接棒老马六，不愧为弯道之王

阿特兹 2017款 2.0L 蓝天时尚版购车经销商：长安马自达浙江孚达来自：汽车之家Android版

黄小江chenjohn

阿特兹 2017款 2.0L 蓝天时尚版认证

2017-04-24 首次发表

530km

行驶里程
7.5L

百公里油耗
16.98万

裸车购买价
2017-03

购买时间
杭州

购买地点

最满意

最满意的，首先第一点，就如标题所说，操控感，弯道车尾控制的很好，转弯车尾跟进非常及时，真正做到了“人马合一”。其次，不得不说说小阿的高颜值了，魂动设计，前车造型，配上犀利的LED的大灯，透露出一阵犀利的运动感。第三点就是马自达引以为傲的创驰蓝天技术了，中级车之中油耗绝对刚刚的，目前500公里油耗7.5升/百公里。本人开车比较温柔，预计未来能控制在6左右。最后还要表扬的就是相对于2015版的内饰有很

最不满意

车无完车。第一、有无钥匙启动竟然没有无钥匙进入，每次开门之前都要找钥匙。第二、全系没有标配胎压监测，尤其是买2.5版本19寸大轮毂的话必须来个胎压监测呀。第三、由于经常跑高速，隔音确实在同级别车型中较差。第四、是一个本人在以前大众车落下的小习惯，小阿挂入D档只显示D，只有挂入手动能显示M1/M2/M3等，最好能设置成显示D1/D2/D3……等。

空间

5

空间够用，尤其是后备箱，同级别车中还算比较大的，后排坐人机会不多，虽和同级别中级车略有逊色，比我的老速腾算是宽敞了许多，完全可以接受，后排座位还有小烟灰缸，很细心，虽然我不希望在我车里有人抽烟，万一有人抽烟呢，这个细节小阿用心了。

驾驶感受

5

阿特兹动力输出还算不错，考虑自己主要日常上下班通勤开开，每周会跑2-3次高速，2.0排量完全够用，新车还不舍得暴力驾驶，基本起步、换挡控制在2000转以内，速度提升还没有一个非常深刻的体会，但是城市道路完全可以驾驭，跑高速的话基本110码的话能控制在2300转左右，表现还可以。超车只要舍得给油，还是比较给力的，踩过一次地板油，哈哈，当然想要更好的驾驶乐趣就上2.5排量的，毕竟动力储存放在那里。

操控

5

操控没得说，路感没有像其他车友说偏硬，我感觉反馈给我的路感还算比较清晰，可能是以前老速腾开惯了把，哈哈。重点讲弯道，特意在在高架大旋转60码以上转弯，感觉非常好，可以说没有控制不住要甩出去的感觉，赞一个。

油耗

5

阿特兹的高压缩比，赋予了更低的油耗，而且耐操，加92的就可以喂饱，目前跑了500公里，一半是高速，从刚出4S店的40个油开到了7.5个油，起步的时候瞬时油耗在20几，不过上路之后就比较省油，马上就降下来了，加上还没有首保，首保过后期待更低的油耗。目前跑高速开定速巡航110码油耗一般在6.1左右，120码油耗在6.5左右。总体令人满意，不知道的以为中级车自然吸气的怎么也得9个油以上吧，哈哈

舒适性

4

座椅舒适性是比较好，比不上雅阁、天籁，至少比我的老速腾绰绰有余，个人感觉，大众车座椅坐进去就感觉有点陷下去的感觉，这点小阿没有。讲讲噪音，各位车友应该也能体会，高速上跑的话，想舒服全靠提升音量呀，哈哈

外观

5

外观没得说，魂动设计，路上回头率比较高，开在路上如果有同款很容易发现对方，车头长而大灯犀利，这样比较，车尾就会显得比较逊色，尾灯设计的比较一般，中规中矩，车尾的两点在于双边炮筒排气。

内饰

4

内饰相对于12年阿特兹提升不少，有了很大的提升，但是中控部分采用的软性材料还会有点偏硬，还有就是驾驶门那边的一些按钮控制，后视镜调节、车窗调节按钮相对显得比较廉价，扶手箱前的两个杯架初的盖板设计成一条条的缝隙，没发现很容易进细小的脏东西么？还有，后视镜自动折叠要手动旋钮的，为何不完善成遥控呢

性价比

5

总体来说，阿特兹在同级别中，性价比还算比较高，全系LED大灯，运动外观，对于一些悸动的年轻人来说很适合入手。相信大部分选择马自达这个品牌的人都不会后悔。拿我个人来说，车无完车，选择阿特兹就代表我能接受他的缺点，期待厂家吸取点经验，加点胎压监测好嘛、把不合理的配置完善成更方便使用的设计。还有想唠叨一句，都中级车了，引擎盖和后备箱咋就不用液压杆支撑呢。

选择这款车的理由

本人90后，开了几年的老速腾，习惯开手自一体变速器，且技术较为成熟，所以在一堆手自一体变速器中选了几款中级车，先后去试驾了迈锐宝XL、凯美瑞、小阿。迈锐宝1.5T动力够用，碍于家人不喜欢，PASS。凯美瑞发动机成熟，配置上过于单一，比较之下，小阿的基本配置基本符合我的需求，LED大灯、定速巡航等都是考虑买车的因素。