最满意

颜值第一：没话说。我买车只看外观和内饰。 操控第二：地盘稳稳的，运动调校。 油耗：我跑了900公里平均油耗居然7.8。在重庆哟，比我原来1.5排量的车还省油！

最不满意

外壳太薄：引擎盖上我轻轻一按就凹下去了。无力吐槽。我还故意去按过德系和美系车，皮都比较厚。日本车的通病吧。

空间

5

乘坐空间前排我175个头，坐着很舒服。后排相对其他主打商务的车确实是比较小。但是我单身，后排一般不坐人，对我来说没什么影响。 后备箱的储物空间就要给个赞了，真心大啊。目测可以躺下一个大人。所以对单身人士来说，空间是妥妥的足够了。

全家出游时

国庆期间，家人一起出游过，我驾驶，爸爸坐副驾。妈妈一个人在后排，我妈的说法是，坐着很舒服，唯一不足是副驾后面稍微有一点点压抑。

驾驶感受

4

2.5的版本其实并没有大家说的那么有爆发力。因为我开过朋友的蒙迪欧2.0T，那才叫动力输出小怪兽。阿特兹的2.0和2.5在我心中都属于买菜车吧。只要不暴力驾驶，生活肯定是够用的，高速路一般的超车也是没有问题的。

动力平顺性

创驰蓝天的技术值得肯定，低档换挡完全没有感觉。还是比较平顺的。

跑高速

国庆跑了500公里高速，由于新车，全程没有超过120的速度。遇到超车，一脚油门下去，还是有妥妥的提速感，这就是自吸的好处。在高速状态下，仍然有加速空间。

操控

5

操控是我能唯一给出的满分。方向盘的助力系统也会在低速时候比较轻，当开上100码左右的时候，就会比较重了。很合理！操控用指哪打哪这个词形容，并不夸张。

油耗

5

油耗算不上特别的低，毕竟2.5的排量了嘛。市区加高速900公里平均7.8，对我来说算是比较惊喜的，比1.5的科鲁兹低。今天平均油耗清零后，跑了10公里，平均油耗11。可以接受。

高速路段表现

高速路不开空调。平均油耗6.0。没有带T的涡轮增压给力了。

舒适性

4

隔音真心差，早上开车点火的发动机声音堪比打雷。平时关着车窗，不开音乐，可以明显听到胎噪和发动机的声音。这点不像B级车。再加上我选择了2.5排量，19寸的轮毂，减震性也比较差，很硬。不过运动嘛，跟商务不能比。

外观

5

外观设计感绝对是满分，扣掉一颗星。是因为我赛验车的时候发现车头接缝处的油漆居然有一坨。这简直太过分了。

车灯设计

17款的勺子灯很帅气啊，但是马自达设定只有d档模式日行灯才亮。p档和n档居然不亮，不爽啊。停车等人的时候不亮。

做工车漆

我选择的白色，据说车漆加入了云母片，在不同的光线下会有不同的光线折射。视觉效果不错。

车身造型

枪灰色轮毂赞，侧面线条帅气，但是车头的线条，白色不能充分体现。我观察了，黑色，红色的车头由于颜色有阴影部分，车头线条好看很多。白色车头有点胖胖的感觉，没有豹子头的感觉了。

内饰

4

内饰，有点抄袭宝马的嫌疑。虽然17款比15款设计好多了。但是配色还是依然老土。既然外观主打运动，潮流。为什么内饰的配色不能青春一点呢？

多媒体车机

马自达的悦联系统还是很流畅的，而且17款配置了CARplay，只能苹果IOS用户使用。没有CARLIFE，安卓用户很不方便。

性价比

5

马自达阿特兹的价格稳。而且重庆地区两家4S店是同一个BOSS。只能维持官降。本月底18款上市，17款居然没给其他任何优惠，而且什么都没送。建议朋友购车2.0就选自动豪华最有性价比，2.5尽量尊崇，毕竟一个 BOSE音箱就强过运动版很多了。

期待的配置

胎压检测，20W的车居然没有。一样，厂家增配。

鸡肋配置

尊崇的抬头显示真的很弱。平时只有速度显示。还不及杂牌的抬头显示内容丰富。

选择这款车的理由

本次购车是我人生第二辆车，预算20W左右，也计划过奔驰CLA，由于全进口，养护成本高，放弃。然后看了迈锐宝XL：因为开习惯了雪拂兰，加上变形金刚的情结。首选迈锐宝XL。可是，全重庆居然没有外白内棕的现车，而且接待我的小妹点都不热情。各种理由不让试驾，差评放弃。 一次偶然，在汽车之家看到全新阿特兹的外观，觉得很惊艳啊。第二天一早便跑去渝北一马4S店看车。试驾过程发现阿特兹的操控很稳，尤其是在提速的时候。居然有小小的推背感。19寸的轮毂，太吸引人，什么调校硬对我来说不算什么。比较运动版、自动豪华，还是觉得尊崇的配置最适合自己，有人说可以定运动后期加装，怕异响麻烦，最终定下阿特兹尊崇。