颜值操控都不错的钢丝
马自达CX-4 2018款 2.0L 手动两驱蓝天活力版 国V
2017-09-25 首次发表
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50km行驶里程
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7.0L百公里油耗
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14.08万裸车购买价
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2017-09购买时间
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深圳购买地点
最满意
该车发动机噪音低,空调系统很快响应。在低速的时候方向盘轻盈,使操控变得更便利。昨天自己动手加装喇叭的时候,居然发现仪表台上配置有喇叭连接线,很满意。由于还在磨合期,还不敢激烈驾驶,发动机转速和速度都不敢太高,随着驾驶的深入,相信会有更多的满意地方。
最不满意
由于不想使用i-stop的功能,所以每次上车就要手工关闭,不能设置成永久关闭。没设计放手机的位置,不知道手机放哪里,只有自己加装支架来放。
空间
4
前排乘坐空间不错,后排反馈比较紧张一点,对于小个子来说还是够了。
驾驶感受
5
按自己的驾驶风格,加速还是不错,基本可以做到迅速提速的要求,超过大部分的车辆
动力平顺性
在红灯起步,离合放快一点,也能让动力平顺带动起步,和我之前1.6排量的车来比较,操控起来很不错。
操控
5
目前城市道路操控不错,方向控制也很精准;高速和其他路况的测试,要过段时间才能评价
油耗
4
从目前加了15升油看,仪表显示可以跑230公里的预期,感觉油耗很低,符合预期
舒适性
4
由于是新车,各项指标都很满意,各种设计很合理。有个小细节,我之前车的刹车踏板,在我从油门换到踩刹车的时候,经常会刮伤我皮鞋,这个车,我特意看了,踏板的下面是处理过的,不会有这个问题,感觉很不错。
外观
5
流线型的设计,运动型的外观,很不错
内饰
4
织物座椅的透气性很让人喜欢,对于我这种夏天都要睡床单的来说,很符合自己的需要。加了个座套,需要换洗的时候,也是很方便。之前的皮座椅,清洗不便,久了皮也容易出现裂纹,影响美观。
宁静致远
晚上城市道路驾驶时,LED灯光清晰的照着路面,听着轮胎拍打路面沙沙的声音,不大不小,对车内欣赏音乐毫无影响。根据状况,踩离合、手动换挡,整个车就在你的有效控制下,仿佛骑马的时候,需要加速的时候,就扬起皮鞭抽打马屁股,然后油门一踩,车就迅速的窜出去,感觉人车互动的效果很棒
性价比
5
该车整体感觉不错,从性能、外观、品牌各方面比较,都比较给力,希望在以后的用车过程中,给我更满意的期待。
选择这款车的理由
有较高的底盘,比轿车有更好的通过性。但车身高度比轿车又高不了多少,有较好的操控性。外观也不错,很有流线运动感觉。
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