苦苦的等待，期待已久的阿特兹

阿特兹 2017款 2.5L 蓝天尊崇版购车经销商：佛山广物驭达店来自：汽车之家Android版

SOSO_LEUNG

阿特兹 2017款 2.5L 蓝天尊崇版认证

2017-08-27 首次发表

1172km

行驶里程
10.0L

百公里油耗
20.28万

裸车购买价
2017-07

购买时间
佛山

购买地点

最满意

最满意的就是那帅气的造型，外型设计修长，线条分布明显，显得很大气，而且全新阿特兹设计是引进了仿生学的魂动设计的，真的想一只猎豹一样，很有力量，抓地力很强的样子，我个人就挺喜欢这么炫酷的外形了，还有一点就是发动机，喜欢听它一加速就如同跑车般的轰鸣声，ZOOM ZOOM的感觉，还有13:1的高压缩比，能让油量燃烧得很充分，能满足动力的情况下又能节油，当然相对要满足高压缩比的话，油品要求也是成正比的，油品要求也挺高的，我一直加的是95，最后就是BOSS音响，我买的次顶配，尊崇版，我平时喜欢开车听音乐，所以要求挺高的，音量放大加上原有的ZOOM ZOOM声音，这感觉真是爽，这才是运动车型应有的感觉。

最不满意

最不满意的一点，我觉得就是底盘太硬了，避震很硬呢，过减速带的时候就有点不太舒服了，响声也比较大，特别是后排的人，过减速带车速比较快的话，头都顶到车顶去了。

空间

4

空间总体对于我个人的话是够用的，经常只是上下班代步用的，所以基本上不会坐几个人，但空间确实挺大的，驾驶位坐得舒服，后备箱也很深很大，空间挺实用的，就是开口有点窄，放东西进去的时候不方便，还有一点不足的是，后排中间位置，可能设计给小朋友坐的吧，下面的防撞梁突出来很占空间，脚确实没有地方好放。

驾驶感受

5

动力方面阿特兹搭载的自然吸气创驰蓝天发动机进口于日本，在自然吸气的车型中还算是比较成熟的，动力之选择2.5就是因为看重它的动力，191的马力，提速很快，换挡跟加速的同时还是要平顺很多，略带推背感，基本上没有什么顿挫感。

操控

5

操控一直都是马自达的主打之一，硬件方面创驰蓝天的发动机和变速箱都是从日本进口而来的，匹配度很高，相信很多车友选择马自达也是对号入座的，它宣传的卖点就是人马合一，讲究的就是操控，还有方向盘很轻，没有太多的虚位，指向性不错，过弯轻松，按我实际情况说吧，开惯了马自达的车，开朋友的车还真的不习惯啊，所以我选中了操控型的车，要的就是驾驶感。

油耗

5

油耗这一方面其实见仁见智，跟驾驶者有莫大的关系，我自己用其实没有过多的去留意油耗的，自己预算2.5的车，还是运动款的，油耗肯定不会低的，但是了解到发动机源于日本的马自达，13:1的高压缩比，油耗表现一直都比较省油的，我加的是95油，平常都是自己开，上下班，跟朋友聚下餐，平均油耗下来10升左右吧，个人感觉还是可以的。

舒适性

4

舒适性驾驶位还是可以的，怎么这样说呢，因为运动型的车款设计只会照顾驾驶者，座椅有点硬，开久了会比较累，而且底盘偏硬，对于车子操控是好的，对于舒适性来说就差了一点了。

外观

5

外观是我比较满意的一点了，也是因为外观颜值才会选择到阿特兹的，新概念的魂动设计，整体的流线型设计突显出阿特兹的特征腰线，加上全系标配的LED前大灯组，眼神犀利，高端，大气，（开玩笑说，上下班回头率挺高的）。

内饰

5

全新阿特兹车内很多地方都采用了皮革包裹和软性材料，给人感觉舒服，上档次，方向盘增加了头层进口牛皮包裹，手感不错，屏幕也采用悬浮式设计，视线的转移不会很大，安全，中控旋钮用起来也方便操作，我买的是2.5的中配，有真皮座椅，导航，倒车影像，座椅电动调节，记忆功能等等已经足够用了。

性价比

4

性价比这块，对于车子来说有比较好的技术，进口创始蓝天发动机，变速箱，还有阿特兹的操控，性能，颜值，在同级别车型里面还是可以的，油耗也不算高，但是有个补充，胎压监测的问题，已经是上了B级车型，定价都是20多万的车子，居然还没有胎压监测，这点有点坑了，因为这功能挺实用的，本来2.5的19寸大脚就比较薄，没个胎压监测，特别是上了高速，整天感觉不安全的。