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非专业人士的自认专业口碑
东南DX3 2016款 1.5T SRG CVT旗舰型
2019-06-23 首次发表
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36857km行驶里程
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7.0L百公里油耗
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10.59万裸车购买价
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2018-06购买时间
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贵阳购买地点
最满意
最开始看这个车的时候是在汽车之家网站上看到的钜惠消息，点进去之后看了之后完全被外观及他的配置所吸引了，整车的外观官宣是由宾尼法利纳设计法拉利的团队设计的，但是呢车里配置是走国产高配置高颜值路线。
最不满意
本人个性还是比较传统喜欢的是自创的东西，但是DX3这款车在内饰上全黑还算不错吧，就是这个前排出风口很丑，明显抄袭了奔驰的出风口，有点想不通既然都请到了法拉利的团队，为啥不一起吧这里设计了。
空间
5
我身高173，个人喜欢躺着开，所以将座椅放在最下面的时候，头顶距离车顶两拳的距离，还算不错，后排的话按照我大长腿的比例设置了前排座椅，后排的腿部空间有大概两拳半，也还不错不挤，后排估算应该能坐上三个，160体重的人。
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驾驶感受
5
之前买的是手动挡的轿车，买的DX3呢我选择的是自动挡的，1.5T120匹马力，车身重量1.3吨，也不算小马啦大车，用的是三菱中研发的4A91T发动机，散热还可以吧，记忆犹新的是那次车上满载，后备箱还拉着工具，在高速公路上从100码-120码，动力上没有什么含糊，打开涡轮后爆发力还是很强
操控
5
官宣这个车是三菱技术调教的地盘和超控，我也自己去试了试，在ESP极限范围内，跑了一次小赛道，感觉方向盘很进准，只要你给了方向盘角度，他都能第一时间体现出来。
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油耗
4
毕竟是越野车，而且我大多用这个车啦啦工具跑跑山路，油耗在7个油左右，也测试过只开车接孩子和让媳妇上下班，那个时候两百块的油能跑两百三十公里的样子。总体来说还是在我接受的范围内
舒适性
5
这个车舒适型我感觉主要是体现在通过性、颠簸感、长时间开车，这个车地盘最小离地间隙挺高的，比较矮的马路牙子可以直接骑上去，师傅们下东西的时候近一点挺方便的；前后都是独立悬架的烂路走的也算是比较多，要比之前扭力梁的跳的高；在长时间开车的时候座椅还是不错的，没有那么累，可能是因为我喜欢躺着开吧。
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外观
5
整个车最吸引我的地方就是外观了，看上去很大气，没有一点小型SUV的感觉，可以说东南这次照的设计团队设计的非常好，运动的轮毂，双色的外观都是我被他吸引的原因吧。
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内饰
4
全黑的内饰，9寸的触摸大屏我感觉还是不错，特别是还能手机互联，开长途的时候可以互联到车上看电影，这样老婆还可以陪我说说话，不会一直抱着手机了，差强人意的地方就是那个炮筒式出风口，太阳大的情况下，那一圈反光的比较厉害。
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性价比
5
我这配置是顶配的配了全景天窗、带透镜的大灯、日间行车灯，远程启动，无钥匙进入，这几个还是比较实用的，最主要嘛还是买了个法拉利的设计团队来设计的还是不错的。
选择这款车的理由
其实总结起来就是始于外观，忠于实用，外观是让我看到的闪光点，让我选择使用这款车的原因就是动力不错油耗还不高，地盘高通过性不错路上颠簸感不强，操控灵敏、还有很多安全配置。
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