智能互联SUV的用心选择，X40用车体会。

奔腾X40 2017款 1.6L 自动豪华型购车经销商：石家庄庞大华风来自：汽车之家Android版

永远浪人

奔腾X40 2017款 1.6L 自动豪华型认证

2017-06-13 首次发表

1368km

行驶里程
7.0L

百公里油耗
8.48万

裸车购买价
2017-03

购买时间
石家庄

购买地点

最满意

科技感超级高，DLIFE功能非常好玩而且很实用，全部操作都可以通过语音来完成，大大改善了全部通过手动操作的功能，不仅能够识别语音，还可以给生活带来很多便利的地方，不仅可以找人，而且可以实现互动还有导航的功能。而且还能听歌、看天气等等，确实很大的方便了生活，也让我这种手机控很多时候都可以不用手机，很喜欢互联功能。

最不满意

新车提回来之后，味道还是比较大的，购买了很多炭包，还用了很多柚子皮等等，味道才消散了一些，还是需要每天开窗通风，感觉可能是内饰部分塑料件的味道，也许是车出厂不久还比较新的原因，反正感觉比别人的新车味道还是要大一点。这一点确实需要改进一下，毕竟每天在车里的时间也比较长，天气冷的时候开车开着窗户还是比较难受的。

空间

5

我算是不高的当中比较胖的类型，感觉空间还够用，头部空间基本可以达到三指到四指左右，腿部空间很合适。后排还是比较宽敞的，偏胖的人坐进去腿部还能有10公分的距离，后排能坐三个成年人，胖一点也没有问题。虽然外观上看上去后备箱并不是很大，但是后备箱空间实际用起来却是很大的，有一次去机场送朋友，两个人四个大行李箱，四个行李箱完全放在后备箱毫无压力。储物空间算是一般情况，刚刚够用吧，毕竟平时也没有太多的东西放在车里。

驾驶感受

4

动力还算不错，整车比较重，感觉1.6的排量有点小，起步的动力稍微有点弱，速度30迈以上好一些，加速感觉也好很多，深踩油门车子的反馈就更迅速一点，感觉跑到100的速度还是挺轻松的，但是100以上再使劲给油车子的加速就慢了一些，最高时速跑到过140，感觉还能再快，但是没敢使劲往上跑。动力平顺性还不错，这个六档的变速箱表现还是可圈可点，几乎没什么顿挫，反应也挺快的。

操控

5

这个尺寸的车操控还是要比大尺寸的SUV操控好一些的，指向精确，方向自如。过弯，转向都是比较灵活的，底盘的调教也偏运动一些，大尺寸的轮胎给予车身的支撑感觉也比较足够，没有什么侧倾的感觉，整个车的操控可以融为一体，很容易上手，也很容易比较熟练。

油耗

5

一汽的车本来就以省油而著称，x40果然没有令人失望，确实在省油这方面做的比较到位，基本都是市区开车，油耗一直保持在6个左右，多的时候7个左右。感觉油耗方面还是很满意的，以前开过一些1.6排量的车，手动挡的基本也是这个油耗，而这个车自动挡的还能有这种油耗，可见厂家对发动机的调教，确实有一定的水准。

舒适性

5

皮质座椅的手感不错，比较柔软。坐上去的感觉还是比较舒服的，偏软一点，对于我这种稍微胖一点的人支撑感做的比较好，确实很容易找到舒服的位置。后排座位的后倾角度很合适，对腿部的支撑很好，而且座椅长度也是很不错的，整个坐进去的感觉还是挺舒服的。空调比较给力，出风也挺大的，夏天凉的很快，降温也比较快。

外观

5

喜欢这个蓝白搭配的颜色，很有动感也很时尚，京剧脸谱式的前脸确实有一些中国风的味道，还有一些青春时尚的元素搭配在一起，整个做的还是比较和谐的。这种搭配也是我很喜欢的风格，灵动而且透着一些俏皮，和车身的流线型搭配在一起，给人的感觉确实很不错的。

内饰

4

比起外观来，内饰做的就感觉简单了一些，直立的中控屏幕是比较好看的地方，直观、简洁，一目了然。但是整个中控没有采用流行的大面积的软性材料包裹，而是用塑料材质的装饰，稍微显得有点廉价的感觉，虽然相对于车的价格，对内饰的要求不能太高，但是和这么时尚的外观看起来有点不搭，内饰风格有点陈旧。用料和装配工艺还是可以的，能体现出来整车的致密性和皮实。

性价比

5

整个车子的配置不错，对比起合资品牌的车来，这个车的价格上很有优势，对于预算不多的人来说，这个车的价格还是比较适中的，而且还是自动挡的车型，发动机和变速箱都是长时间经过了考验的成熟搭配。

选择这款车的理由

一直打算买一辆SUV来代步，每天挤公交车的感觉实在太不好了，尤其是夏季，还是个偏胖的人，坐公交简直是灾难。排量还是倾向于小一点的排量，同时要兼顾到燃油的经济性，还要加个合适一些，还要配置上差不多。开始去看了一些合资品牌的车，但是价格普遍都是超过预算了。国产品牌也看了一些，综合对比了动力、配置、油耗等，感觉奔腾X40综合起来的性价比还是很高的，所以最终选择了这个车。