最满意

车子三大件 操控 动力

最不满意

4S各种手续费收得我一愣一愣的。优惠8千的，各种手续费出库费，贷款手续费，购车手续费收完4000没了………我宁愿跟我说优惠4000不收任何手续费好么…

空间

4

175标准体型 前排座椅调到最高也不会顶头，后排紧凑车不考虑空间，能偶尔坐人就ok了……不过同级别空间肯定是不占优势的。

驾驶感受

5

2.0的发动机试驾了以后就难忘，这个级别和价位能到这个表现已经是非常不错了。和低配E级开过0到80。跑肯定跑不过大E，但是不输多少，低速提速比较线性。还是自吸机子比较有乐趣

加速表现

新车不敢地板油，不过前几天路上被傻逼别过车，火气一上来就一脚秒了……回头自己慢慢心疼小昂让我任性了几回

操控

5

马自达不用评价操控了，之前一直开的汉兰达，自己买了小昂之后唯一感受就是得心应手

油耗

4

760公里油耗百公里10.5 妈的都赶上汉兰达了……希望过了首保降下来吧……

舒适性

4

悬挂调教偏运动，比较硬

座椅舒适性

这个配置给到的是真皮座椅，舒适性非常不错。不过考虑到过3年结婚还是要卖掉小昂换个suv开，还是咬咬牙给座椅包了皮套………为了保值我心里苦啊…………

外观

5

改款的外观比上一代小昂又多了几分杀气，但是牌照位置真心感觉扼杀了它的美观度……如果小昂的中网像阿特兹那样做扁一点，牌照下移一些。把整个中网露出来，效果可能会好很多。

内饰

5

整体比较满意，挡风玻璃最顶上和天花板之间的缝挺大的……手指头都能伸进去 不知道是不是刻意设计的

异味异响

新车天热的几天味道还是有些的，不过还是在能接受的范围内吧 。我这台是刚从车间下来的没几天就交到我手上了。

手感材质

这个级别和价位的合资车，手感材质都属于上乘。

性价比

4

本来买1.5觉得代步就够用了，参加试驾会两个排量车都对比之后还是觉得买了就不要让自己后悔，毕竟小昂是我人生中第一辆真正属于我自己的车。而且年轻啊，正是事业拼搏的阶段，领导听说我要买车了提前给我涨工资了………这么好的领导哪里找！哈哈哈哈哈，不过买了车了要经常私车公用了。裸车优惠后14.8万 购置税1万2千4 ，由于是贷6万买的车 要买两年保险1万1千多将近1万2…… 整个车办下来大概是17万5 肉疼啊！！！不过自己喜欢就好，至少换来的是如此令人满意的三大件。咬咬牙就买买买

期待的配置

家里小区乱停车现象严重，停车非常非常非常非常非常难停，而且车位紧张，小昂这么长的车头前面也没前雷达……考验我新司机技术啊…… 虽然已经开了几个礼拜了倒是没剐蹭过，可能我低估了自己的技术吧哈哈哈哈哈哈，不过真心每次都是心惊胆战。4s建议我去装全车360度的摄像头，照顾新司机。正在纠结中，不舍得给我家小昂开窟窿所以一个都没装。各位老司机给点意见吧！！谢谢了！！

选择这款车的理由

首先因为穷…在上海上班，没多少积蓄。最想买的是阿特兹，无奈手上的钱加起来买个裸车估计都困难，因为阿特兹一定要上2.5啊！ 年轻人对动力有要求，就别提乞丐版屌丝三宝了。中型车我觉得空间对我来说是其次的，我大部分时间就一个人开，每天接女朋友上下班一小段路，肯定是动力和操控首选考虑。 再加上上海！上海！上海！上班路上堵成狗啊！从金海路到杨高中路。路上各种加塞，突然变道，停车位置还紧张。 上海加塞的帕萨特和桑塔纳真心多……我不是黑大众，但是每天都有帕萨特，桑塔纳出租车，途安出租车别我车，再加塞，这些司机的素质有待提高。我最佩服的是凯迪拉克司机，路上碰到的每个凯迪拉克素质都非常非常非常棒…我有几次路口很堵的时候左拐弯，主动让我的都是凯迪拉克……给凯迪拉克车主们一个大大的爱心，谢谢你们！ 也给某些，我相信是个别拉低整体素质的大众车主提一句，请好好开车！！好么！！ 跑题了……小昂的外观是得到家庭成员们一致认可的~我喜欢两厢小昂！！可长辈一直认为三厢好看，我爹更是有一种我不买三厢就和我断绝父子关系的气势………逼我无奈三厢就三厢吧虽然也好看……