最满意

外观，动力，空间，稀缺性。外观见仁见智了，反正自己喜欢。无框车门，小尾翼绝对个性，共享蓝的颜色也比较满意。原装德国进口。

最不满意

1.单边双出的排气，下一代应该没有这个梗了。2.GT底盘高的缘故吧，速度50 过急弯侧倾比较大，感受不太好，只能老老实实的过弯压低速度。3.机械手刹，没有autohold有点不爽。4. 哈曼卡顿感觉一般

空间

5

空间在这个级别应该是满分了，想要更好地请看S级

乘坐空间

身高180，前排我的驾驶位，后排自己坐还能有两拳

储物空间

门板还好吧，够用了，比较方便。中央扶手储物空间有点小

全家出游时

掀背车的后备箱绝对让人满意，之前的车Mg6已经让我们对此深有体会了。全家出游问题不大的

驾驶感受

5

330，采埃孚8速，百公里6点几，只要不上赛道，作为家用买菜车绝对足够了。目前3000公里都是舒适模式，市区油门都不敢深踩，s跟S+等过了五千试一试。 不得不赞一下的是宝马发动机跟采埃孚八速的黄金组合，真的是如丝般顺滑，毫无顿挫，这一点比朋友的奔驰强不少。

操控

4

方向盘很轻，开起来很轻松，M方向盘手感一级棒。低速调头也不费力，高速方向盘变重，跑高速稳稳的。

油耗

4

开了3000，个人驾驶算是比较激进吧，油耗接近11，330这个油耗也算不错了！

舒适性

5

舒适性刚刚好，悬架属于软硬适中吧。很多人吐槽Gt无框车门风噪大，可能我没有坐过什么好车吧，我觉得高速120噪音完全可以接受，听清说话也不困难。必须要说明一下都是市区走走停停低速行进的时候驾驶乘坐感受比以前的mg6好太多。这也是本人对以前的车非常不满意的一点。1.发动机噪音在车内关窗的情况下非常小 2.变速箱换挡非常顺滑，低速加速也没有顿挫。3.踩停的时候点头现象不明显，刹车也没用十几万车通常都有的咕咕声。

外观

5

个性十足，相信很多人选车的第一步就是看外观，外观看上了再开始看其他的。共享蓝的颜色还算是不错吧，无框车门，小尾翼。一度纠结颜色改成矿灰，但是领导***。

内饰

4

内饰比较普通吧，豪华程度不能跟奔驰比，但好在简单实用。奔驰比较会投机取巧，同级别的C，Glc内饰感觉很好，到处都是缝线，软软的，实际都不是真皮。

性价比

3

性价比说实话一般般，真正要性价比买华晨330吧，能省下不少银子。GT裸车42.5，再加差不多两万原厂选配了ACC，无钥匙进入，无线充电。自己又花了2万+贴了xpel隐形车衣，乱七八糟加起来应该落地有53+。这个价钱很多人奔着Glc或者5系去了。包括3Gt论坛的月经贴买330Gt还是5系，底下一大堆都推荐买5系，不以为然。个人更看重配置跟个性。一句话总结，Gt买330的都是真爱！

选择这款车的理由

换车纠结对比了很久。看过的车不少，主要对比过GLc，fpace。 glc老婆不喜欢，她都觉得车头太矮，外型娘。加上街车吧，早上送小孩去上学半小时车程一路能见到五辆左右Glc。看fpace的过程就确实太难受了。第一次去成都金牛区的运通博捷（一定要点一下这家的名），看车没人理，后来叫来一位睡眼惺忪的男销售，丢给我们一本手册让我们自己看。这是我见过最奇葩的4S店。第二次去的机场路那家试驾一台3.0的车，女销售说捷豹的声浪也是经过Xxx小时的调校，我心想这不是玛莎的广告词吗？结果一试驾那声浪让我觉得太难受了，噗噗的毫无美感，也许我欣赏不来吧。第二次又去这家店的时候，一男销售又告诉我捷豹没有自己的金融，所以贷款利率是九个点，再摸了摸门板上大面积的塑料板，我只能跟捷豹say goodbye了。 现在经常看见手机上弹出的fpace广告，利率低至1.88，我就只能呵呵了。 回到正题，宝马的操控是非常吸引我的。x3因为要改款而当时新款何时上市又不太确定，所以只能pass。Gt一直比较关注，吸引我的优点前面已经说过了。真正让我决定买Gt的原因是18款的增配，个人比较喜欢的几个配置330全部标配了，哈曼卡顿，宝马标志性的hud，carplay，全车M套件，19寸598轮毂。