小钢炮~2018

昂科拉 2018款 18T 自动两驱都市领先型购车经销商：湖北博诚汽车来自：汽车之家iPhone版

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昂科拉 2018款 18T 自动两驱都市领先型认证

2018-01-28 首次发表

300km

行驶里程
8.9L

百公里油耗
11.69万

裸车购买价
2018-01

购买时间
武汉

购买地点

最满意

外观年轻时尚，LED日间行车灯，镀铬进气隔栅，17寸的熏黑轮毂，符合现代的年轻人的审美，车头看起来非常大气有气势。18款的标配都自带中控大屏，有倒车影像，对于一个新手来说非常实用，1.4T的发动机搭载智能启停技术，油耗也还好，在接受的范围内。第一眼看到它就看上了，当然，除了外观好看之外，内饰也是非常不错的，做工精致，中控台都是软性材质，可以说得上同级车中很有档次了。

最不满意

当时第一眼就看中的车外观，开回来才发现有些不足，说不上不满意，就是有点小小的遗憾吧。1，空间很一般，前排的空间还可以，后排坐3个人就有点挤了，后备箱也放不了多少东西，不到400的容积，回老家，老婆就挺嫌弃的，说放不了什么东西。2，隔音效果不是很好，胎噪还是有点大的，不过开车稳是我比较喜欢的一点，车身比较重，门板厚实，毕竟不能做到完全密闭，不过上了高速之后，风噪也有点大，把音响打开还是可以接受的。3，油门有点迟钝，我感觉每次踩油门都有点延迟，说不上很慢，但是就是不能一瞬间满足踩油门就立马起跑的感觉，就有点不够畅快了，不过慢点也安全点，也够啦。安全才是最重要的。4，座椅没有加热的功能，在武汉下雪天气，还是挺冷的，进到车里，屁股感觉晾凉的，要是有加热功能就完美了。

空间

4

整体的空间还是不错的，前排很宽，横向纵向都没有什么问题，像我这样一米七五的个子，坐下去头上还有一拳两指的距离，没有一点压迫感，相比起来还是比较宽裕的，车门也比较厚重，2.75的密封胶条，隔音效果还是很好的；车能小的储物空间还是很多的，设计的比较人性化，非常符合我的使用习惯，就是后备箱的空间不是很大，只能放点小的东西，不过平时上下班也够用了。

驾驶感受

4

动力还可以吧，就是起步的时候反映延迟，不能一加油就开跑的那种感觉，对于那种急性子可能不喜欢这种油门迟钝感，不过我开车比较稳，也就不在乎这个问题了。刚开始觉得启停功能不是很好用，一搞就自动熄火了，不过销售顾问说这个是节油的，也就没有管它，默认都是开启的。

操控

4

操纵还是很满意，特别是方向盘比较轻，转向非常精准，转弯的时候就蛮舒服了，不会有手足无措的感觉了。高速还是很沉稳，不会存在跑偏的现象。

油耗

4

目前还是新车磨合期，油耗偏高，并没有我想象的那么低，遇上路上堵车的时候都不敢正眼看我的油耗了，希望磨合期过后会好点吧。过年回去拉下高速，应该会好点，回来油耗应该会降低的，市区比较堵车，这个油耗还是勉强可以接受的。

舒适性

5

座椅有腰部支撑的调节，对我们司机来说非常人性化，开累了可以调节下座椅，总体来说车里的座椅用料和设计都很好，新车的气味也不大，舒适性也挺好的。

外观

5

外观是真的好看，可以说是我最满意的一点了，大气优雅的外观，时尚有前卫，比其他车好看多了。LED的日间行车灯，横向镀铬格栅，使整个车头非常的大气上档次，有点小昂科威的感觉。

内饰

5

内饰的做工非常不错，中控台都是软性材质，天窗都是标配的，座椅的材料又很良心，看上去就有一种高端的感觉，完全看不出是十来万的车。座椅本来是织布的，4S店里最后送了加装的皮座椅，就是门板手没有包皮，不是很好打理，还好是黑颜色的，还比较耐脏。18款的自带中控大屏，倒车影像，看起来还是挺上档次的。

性价比

5

性价比很高，买车的时候还享受了点小优惠，分期还有免息点政策，性价比还可以。十来万的车子也就这样子了，没有过多的要求。自己用的舒服就行了。

选择这款车的理由

决定订车之前也看了好几款车，身边的朋友也都买了车，也问了哈他们，根据他们的经验买车，二是不希望自己的车比朋友的差，所以在网上看了不少论坛和口碑，也看了好多车友的买车感受，最后还是选定了3款车，我觉得昂科拉的外观更能吸引我，车里的内饰做的非常好，比其他的两款多了一种豪华感，很符合我的要求，我比较看中内饰和外观，试驾了，觉得动力也还可以的。