最满意

提速，空间，操控，内饰比较简单，比较喜欢，大家说的塑料，我觉得可以忽略不计

最不满意

刚买来，尾门还没用一天，就给我来个失灵，4s售后不及时，浪费了我几天时间，和来回的路程，明明可以3天解决的事情，却用了6天时间，光检测数据报给大众厂里，3天给我答复4天都没消息，打400换了个接待，态度很好也很认真，第二次在开过去检测说控制器换一个，等厂家发货，第一次检测不出就让我回去等消息，第二次检测出控制器，真是接待的人不同，工作态度都不同。过两天换了控制器看看给正常了

空间

5

空间还不能，前天跟我弟特意在展车上试试最后一排，我和我弟身高180，他坐后排，我坐最后一排，让他往前调一个他舒服我也舒服的位置，头枕拉上。头可以靠到头枕，头部空间差不多1指的距离吧，毕竟家里的人没有那么高也没那么胖，应急坐坐够用了，长途自驾游就别考虑7人了，行李放不下不说，最后排坐2人时间久了会很不舒服的，应急足够了

驾驶感受

5

动力不错，随时踩随时有，开到160想要还有，已经足够了，超车也就一瞬间的事

加速表现

换挡速度很快，不知不觉开到110的时候完全没有感觉

动力平顺性

平顺堵车就别考虑了，降档顿挫较为明显，会往前串一下，适应一下就好了，声音也是有的，不去刻意听，可以忽略

跑高速

高速很稳定。毕竟4驱车重在哪里，高度也在那里，比同级别的车都低，2200转120，往上提速降档很迅速

横向对比

买车为的是喜欢，不论买什么品牌都会后悔，买了就享受就造就行了，纠结太多车型会更后悔，既然看中了就认了这个就完了，没有十全十美的车

熊该有的熊样

整体表现还是可观的，有满意的地方，肯定有不满意的地方，看过好多大熊的故障案例，无奈也发生到自己的身上，还好是电尾的问题，只要能解决好就行了

等待检测，一个年轻小伙测试了一会还是没搞好，心里就不舒服了，我都开过来的，4s不应该是专业的地方吗，

操控

5

方向盘早晨启动车的时候比较重，热车之后就比较轻了

油耗

4

行驶了2080公里，还有半箱油，加了1638的油钱

城市路段表现

城市路况比较费油一点的，百公里油耗11.12左右

舒适性

4

suv的悬挂也都差不多，稍硬，但是支撑好，至少你的家人不会晕车

雾霾天

对这个过滤不是太敏感，没感觉多难受，也没感觉多清醒

空调

空调效果很快，冬天车里起雾，打开很块就没了

行驶舒适性

高速路上行驶过滤的还不错，高速路不是很平整的车道，走上去开快感觉有点震，减震是比较硬的，德系的韩系的都差不多，日系没坐过

座椅舒适性

座椅感觉有点短，能调长一点拖着腿就更完美了哈哈，虽然坐着还不错，电加热得夸夸，遗憾的是没有座椅通风，真皮的座椅，到了夏天那么烫，为啥不搞一个

噪音控制

异响出来低速换挡的声音，其他异响目前还没碰到过，噪音控制的不是那么完美，低速静止的情况下，没有那种很安静的感觉，高速上风噪较大，胎噪还行，马牌的脚，没那么差，抓地力可以

外观

5

稀有的外观，才选择的你，车友报道说车漆比较薄

车灯设计

前灯非常有质感，后灯就没那么炫了，尾灯好看，刹车灯感觉很廉价

车身造型

最喜欢这车的侧面腰钱，从车尾贯穿到车头。

做工车漆

这车怎么看都好看，车屁股离远看不是很好看，离近了才感觉好看，

内饰

4

中规中矩吧，不是很豪华，也不是很低端，都是软塑料，不在乎的人不在乎，在乎的人很在乎

手感材质

手感摸着还不错，新车稍硬，支撑到位，腰部支撑可以上下调解不错

多媒体车机

音响足够够用了，偶尔发个烧，听个嗨歌，听劲爆的够用。

仪表中控

仪表盘的行车电脑很好用，可以随时切换车辆的内容数据

性价比

4

性价比就不多说了，更便宜的有欧蓝德，在贵的还有更多车型，个人喜好吧，毕竟车都不一样，只希望车的状态能稳定下去，大众的售后做的并不及时，新车出问题，不管大问题小问题，你总得解决吧，就拖拖，你不生气打电话，他都不主动理你

语音识别太差

语音识别太差，识别太挑剔，为何不能像国产一样识别度提高一点，不要求你联网，最起码能操作车机里的东西吧

选择这款车的理由

刚开始看的锐界，考虑锐界太费油，没怎么去看锐界。第一看的就去大熊，选择这车大街上至少不是烂大街的车，比较稀有，很多人说牌子不响，自己心里清楚这车的性能就行了，买来自己开的，不是给别人看的