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freeice2017: 时尚外观 源于热爱~~东南DX3 SRG
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时尚外观 源于热爱~~东南DX3 SRG

freeice2017

东南DX3 2016款 1.5T SRG CVT旗舰型

2017-11-25 首次发表
  • 1500km
    行驶里程
  • 8.5L
    百公里油耗
  • 10.00万
    裸车购买价
  • 2017-09
    购买时间
  • 咸阳
    购买地点

最满意

第一就是秉承宾法“流动的力量”,时尚年轻、特色鲜明、识别度较高,这点很满意;第二东南DX3的 “三大件”还不错,发动机配备为“三菱”牌的4A91T(虽然技术有点落后,但还算当下国产车的主流配置),变速箱来自世界第三大CVT变速箱供应商比利时的邦奇,平顺性好无档位转换的顿挫感;底盘上,东南DX3采用前麦弗逊式独立前悬架带防倾平衡杆 五连杆后独立悬架(同级别SUV多半配备扭力梁式非独立悬架,这点东南DX3算做的比较厚道的)的组合,舒适性不错;第三就是整车较为完备的配置了,第四则是DX3整车质保3年或者10万公里,汽车“三大件”质保5年或者10万公里。

最不满意

1.车内饰品塑料感强; 2.起步较弱,特别是红绿灯起步; 3.顶配车型仿皮材质座椅,同级别较为少见;未配备车窗一键升降;后排座椅不能放平。

空间
5

不管是车内还是后备箱空间还是够用的,前排我身高180CM,头部还有三指左右距离,方向盘可以四向调节,自己可以按照自己的驾驶习惯调整;至于后排,坐三个150斤无障碍,不会有拥挤的问题,遗憾的是中间少了头枕和杯架;后备箱储物空间比较大,收纳能力优秀,处于同级别SUV上游水平,具体数据可以在汽车之家上车型对比,我在此不再赘述。

驾驶感受
4

1.5T 156马力L4,平时上下班和回家足够用(当然我们这是平原地区,坡度和路面不会很糟糕,目前没有跑过高速和山路,具体情况目前不清楚),但不会存在小马拉大车的感觉,特别是涡轮增压介入后,也就是1800转后提速还是可以的,超车什么的无压力。

操控
4

觉得方向盘稍轻,手感有点差,后期自己某宝上淘了一个,套上后感觉好多了,还有就是档位杆有点偏大(幸好自己手大,刚合适),来自比利时邦奇(世界第三大CVT变速箱供应商)的变速箱还是值得肯定的,起步和档位的升降很平顺无顿挫感,其他方面综合操控下感觉满意。

油耗
4

目前行驶不到1500公里,总体是市区,特别是拥堵时油耗偏高,郊外回家油耗较低,平均油耗8到9L/100公里,3000公里首保后希望能控制在7.5-8个油,当然越低越好。

舒适性
5

虽然顶配车型的座椅材质仍然是仿皮材质的(车身原厂配置为黑红双色,自己觉得有些压抑,改成了黑橙色,骚气点^_^后附图),舒适度还是可以的,加上前麦弗逊式独立前悬架带防倾平衡杆 五连杆后独立悬架的组合,过坑洼路段舒适度值得认可。试驾时觉得胎噪有些大,但是自己的车还可以接受(国产通病,不可强求)。

外观
4

出自宾夕法尼亚团队设计的外观值得认可,车型高大、线条犀利、双色搭配、时尚运动,符合当下年轻人的喜好,这也是自己选择这款车的重要原因。

内饰
4

仿法拉利跑车左手“一键启动”,四炮筒空调出风口,真皮方向盘,车内饰品塑料感强,仿皮材质座椅,锯齿档位,空间宽大,黑红色搭配,储物处丰富,9寸中控大屏,就是按钮放到右边很不方便,还有大屏位置偏低。

性价比
4

总体来说还是比较满意的,时尚外观、特色鲜明、空间宽敞、同等价位配置较为齐全(全景天窗、定速巡航、自动头灯、方向盘四向调节、前后驻车雷达、18寸大轮毂等)、不求“街车”的想法。

