省油、省心的两厢车家用

骐达TIIDA 2016款 1.6L CVT酷动版购车经销商：东风南方金沙

村西大萝卜

骐达TIIDA 2016款 1.6L CVT酷动版认证

2019-05-07 首次发表

13000km

行驶里程
6.8L

百公里油耗
10.30万

裸车购买价
2018-05

购买时间
杭州

购买地点

最满意

首先为什么会选择这款车？空间、油耗、座椅的舒适性在同级别中都是数一数二的，符合老婆接送孩子和偶尔自驾游的购车需求。\n空间方面，2700轴距在这个级别的两厢车里面，无论是前排和后排都是非常宽敞的，头部空间也非常优异，而且后排地板几乎纯平，这些都带来了良好的空间感，后座安装了安全座椅后短途出行再坐两个大人没有问题。\n其次是油耗，1.6的自然吸气发动机匹配CVT的变数箱就算在城市百公里油耗也在7.5升左右。\n座椅舒适性方面日产大沙发大家都是知道的。

最不满意

不满意的地方的也是有的，首先是扶手箱短，不知道设计这个的设计师是科学理念的缺乏还是审美意识丢失。这扶手箱不是给人扶手用的，最多也就当个储物盒。还有奇葩的日间行车灯，黄色的光源，并且还放在雾灯的位置（好几次被好心人提醒“兄die”雾灯忘关了吧）换两个LED灯泡能多出几个钱？

空间

5

“家用”的购车用途比较明确，所以在购车时对空间就比较在意，家里还有一辆马六，感觉后排空间比马六都要大一些，头部空间也是妥妥的没问题。后备箱虽然容积没有马六大，但是好在规整，加上两厢的车厢和后排座椅可以放倒，空间的利用率大大提高。在储物空间方面，车门的储物空间只能算中规中矩，扶手箱空间就比较小了。总结下来对于一般家用需求基本可以满足。

驾驶感受

4

动力方面，骐达用的是1.6的自然吸气搭配CVT的变数箱，这套动力组合已经使用了多年相对还是比较够用，加上起步和加速的平顺几乎不太能感觉到换挡。高速上转速都在2000以下，120以内只要舍得踩油门超个车还是够用的。

操控

4

方向盘比较轻，转向和马六比起来有些虚位但是也还能接受，因为车型和底盘的原因车速40以上转向时侧倾还是比较明显。邓禄普的轮胎在走烂路时胎噪还是有点大的。因为这套动力总成的问题主要还是以平顺为主，所以在加速和起步方面是比较软的。

油耗

5

上面说了油耗也是骐达的一个卖点，目前跑了13000公里，城市为主偶尔高速的情况下百公里油耗6.8升，这个表现已经很不错了，加满一箱油不到300元，能跑500多公里，算是非常满意。

舒适性

4

日产大沙发大家都是了解的，作为一款日产的A级两厢车座椅也是毫不含糊。起步加速都感觉不到明显的顿挫感，在同级别里优异的车内静音性，行车舒适性还有不错的。但是有一点，我这辆车在1万公里后右前门在过减速带的时候有些异响（不过这点算是可以忍受吧），悬挂也较硬。

外观

4

和老骐达相比更加棱角分明了，也更年轻了。白色金属漆在阳光下闪闪发亮，就是车漆还是偏软，有时候树枝划到也会有划痕。车灯太寒酸了，LED不说了，就两个乳素灯还没有透镜，晚上开车还是多注意些吧。

内饰

5

内饰方面做工和用料都算比较良心，买车时看了很多车型，在这个级别的车子里算了很不错的了。车门和中控大面积的软式材料包裹，中控也大都采用了搪塑工艺，视觉和手感都不错。酷动车型座椅不是真皮的，夏天和冬天会比较实用但是视觉上是没有真皮座椅来的大气。对于酷动来说没有大屏、没有一键启动、少了一些安全配置，如果对这些都比较在意的可以上智行版。

性价比

5

当时买车优惠了1.6万，还送了行车记录仪、全车贴膜、发动机护板等。和当时看的其他车型比性价比还是很高的。还有后期的保养和维护都比较便宜，最近做过一次钣金和两面喷漆花了850元，价格还是比较低的。这个价格要满足合资、皮实、空间大、油耗低还有相对时尚的外观和内饰没有太多的选择，选择骐达不后悔。

选择这款车的理由

关于买车方面，首先是用车需求和性价比。本人80末，刚开始买房、装修、还贷、结婚、生子。所以买车目标就比较明确，首先要符合预算，第二耐用省心，第三空间要大，能装下一家五口。之前也看了卡罗拉（内饰塑料太多pass）、思域（当时机油乳化不敢买）、高尔夫（我喜欢它的动力和外观但是都要交定金了，可惜空间太小所以也pass）、福克斯（做工太初粗糙）、轩逸（因为这辆车主要老婆开，老婆就喜欢两厢车），最后还是选择了骐达，预算内、又耐用、相对空间较大，优惠也给力，符合购车的需求。