空间

4

对于中级轿车，在空间上说实话不如同为B级车的迈腾，帕萨特，虽然在数据上轴距差不了多少，但实际感受空间确实不大！

乘坐空间

我身高178，坐在驾驶位置，头部空间略低，头要是特意昂着，都能碰到遮阳板；先前说了，轴距和同级车型相对比数据显示差不多，实际乘坐空间不如其他，后排的乘坐腿部空间有一拳半，头部大概一拳距离！够用不富，这是我对阿特兹空间的评价！（或许空间问题和阿特兹的座椅设计有关系，后排座椅设计比较宽大，占用了一部分空间，但坐上去比较舒服）

储物空间

后备箱出游的时候大概能放到2个28寸+一个20寸+个折叠的婴儿推车！全家出游时这样的后备箱空间相当可观！

驾驶感受

5

都说了阿特兹有实力！听起来就很厉害的创驰蓝天技术，进囗的发动机变速箱。

加速表现

D档中规中矩，在0到100码加速时间大概9秒不到的时间，反正我又不是赛车手，管他几秒，加速过程比较均匀，档位之间衔接几乎没有卡顿。

动力平顺性

低挡位与档位的衔接还算吻合，毕竟有个力的爆发，稍点突兀感，3档以上便有行云流水的赶脚！

操控

5

马自达素来以操控卓著，阿特兹更是延续了这一点，方向盘的转向助力更加轻便灵活，过弯的时候打多少方向就转多少角度，箭无虚发！几乎不需要修正！

底盘及悬架

前后悬架是独立悬架，这也是阿特兹的实力之一。过大转弯，车身倾斜角度小，“一个字“太稳一此处纯属冷笑话

油耗

5

我买的是2.5的尊崇版，开起来带劲的同时没有给我带来油耗高的经济压力！“2个字“省油！目前开了550公里，平均油耗在8L/KM。

城市路段表现

家住市区，上下班开车比较拥堵，堵车才有时间看行车电脑，大概13，14个油。

高速路段表现

去店里面做装潢，走高架，一路八十码开过来，油耗大概在6．8L/kM。

舒适性

4

运动型的车子不谈舒适性，没那个底气说舒适！毕竟阿特兹讲究的是一个骚气的外表，和有实力的操控性。

空调

即使运动细胞占主导，舒适配置还是有的，空调是恒温自动双区空调，制冷效果快，现在这个天，上车开空调三五分钟就感觉到凉飕飕！

行驶舒适性

阿特兹的避震做的算是一般，外加19寸轮毂。。有点颠??

座椅舒适性

座椅的包裹性还是不错的，真皮的质地，尊崇版的还有座椅加热，这个夏天暂时用不上这个功能，就等冬天这个用武之季。

噪音控制

我选的是尊崇，2.5车子是19寸的横滨静音胎，开在路上开着音乐，几乎听不到胎噪。

外观

5

外形设计时尚，运动，有朝气。和符合我年轻人的气质（85后一枚）。老婆特喜欢魂动红。买买买。

车灯设计

阿特兹的大灯很有辨识度，天蝎眼，我一定会放张大灯的图片上来，分享他的与众不同。

内饰

4

内饰的整体风格比较简约，时尚。

手感材质

不得不说的是方向盘的质感，即使不说他是头层皮，不说他是进囗，我自己也摸的出来好差，真的比较细腻，而且还有手窝的设计！手握方向盘的感觉很好。

性价比

5

预算25万，最终选择阿特兹尊崇正是因为他的性价比！得瑟下尊崇的厉害之处，有bose音响，有无钥匙进入，有抬头显示，还有副驾驶的电动调节！

选装配置

4S店赠送了原厂的胎压监测，和10桶机油。还有全车贴膜，脚垫，尾翼什么的小东西。还算厚道吧。