年轻的战车情定颜值王阿特兹

阿特兹 2017款 2.5L 蓝天尊崇版购车经销商：长安马自达新疆华达

狂奔的小宇哥

阿特兹 2017款 2.5L 蓝天尊崇版认证

2017-08-21 首次发表

2200km

行驶里程
8.5L

百公里油耗
20.38万

裸车购买价
2017-07

购买时间
乌鲁木齐

购买地点

最满意

最满意还是外观和三大件。外观：作为90后，魂动欧式轿跑大溜背造型，腰线有型，运动感爆表。另外225/45/R19大轮毂运动感爆炸，其实并没有那么脆弱，避免蹭胎侧就成，运气寸的话，高速过大坑，甭管什么胎，该完都完蛋。17改款天蝎眼日行灯造型独特漂亮识别度高，LED前大灯穿透力强，不过需要微调一下高度更完美。变速箱发动机：换挡积极，非常聪明，偏向省油调教，轻踩上2000就升档，巡航维持1500左右，稍微重点油就不换挡持续上转速，再踩快点，踏板还没全下去就已经降档拉转速到4500以上了。油耗低，加速很线性，要爆发有爆发，要稳定能稳定。发动机声浪听着带感，急加速触发KICK-DOWN按钮，ZOOM~ZOOM很有之前手动档爆转速的快感。底盘：上班来回机场高架有两个大转盘，现在很享受每天刷弯的过程，天气好，可以尽量的往下踩，感受过弯极限，底盘很稳。女朋友说之前一直觉得车不过是代步工具，都一样，直到这个级别各种车试了一圈，才发现原来可以这么喜欢一辆车……

最不满意

1.简配！简配！简配！尾灯灯眉，最传神的恶魔眼没了，不过好在改装方便，可以找靠谱的灯商改回来，胎压监测也可以自己改，都无伤大雅。2.隔音，速度上来了确实不行，60以下非常安静，音乐开10足够，80以后就得13-15，轮胎大，胎噪自然是要大一些，19寸毕竟是要有牺牲。3.冷启动的声音真心大，据说是特殊的排气结构导致的，30s-1min左右，转速即下降到800左右，声音恢复正常。4.要是有座椅通风就好了。

空间

5

都说阿特兹空间垃圾，其实真心还过得去，如果后排硬是要比君越这类B 级或者迈腾帕萨特雅阁，那肯定是小了。后面我贴了图，身高176,73kg，开车坐姿习惯稍低一些，调好座椅，后排有3拳左右腿部空间，座椅比较长，内陷明显，较舒适，但后排头枕确实硬，中间隆起高，但一般载5人机会也不多。副驾驶不能调整坐姿高低，好在女朋友是足够了。门板上空间属于正常水平，绝对够用，后备箱真的大，比迈腾帕萨特略大，比君越金牛座略小。

驾驶感受

5

低扭不足是自吸先天劣势，官方说3000多点爆发扭矩，实际在2500往上就开始一点点爆发出来了。加速平顺，完全看怎么开，浅踩就慢慢提速，变速箱积极换挡省油，深踩保持档位拉转速，爆踩降档拉高转速，kick-down跳档爆红线，推背感是绝对有的，起步提速非常爽，配合声浪很很刺激，但不像涡轮踹你一脚，跑高速120以后动力依旧能踩出来，不会感到乏力。总体讲数据和同级别自吸都差不多，但是整体性能完胜，根本在于变速箱和发动机、底盘的匹配极出色，整合度高优化好。就像iphone相比于同级别安卓机略显尴尬的配置，数据自然是没得比，但就胜在整合度高，优化出色，所以，几年前的iphone 5S现在一样用，几年前的安卓机现在还能用吗？

操控

5

方向盘打满一把半，毫无虚位，转向顺滑，响应极迅速，东瀛宝马并非浪得虚名。过弯极限很高，总让人有种想继续往下踩着盘弯的欲望。市区小范围加塞腾挪，配合变速箱和发动机的反应速度，非常利索。

油耗

5

油耗确实低，目前开了2200，我一直加95，可变压缩比，高压缩比阶段感觉还是高标号汽油好一些，这个仁者见仁智者见智。目前油耗百公里8.5，市区和高架桥比例约1.5:1，均速30km/h，这个油耗真心没什么说的，而且我开车稍偏激进，1000公里说明书磨合期以后，时不时就轰一脚四五千转。目前还没首保，开出来这个油耗确实感觉低。纯高速估计油耗在6个上下，纯市区应该9个多点。

舒适性

4

底盘偏运动，座椅偏运动，包裹性极强，很有战斗感，很适合我。但相对的，乘客乘坐舒适度不如天籁，凯美瑞，迈腾等，但后排座椅长，坐姿向后深陷，整体感觉还不错。隔音效果70以下优秀，70以上越来越差，19寸轮胎在那摆着，高速情况下，在铺装的不是那么精致的路面，噪音很明显，但绝对比大多数A级车强得多。底盘运动，所以相对偏硬，弹跳感强，路感非常清晰，但细微震动的过滤做的很好，在有些地库的搓板路段可以明显感觉出比之前的车强极了。

外观

5

这个应该不用再多说了，就是冲外观来的。接缝做工什么的，我感觉整体上还可以，毕竟这个价位，这个外形，我已经很满意了。另外车漆有些薄，而且比较硬，开车要小心点。车灯初始近光高度偏低，需要调高一些，不过不难，另外，后尾灯灯眉后期可以改。

内饰

4

四面能摸到的基本都是软的，中控台上面都包了皮，不过包的比较薄，硬邦邦的，在膝盖内侧都有真皮包裹，触感很好。中控台改款后漂亮多了，飞梭操作很方便，用几天就能完美上手，悬浮屏很漂亮，做工精细。蓝牙、USB、AUX、CD播放效果优秀。扶手箱里两个USB接口，功能不同，还有一个220V，一个SD扩展槽。BOSE音响强也就强在低音，效果不错。CenterPoint效果拔群，以前上学时候玩乐队，我比较偏爱摇滚 Rap 节奏强烈的音乐，低音开高，非常享受，正好合适我。缺点：车载系统应用真心偏少，悦联这一代carplay不支持IOS10。BOSE音响是二分频，中音不能调节，听流行音乐效果一般，低音在前，后风挡四个高音，音响分布不均衡，稍影响效果。自启停每次上车都得关。

性价比

5

性价比在这个价位合资车里最高，配置很高，该有的基本都有，同样预算只能买蒙丢丢200豪华或者思铂睿2.4豪华迈腾330入门，相对的，其他几款车配置都远不如阿特兹。加速和思铂睿不相上下，变速箱反应、顺滑程度远胜蒙丢丢，外观相较最新的迈腾B8运动感更突出，更适合年轻人。另外，改装潜力大，后期好下手。最后，保养其实不算便宜也不算贵，中档水平。