我的魂动红CX4真好看。

马自达CX-4 2018款 2.0L 手动两驱蓝天活力版国V 购车经销商：长安马自达辽宁福达

迟迟未现

马自达CX-4 2018款 2.0L 手动两驱蓝天活力版国V认证

2019-08-28 首次发表

2914km

行驶里程
7.4L

百公里油耗
15.28万

裸车购买价
2019-06

购买时间
沈阳

购买地点

最满意

第一个肯定就是CX4的颜值啊，不管是从哪个角度来看，哪怕是最刁钻的45度角，我都觉得这个CX4还是很好看的。还有一个就是CX4的操控了，方向盘打起来很轻松，没有什么虚位，路况反馈也算是比较不错，感受算是很明显，加速是线性的，而且车身也稳定，6at的变速箱还是很不错的，这也是我当初看数据的时候，下了决心，会去试驾的一个原因。

最不满意

我对CX4还是很喜欢的，说道这个不满意的地方有倒是有。不过，不是很多人吐槽的后排空间小，我买CX4就已经考虑到空间问题了，你要是追求大空间，就不要买这款CX4，因为CX4本质上还是一个紧凑型的suv，你要大空间买紧凑型的suv做什么？完了之后还要说它这个后排空间小，这不是莫名其妙吗？我对CX4不满意的是它的车头有点太长，最开始没有适应的话，不太好去估算距离，很容易会蹭到，倒车和转弯都要多注意一些。还有就是它的配置能更多一点就好了，不过这也不算是不满意吧，是希望能更好。

空间

4

CX4的后备箱还是比较实用的，从外面看的话，会觉得它的空间也算是比较大，放东西可以感觉到比较方便，底部设计挺不错的，很平坦。就车内乘坐空间的话，后排我感觉都可以，三个人肯定坐的进去的。我178的个子坐在前排和后排，都没有什么压抑感，

驾驶感受

5

CX4起步感觉动力不是很够，就是大家说的有点肉吧，不过，也不是说起不了步，踩一点油门会更好一点。一趟开下来的话，可以感觉到CX4的动力还是很足的。超车还是要靠给油，给够了就能够超过去，好像这句话也不对，应该说，油给够了，你技术好也能超过去。毕竟你要是遇到一个很会开车的老司机，我估计你想超他的车也比较难，除非他让你，摊手。

操控

5

上手还是挺容易的，其实还是CX4里面的助力功能比较多，丰富性也比较强，在操控步骤上还是比起手动挡少了很多。电子助力的方向盘挺好用的，打起来很轻松，方向感也很准确。过弯可以感觉到它是很灵活的，也比较轻便，不需要太费力就能够打起来。对新手还是很友好的，当然，老司机开起来也挺不一样的，起码方便很多。

油耗

5

在城市里面开，主要是用来上下班和接送媳妇，油耗也不算是太高，在7.5个油左右。路况也算是比较顺畅的，没有太多的堵车情况。高速是真的很省油，载了三个人下来，表显也才到6.7。

舒适性

4

CX4的座椅还是不错的，包裹性还是比较强的，不过因为是运动座椅，没有那么软，感觉还是有点偏硬，舒适性没有轿车的那么好。过减速带还是不错的，可以感觉到比较柔和。虽然很多人都有吐槽它不是那么舒服，但我自己感觉还是比较稳的。可能也是我车速比较低的原因吧，不知道是不是这个原因？

外观

5

CX4的颜值是我最满意的一个点，魂动设计和犀利的车灯，让整个前脸看起来很霸气，而且它的车型又是轿跑的，就是城市的SUV啊。我同事看到都说CX4好看，我很有面子啊。就是后面他们老让我顺路送他们回家。

内饰

5

内饰设计上是比较年轻的，不是走那种商务风，按键也比较简洁，手感算是软硬适中。有个天窗设计，采光还算是不错，座椅是织布的看起来不是很高档，还有一点就是没有中控的屏幕，这是需要自己加装的，这点我觉得还是不够好，

性价比

5

CX4的颜值是真的很高，不只是我自己爱屋及乌，就是周围的同事都说CX4的外观好看，这点是没有什么好质疑的。CX4的操控也是我很满意的一个点，方向盘打起来很轻松，也没有太多的虚位，路况反馈也算是不错，感受很明显，这几个都是CX4让人觉得很满意的点，虽然有些配置上的不足，但总的来说都能接受，性价比给个不错吧。

选择这款车的理由

CX4的颜值很高，还有CX4的操控不错，这两个是我选CX4的最大原因。其实最本质的原因还是我的预算不够，也只有这么多，所以在配置上还是选了标配的，打算后面有钱的话，自己再加一些需要的。我对配置说不上是很喜欢。如果在这个价位里面，它能给我补齐了，我会很喜欢，但是没有，这也没得说，一分钱一分货。标配的一键启动，电子手刹，自动启停和自动驻车，以实用性来说，也算是比较高的，最起码你的安全性能是得到了很大提升，也是有所保障。