最满意

超级满意外观！油耗！操作！

最不满意

A柱太宽，盲区太大。不是标配的日行灯。风噪，胎噪太大

空间

5

我身高一米七九，一百二十斤，坐在驾驶座很舒服，一般都是我一个人开，有时候会坐两三人，空间对我来说很可以

乘坐空间

空间还可以，毕竟坐的人不多，唯一缺点就是后排中间地带太高，毕竟我买的不是四驱的，所以后排突出对我来说就是累赘

驾驶感受

4

动力还是很足的，起步很有劲，抬刹车及走，毕竟是自然吸气的，但缺点也就出来了，到一百二以后加速就没有那么迅速了。

操控

5

操控是真的没话说，真心不错，毕竟马自达弯道之王的称号不能白叫，况且这18款的-4还加入了gvc的黑科技，使过弯更舒服。方向盘很轻，指哪打哪，长时间开也不会使胳膊感到很累。就是刹车感觉有点疲软，轻轻踩刹车的话总感觉有点刹不住

油耗

5

跑了快两千七百公里，油耗平均下来7.5，我开车不激烈，还没有经过首保，经过首保我想应该会更好点吧，这个油耗其实已经很好了，毕竟是2.0的车，1.45吨重了。同级别的车中，油耗真的是很低了。

舒适性

4

舒适性还行，整个底盘偏硬朗，偏运动，对路面的路况很快的反馈到驾驶座上，整体来说还是不错的。毕竟落地不到二十万的车，想要达到更好的舒适性，就舍得掏钱买更好的老板车呗。买这款车就是重颜值，重操作。

空调

空调的制冷效果很好，速度很快，探索版是分区空调，很好控制各个区域

噪音控制

风噪，胎噪在低俗的情况下处理的还行，但在八十码以后就格外明显了

外观

5

外观真的是满分，当场选车的时候我都没见过这个车，当初想的是vv5，后来无意间转到一汽的4s店，直接被迷住了，一试驾就果断订车了

车灯设计

车顶标配led大灯这点很棒，唯一遗憾的是探索版没有日行灯，感受不了那迷人的蝎子眼了

车身造型

车身流线型的设计，魂动设计风格，真的很符合现在年轻人的审美观念

做工车漆

我入手的这款车是珍珠白，车漆还是很好看的，正脸看是白色的，侧着看泛着黄。为了这个珍珠白还需要多加两千块钱。日系车都会有有的通病，就是车漆薄，前脸部分都是塑料材质，比较软。

内饰

4

内饰采取的是马自达一贯的简约风格，各个按键都特别便捷，易上手，唯一不爽的是车锁的开关键没有灯光，晚上得需要摸半天才能打开

手感材质

手感还可以，采用较多的塑料材料，能碰的到的地方都挺软的

异味异响

这个款车冷车启动，发动机的声音是真的大，生怕别人不知道你准备开车走了。开起来的话，也没有什么异味异响的

性价比

5

性价比还可以，买的这款车，一开始是因为颜值，但后来这个车越来越会给我惊喜，操作感，油耗，都给了我不少惊喜。

期待的配置

我期待日行灯能够标配，毕竟现在没有日行灯，总感觉钢丝的眼睛没有神一样

选择这款车的理由

始于颜值，忠于才华