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长沙车友6374773: 家里第三台车,换个电动玩玩
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家里第三台车,换个电动玩玩

电咖·EV10 2018款 精英版 购车经销商: 其他经销商

长沙车友6374773

电咖·EV10 2018款 精英版

2018-01-11 首次发表
  • 1500km
    行驶里程
  • 12.4kWh
    百公里电耗
  • 6.10万
    裸车购买价
  • 2017-11
    购买时间
  • 长沙
    购买地点

最满意

这台车的外观比较讨巧,我买的是精英版的蓝色,外观挺酷的,车窗的黑色营造出了一种悬浮车顶的效果。车不大,看起来有点Q,比较适合女人开吧

最不满意

不太满意的是续航里程,基本两三天就要充一次电。家里装充电桩没这个条件,用的小区充电桩,幸好小区电动车也不多。担心充电的朋友倒是不要太纠结,就长沙来说的话,充电还是挺方便的,大一点的商场地下现在全是充电位。

空间
5

空间满意,因为轴距2400mm的原因,前后排都还有一点小富余。后备箱的纵深不是很大,好在后备箱的空间还算规整吧,所以也能满足日常使用,一周逛一次超市买全家吃用的东西,放后备箱是够了

驾驶感受
4

动力及格。因为是电动车的缘故,响应非常及时,没有延迟。

操控
5

操控满意。驾驶起来非常轻松,另外无级变速也不用频繁的切换档位。悬挂软硬适中,整体还是比较适合城市的道路。

续航
4

电耗一版。基本上12度多一点,按照6毛一度来算的话,百公里的成本是7块2,还可以吧。另外因为电动车的保养比较便宜,也是一个优势。这车是6000公里首保,据说费用很低,目前还没有到首保的时间

舒适性
5

舒适性还行。因为是电动车的缘故,开起来噪音小。但是车内的隔音做得一般,电机的声音还是有一些会传到车里。座椅的舒适度不错。

外观
5

外观比较满意,算是大众当中有点小心思。像前脸的设计,另外悬浮车顶都是我比较喜欢的。老婆比较喜欢这车的前脸

内饰
5

内饰做工加分。虽然大都是塑料件,但摸起来不是特别劣质。座椅是织物的,看起来也会比较结实的。值得一提的是,新车也没什么异味,值得鼓励

性价比
5

性价比还挺不错的,基础的配置都齐了,除了一个副驾的安全气囊。另外这个价位整体这车来看,也是很值得的,虽然电咖是个新牌子,但是整车的品质还是控制得很不错的,推荐购买

选择这款车的理由

这是一台好车,这个价位配置、空间这些都还不错,试驾的时候操控感受也还不错,开起来很轻巧。长沙现在堵车厉害,这款小车在市里开始非常不错的

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