最满意

这个价位内，其实雅力士哪里都让我满意，无论是质量，动力，还是空间都不错。

最不满意

最终买它就是因为没有什么不满意的

空间

4

空间对于不到4米的车身尺寸来说，已经很不错了。

乘坐空间

我身高175，前排头部空间可以有1拳半至少，后排腿部空间按我的身高坐好还有一拳腿部空间，后排横向空间要是坐三个人的话稍微有点拥挤，

储物空间

雅力士前排有很多储物空间，副驾驶前面有上下两个储物格；由于仪表中置，驾驶员前面也有一个储物格，另外前排两边空调出风口下面各有一个杯架，这个很赞，夏天可以喝到冰冰的饮料。

放行李

后备箱算是雅力士的一个短板，由于把空间更多的让给后排空间了，所以后备箱空间稍微有点局促。躺着放一个26寸行李箱，和儿童折叠推车还是没问题的。

全家出游时

有过几次爸妈全家一起短途自驾游的经历，除了我其他成员身高都在170以下，最远一次跑过单程400公里，家人坐着也没觉得不舒服，可以接受。

横向对比

同价位对比过铃木雨燕，无论是前排的头部空间，还是后排的头部腿部空间，雅力士都要多出三个手指左右的空间。

驾驶感受

5

1.6的发动机配上这么轻巧的车身动力足够。

加速表现

0到80KM/H加速感觉很轻快，轻轻一点速度就起来，丰田车的调教大多数都是如此；100KM/H以后就需要深踩油门了。

动力平顺性

虽说和发动机匹配的是四速的变速箱，但是爱信确实调教的非常好，平顺又聪明。

跑高速

法定限速范围内这车动力都算充沛，最高档的齿比调的比较合适，时速一百转速在2200转左右，有利于降低高速油耗，这对于四速变速箱来说实属不易。

横向对比

就变速箱而言，比我另一部歌诗图上的五速平行轴变速箱要平顺。

操控

4

操控由于雅力士车身比较高，所以操控不是它的强项。

底盘及悬架

底盘感觉有点单薄，过弯的时候悬架支撑性一般，侧倾幅度比较大。由于后面是扭力梁悬架，过减速坎的时候比较颠，不过这个价位的合资品牌车型也很少有后排独立悬架的。

山路

有幸开着雅力士跑过一次浙江的山路，由于车身小，动力也可以，开山路还算比较轻松，就是遇到连续转弯的时候速度要慢，车身高而且窄侧倾有点大。

横向对比

相比于polo雅力士底盘缺少点厚重感，俗话说就是高速行驶感觉有点发飘。

油耗

5

1.6排量配上4速的变速箱，目前油耗差不多在7L/100KM，可以让我接受。

城市路段表现

因为工作，车子在苏州市区用过半年，市区油耗算下来要8.7L/100KM。夏天开空调油耗要高0.5L。

高速路段表现

跑过一次满载400公里高速，夏天全程空调，油耗算下来6.6L/100Km

舒适性

4

座椅的软硬程度适中，隔音效果一般，特别是速度超过80KM/H之后。

空调

空调的制冷效果很好，对比我自己的其他几个车来说，雅力士制冷效果是最快的。

行驶舒适性

行驶舒适性一般，在非铺装路面行驶时，各种大小的颠簸过滤的不是很好，车身容易左右一直晃。

座椅舒适性

前排座椅比较柔软但是缺少包裹性，后排的座椅无论是靠背还是坐垫相比前排会单薄一些，前排座椅舒适性大于后排。

噪音控制

噪音控制的一般，特别是速度超过80KM/H，发动机噪音、底盘的噪音、风噪、胎噪那就都来了。噪音控制我觉得是这个车唯一可以提高的地方，。

外观

4

外观设计算一般吧，但是外观覆盖件的接缝都比较均匀。

做工车漆

车漆的光泽度不错，就是漆面比较薄，稍微一剐就容易有划痕出现。

车身造型

车身造型，改款雅力士车头加长后造型没以前那么圆润，少了点可爱多了点沉稳。

内饰

4

内饰都是硬塑料的，对于这个价位的合资品牌车在内饰用料方面不能要求太高。

仪表中控

雅力士的仪表是在中间位置的，这样主驾驶前面的视线就更好了，另外还多了一个储物格。

手感材质

虽然都是硬塑料但是做工很细腻，各个接缝都很小，储物格开关的阻尼都很合适，丰田的品控做的还是很好的。

异味异响

新车回来基本就没有异味，异响到现在都没有出现，很赞。

性价比

5

这个价格，买辆做工、油耗、空间、质量都很好的丰田，我很满意。

标配配置

由于买的是最低配，只有基本的配置，空调、音响，其他像倒车雷达、多功能方向盘都是没有的。

后期加装

车回来后我自己加装了雷达，换了铝合金轮毂，改了音响。

选择这款车的理由

当时预算有限，还看过铃木的雨燕，最后选择雅力士，一个就是看中丰田的质量，另一个雅力士做工要精致很多。