最满意

空间 油耗 还有达达的稳定

最不满意

1·起步一点点不满意，有点慢但是在能接受的范围以内 2·减震有待提高，过硬的减速带，哐哐哐

空间

5

乘坐空间超级大，没得说，我170，正常调节，后排可以夹二郎腿，没问题。储物空间因为改了后面的设计，整体还行，比不上三厢，但是买菜，出游放东西OK的。

储物空间

储物格扶手那能放一点杂物，驾驶副驾驶侧面能放一瓶水手机，后备箱大概能放四箱水加一点杂物。

全家出游时

后备箱放满东西，后排还能放，完全是够用的。因为我们就两人一条狗，爸妈在老家，一般最多四个人

驾驶感受

5

车轻所有动力平顺性可以的，但加速一般啊，我新车不敢转速超过2000，所以觉得加速不行的，不知道运动模式和高转速会不会好一点，但是目前不敢试，但是如果要那么好的加速，大爷您就去考虑B级车吧，或者牺牲空间，去买小钢炮系列，安全第一，不需要那么好的加速，这车我没敢超2000转速，高速不也一样超车。

跑高速

高速很稳，没有所谓车轻就飘，不超120放心开

横向对比

跟标致比起来，它的高速表现还有爬山什么的是不如的，城市道路是很舒适的，毕竟1，6的排量，两厢车，加速，高速平稳性是不如法系车的，但是不要超过130，两个人加一条狗，没有颠簸，我觉得很稳，但是如果有点颠簸，130码，感觉会轮胎有时候跳起来，有点飘。 跟polo比，加速不如，胜在空间，油耗，如果polo的后排更大，有可能我会对polo心动，因为家长对大众有情节，叔叔也是大众。

加速表现

d档给油也能快，不过本来就不属于激烈驾驶的车，稳当好。D档不要猛踩，踩完放一点再踩，有可观的加速性能。

动力平顺性

堵车堵时候，突然减速再加速过猛 偶尔会有一点顿挫，不知道为什么

操控

4

悬挂偏软，其它很好，没有虚位转向精准。

底盘及悬架

悬架支持不够，硬减速带会让我没有信心，底盘还算高，在过坑洼路段，平顺通过没问题。

山路

爬坡下坡弯道和刹车我都对他很有信心。但是上坡的动力不足，我也不敢转速高，L档的话，可能会转速很高，发热很快，爬1800海拔的山用了一下L档，感觉空调还是哪里有焦味。

油耗

4

行驶1800公里，油耗从7.5降到7.1，今天高速90公里的路，从7.5下降到7.1，ECO模式全程，动力可能不足了点，但是转速控制好了，油耗也低了，我觉得还是不错的哦。都很好的表现了。

城市路段表现

城市拥堵不开空调7.5，没变过，偶尔下来7.4又会上去。

高速路段表现

城郊和高速是7.1是油耗，我觉得会再更低的。

横向对比

与标致比，油耗会低很多了。毕竟车轻，1.6点排量翻不起大浪。

舒适性

5

过硬减速带感觉不好，其它的行驶舒适性很好。

行驶舒适性

在不同的路况 达达都给我信心，只要安全行驶，不是非常恶劣的环境，绝对没问题！

噪音控制

发动机噪音没感觉到，胎噪和风噪有，高速120在车里说话不用很大声，乡道石子路噪音大一些。

座椅舒适性

前后排座椅包裹性都很好，坐着舒服。高度需要手动调节，日产车是移动沙发，觉得有可信度的。

外观

3

外观不错的，流线型也适合年轻人，侧面看有B级车的既视感哈哈，前面比后面好看个人觉得。总体还可以的，达达就像是26-30的年纪，不浮夸也不太老成，一切都是最好的年纪。

车灯设计

亮度原厂的应该是不够的，换了灯，设计有点奇怪 日行灯开车就亮啊。

车身造型

腰线很柔顺带点锋利，车头很大气，尼桑一贯的风格，前侧面很好看的。

内饰

4

我买的酷动版，只能说一般般，前排中控还算行，像皮的，还不错哟。

异味异响

新车一点异味，后来通风好多了，相比其它一些新车的味道 这个我能接受了 散味快

性价比

5

预算是12万以内，首付不超过45000，要空间大点 要省油，要轻巧，达达全部符合我的心意。从性价比来说它是不二之选，其他车要么空间小要么油耗高，我舍弃了动力，选择空间油耗，是正确的选择！

选装配置

倒车雷达，这个是要有的，行车记录仪也要的，防碰瓷啊。

期待的配置

esp我觉得能标配更好，车道偏离预警这个也可以有，倒车影像也需要，会更安全。

选择这款车的理由

1·起步一点点不满意，有点慢但是在能接受的范围以内 2·减震有待提高，过硬的减速带，哐哐哐