1.6自吸的逸动表显都8.6个油。另外i-stop配合自动驻车，简直是神器啊，很适合舟山这种不是很拥堵的小城市，节能环保的利器。

舒适性

5

舒适性可以，反正要比逸动好多了（我就喜欢这么比），过弯过坎的很有信心，底盘过滤路面细小的震动也很到位。

座椅舒适性

座椅舒适性挺不错的，支撑很好，开长途不累。软趴趴的坐着反而不舒服。

噪音控制

都说马自达的噪音一向很大，买之前就有了心里准备，然后结果超乎意料，噪音很小，冷车启动时候发动机噪音确实很大，正常行驶时候，nvh控制的很好，偶尔加速时候，发动机传来的zoom~zoom~能算噪音吗？能算吗？能算吗？

外观

5

我老婆就是因为外观而被吸引的，魂动设计确实漂亮，吸引了好多年轻人！

车灯设计

全系的led大灯，美美的，就像一双炯炯有神的大眼睛。

内饰

5

内饰很漂亮，系列不错，做到了合资车的水准。

手感材质

中控台上随手一摸都是软的材料，很有质感，点赞。

异味异响

新车异味比较大，尤其是我贴了膜，一星期不能开窗，坐我车朋友都说快吐了，哈哈，慢慢散吧，现在一个月左右，已经散的差不多了。

仪表中控

仪表，中控布局简洁，很容易上手，尤其是我就一个收音机。

性价比

4

买车时候的预算是落地18万之内品味版是买不起了，只能入手真皮版，毕竟多了两个音响不是么，其实一开始考虑的是国产车，钢丝的性价比确实不如国产车，但又能怎么样呢，我就是喜欢钢丝，我自己的钱我自己做主，哈哈。4儿子店提的裸车，啥都没送，自己花了7千多在某宝买了导航，贴膜，胎压监测之类的，把钢丝打扮起来。

选择这款车的理由

16年10月份开始就考虑再为家里买一辆车（其实是为我自己买），因为家里已经有一辆轿车，就想买一辆suv，然后带老婆去4儿子店看了xrv，逍客，钢丝，老婆都说难看，后来去了隔壁宁波看了博越，老婆挺有感觉，但是问了销售人员，说等车至少三个月，心里一凉，买车计划就搁置了。年前突然接到舟山本地的吉利4儿子店电话，说有车，年前年后能提，天呐，马上预定。然后等到今年3月，车子都没来（我滴个神呐）。最后考虑了半天，还是决定买合资车了。退订博越第二天，老婆说在路上看到了钢丝，蓝色的，蛮好看的，然后我就上网各种查资料，然后就被马自达的造车理念给洗脑了，一发不可收拾，二话不说，马上订车，由于资金有限，只订了活力真皮版，半个月车就到了，给力。