选择这款车的理由

起初看过比亚迪?元、哈弗H2S、传祺GS3等车型,比亚迪?元为1.5L自然吸气,比亚迪汽车通病是动力偏弱,这样看来动力明显不足;哈弗H2S配备全景天窗但不能开启、确失GPS导航等配置;传祺GS3刚出来时间不长,国庆前想提现车没有可能,还有就是算是新款,价格比较硬,有做小白鼠的可能性;综合对比下来,东南DX3通过时尚外观、个性鲜明、配置较为齐全、同等的价位下,加上自身不想要“街车”的想法,最终选择了东南DX3,最早想法是买一辆2016款的DX3 CVT的就可以了,但是国庆前想提车,当时4S店说缺货,还有就是厂家已经停产,最后就选择了当时的顶配车型东南DX3 SRG旗舰型的了,加之驾照拿了几年摸车较少,选择自动挡更稳妥点。

购车4个月后新车质量评价 | 2018-01-06
2200km
行驶里程
  • 操控不易理解/使用

    • 功能操作-雨刷/喷洗器-操控不易理解/使用
    • 功能操作-胎压监控系统-操控不易理解或使用
    • 功能操作-车窗-操控或操控显示的位置不佳
    • 功能操作-自动泊车入位-不易理解/使用
  • 屏幕位置不佳

    • 电子设备-导航系统-屏幕位置不佳
    • 电子设备-蓝牙电话/设备配对有问题-无法辨识指令
  • 不易使用

    • 空调系统-空调系统出风口-不易使用
  • 设计不合理/不易操作

    • 内饰-中控台-设计不合理/不易操作
购车3个月后追加口碑 | 2017-12-27
  • 2000km
    行驶里程
  • 8.5L
    百公里油耗
  • 免费1次
    保养

油耗

市区偏高,郊外还是比较满意的。

保养

目前还未保养,暂时不知道具体情况。

故障

除了轮胎扎了钉子,其他的暂时没有什么。

吐槽

前后倒车雷达应该采用那种报道精确距离的提示,只滴滴的提示音不能感知实际还有多少距离。

购车4个月后追加口碑 | 2018-01-28
  • 2500km
    行驶里程
  • 8.5L
    百公里油耗
  • 免费1次
    保养

油耗

可能是冬天,油耗普遍偏高。

保养

保养还可以,总体满意。

故障

目前暂未出现什么故障。

吐槽

这几天刚好下雪,自带雪地模式得以测试,感觉此性能不错,开启后汽车行驶在雪地上明显抓地力增强,稳定性提高,这点得点赞。

购车9个月后追加口碑 | 2018-06-13
  • 5000km
    行驶里程
  • 8.0L
    百公里油耗
  • 免费1次
    保养

油耗

平常以平原为主,平均油耗8.0,刚启动时瞬时油耗很高20多都很容易出现,不知道其他的车主是不是这种情况,第一辆车,加上对其他汽车也不太了解,好在跑起来后就会逐渐减少。

城市路段表现

市区油耗相对较多,郊区和农村油耗相对较少。对比下来,一般车速在60-80码时,油耗表现最好,当然这个因人而异,开车习惯很重要,个人理解东南DX3,适合轻脚慢油,这样我觉得对车也好。毕竟自己的车,多爱护才能久用不是。

高速路段表现

城郊和高速路表现不错,120码的高速限速加油很随意达到并超出,和同级别对位不落下风,高速行驶中建议关窗(车窗和天窗),不然估计你很难在车内交流,隔音效果有待提高,风噪我觉得高速上还是比较明显的,至于其他车主反映的胎噪,我觉得我还能接受,整体来说还是比较满意的。

保养

在3000公里时保养过一次,主要是更换机油,其他的暂时没有什么问题。保养师傅也说没有什么,觉得这款车还是比较皮实的。有次晚上和吉利的一款轿车追尾,车头只有一点点蹭漆,反观吉利的轿车,后轮那块已经裂开了,当然我不是鼓励大家实际测试,我只是遇到了顺带说一下。

故障

除了两个后车胎扎了补胎以外,空调出风口有一个没有出风,其他的暂时没有什么问题。

吐槽

原装雨刷器有待提升,刮后总是不干净。

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