最满意

外观在同档次的电四轮中是比较好看的，很Q。 后备箱空间算大的。 方向盘左边有个格子放手机，导航很方便，不习惯看中控屏的导航。 内饰没有气味，即使刚买回来也没什么气味，这个很好！朋友之前买的20万的昂科拉，里面的气味很浓，半年都去不掉。

最不满意

没有胎压监控和ABS防抱死装置； 副驾驶没有安全气囊； 每次下雨开雨刷，刮得玻璃很响，不知道别的车有没有这种情况； 可能牌子不够响，很多周边物品如座椅套喷漆等某宝难买或者买不到，车被刮了，淘宝买了两次喷漆颜色都不对~_~;，心塞！买的手扶箱也装不了。

空间

5

车空间还是很满意的，后座确实可以挤坐3个人。 后备箱相对来说也是够大的，曾经放过一个空调外挂机，也能塞得进去。 后座椅放平可以拉很多东西，搬家的时候，零碎的东西就是靠小电咖一车一车拉的，看着小但可以塞好多。

没有儿童座椅的话后座还是可以挤3成人的，加了儿童座椅可以坐1人但是比较宽敞

驾驶感受

4

没开过别的车比不了动力，要求不高，可以遮风挡雨满足我上下班市内溜达偶尔短途出行的需求就行。电车加速比较快，刚开始自己开车都被晕到，有时候等绿灯，一下驰出去好远，看后视镜后面的车都没过路口就觉得舒心。 开eco模式挺省电的，实际里程会比续航高，就是起步肉。 上高速的话最高速度只能107，开上90以上就比较耗电了。

操控

4

人生第一辆车没有对比不知道如何评价。 不过手机app远程控制很好，经常忘记拿车钥匙，直接用手机开车开尾箱，还可以定位车在哪里，夏天提前开空调制冷，充电的时候随时查看电量等等，都很方便。 这个价位的车子可以远程控制也是很值了。

续航

4

164公里的续航充电18度用了30多分钟，花了23.87元。下班路上经过充电站，那里有休息区，买饭去一边吃一边充，吃饱也快充好了。 慢充充满电250公里左右，270公里的话有20公里比较虚。现在都是快充，一个月也就120元左右的费用，没有养油车的压力，随心所欲开

5000公里的时候电池保养的标志就出来了，一直没去弄，经销商说没什么可保养的，去把标志消掉就可以了

这是最近的两个图片对比，都是开着1～3档的空调，实际开150公里跟续航比差了9公里左右

舒适性

3

抗震不好，胎噪音大，但是价格摆在那了，不能用豪车的标准来要求它。 开空调声音很大，但是冷风也够大。

开冷风的时候空调很给力，就是声音有点大

外观

5

外观圆润可爱，当初也是被外观吸引的。

小电咖充电中，2个多月没洗车了

内饰

5

买的精英版，没有皮质内饰，当时做活动老板送的中控屏，自己某宝买了座椅套。整车没异味这个很赞??

送的中控屏，倒车影像导航蓝牙连接语音识别等都有

精英版不是皮座椅，某宝400多买的座椅套

性价比

5

总体来说车的性价比还是高的，该有的都有，城市通勤非常经济，没有养车压力。

4S店售后服务

开了6千多公里没保养过，经销商说没什么需要保养的。 开了3个月第一次出现小乌龟的图标（功率低），跟经销商沟通后过两天厂家就派人来修理，换了组电池。 再开3个月又出现了小乌龟的图标，厂家还是很及时的来维修，换了组电池和个什么器，我问维修人员这种情况是不是常有？他说目前就发现我这辆车和另一个品牌的一辆车出现这个问题。那辆车换了电池和什么器就没事了，我的车上次只换了电池。

选择这款车的理由

其实刚开始想买元的，无奈订车得等4个月，而且那时候买车是年尾已经停止接单。逛车展的时候看到了电咖，旁边还有江淮，江淮相对便宜一些，但是外观不好看，续航高的年后才有车，尾箱很小。对比了两三天，最终决定买电咖，价格对于我这种新手来说也合适。