x40 一个很偶然的选择。
奔腾X40 2017款 1.6L 自动豪华型
2017-11-30 首次发表
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4200km行驶里程
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7.3L百公里油耗
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8.98万裸车购买价
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2017-05购买时间
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东莞购买地点
最满意
最满意的地方就是这款车的油耗。后排空间也算不错搬过家,体验过后排放倒,着实能装不少东西,外观也很潮。还有免费的智能导航。但最关键的一点还是,他的6at变速箱。比同类4AT车多两个档,而且还,便宜不少。你说,有没有吸引力呢? 别听别人忽悠,4AT和6AT差不多,当你定速80码到90码之间时。1700,800转。油耗才五六个点。
最不满意
最不满意的地方。反正车已购回,我就把喇叭换了。一开始还挺抗拒满车的硬塑料。现在有点习惯了。但还是总感觉有点陋。本来也想说说他的硬悬架,但体验过几款同价位或比它更贵一些的车。其实都差不多。不知道是不是我加了整车密封条的原因,正常驾驶来说噪音还好。急加速有些无力感。不过平时超一下大车还是木有问题滴。
空间
5
本人1米72的身高,前后感觉都不错。后排可能,更加宽裕一些。坐五个人没问题啦。
驾驶感受
4
1.6自然吸气。开空调起步来说,相对比较肉。不过相比,同事几款1.6cvt的。表现还算可以啊。 毕竟你不能指望它吃的少,还老带劲吧。 6at,升降档,还是比较敏捷的.曾满载1400公里,跑高速6-7个点的油耗.此车的省油区间在。50到90之间..低了是小马拉大车,高了又力不从心...
操控
5
首保以前方向盘虚位较大。不过我向4s店沟通过此问题。首保后好多了。
油耗
5
目前行驶4200公里。开始两个月一公里上下班过三个红绿灯。油耗在12 _13,后来住公司以后。主要是,周5回家用车, 来回80公里,2/3的城市快速路。多次小里程油耗才5.5。。。目前综合油耗,7.3。 自动挡能到现在的油耗非常满意了。
舒适性
4
主驾驶来说,没什么不舒服的。但过减速带总感觉有些生硬。空调的话,你不习惯他的品性,有时你还真以为它坏了。应为车子开动后一段时间,制冷效果才会明显。 急加速发动机噪音较大。
外观
4
外观较为灵气。但车尾略显平庸。正侧面好看。用料还是比较厚道的。上个月第一次交通事故,一摩托车撞到我侧门,摩托车轮子都掉了。我的车门凹了点,掉了一点漆。现在修好如初。
内饰
3
内饰,我能说很硬么?对真的很普通。可能是大众车做多了。新车气味不大。很多人吐槽异响,但哥的运气比较不错,木有响。 我想吐槽一点,就是中控的车门关闭提示。能不能具体一点告诉我?那个门没关好。别跟我说,这不是顶配版。这需要钱吗?
多媒体车机
智能多媒体。之前在使用过程中有过两次死机。之后就比较少用。但升级以后,好像又稳定了。
性价比
5
嗯油耗低,外观比较漂亮。使用半年,也没有其他,小毛病。配置也都很实用。总体感觉物有所值。
选择这款车的理由
刚开始本来是想买,吉利gs。或者博越。对方告知我要等四个月。名爵zs的4at有点根还老贵。因为宝宝快出生了。老婆未来两年也不能工作。就压缩了一下购车的预算了。总之,x40使用半年以后感觉不错。也抵消了我不少心中的疑虑。
购车8个月后新车质量评价 | 2018-01-06
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风扇/鼓风机噪音过大
- 空调系统-风扇/鼓风机噪音过大
购车11个月后追加口碑 | 2018-04-17
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9000km行驶里程
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7.2L百公里油耗
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免费1次保养
油耗
大多市区环线,加一些小代步。目前约7.2L吧。。。这点真心较满意, 和我用小雄测出来的差别不大。。。。
保养
首保不用钱。
故障
异响不算故障的话,目前还没有。
吐槽
出了几个异响,其中尾部,B柱很快解决了,中控哒哒响,听了2个来月才确定(我的是除雾出风口处大颠簸路塑胶撞击声),现在也搞定了。现在烂路也很整了。 自己折腾了全车隔音,也还是有点帮助的。不过发现想改善发动机声音最直接的方法就是用95油了。现在除了发动机加整声音稍大,与一些10来万的合资区别不大。(发动机隔音吉利的车比奔腾强太多了,实话。) 异响也不好多吐槽什矣。毕竟有些3-40W的车也给人吐槽响(捷豹论坛),自己动手能力强就自己搞,不敢就忍着,反正我忍不了。 老奔腾虽说比不了合资,但比以往的国产车,那绝对是中上的,也有一定口碑。换标后产品定向模糊,加上止步不前。现在的LOGO品牌号召力真心不乍地,(个人觉着可能是负数)。X40还能以性价比说话,但X80呢?毁了品牌价值,X80什矣也不是。销量也证明了一切。 过年回老家,我一修车同学说“以你收入乍买这国产车啊?我说一汽奔腾还可以的。他说“你那牌子的车过2年就知道可不可以了”当然他可能并不知道奔腾与一汽其他车有什矣不同,(其实我也不知道,哈哈)不过这事恰好说明,多年前蝴蝶标车系口碑真不乍的,与当时老吉利,老BYD一样。有点掉面子。(不过人家现在活了,而奔腾“没了”)虽说现在开10来万车的,大多也是穷人,但穷人也都希望穷得有品位是一样的。 并不是说老标好看什么的,就算红旗独立。奔腾退出一字标。换代车重设新标,抓1-2个拳头产品。待产品布局OK,市场认可。再把其它一汽牌子纳入,从而一起提升品牌价值。但是这共和国长子刚好是反的。 奔腾从一个国产中高端走向一个,完全拼性价比的产品(关建是别人家的也都不错)也未尝不是一种悲哀。
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