最满意

动力上：虽然是1.5T，感觉比不上2.0T的,但实际上动力很充沛,给油就走,超车提速没得说； 空间上:乘坐空间比较大,很舒适,尤其后排,脚踏上躺个人都大大的 外观上:我选择的是蓝标，蓝标感觉年轻活力，很有运动感，整车厚实，给人很安全的感觉,配置很高,该有的都有,在同级别或者高级别里面的都很少见； 内饰上：而且全部采用软包材质,很高端,完全甩同级别合资车好几条街。

最不满意

后备箱空间有点小了，大件东西不好装;有点费油，最高的时候手动挡能加到14的油，连我的怕了。

空间

5

空间很大,本人比较瘦，个子矮点，感觉很大，很宽敞，而且后排也很大，空间布局很合理。

乘坐空间

coupe乘坐空间完全够用,而且坐5个人不觉得挤正常体重,后排地板很平,没有多余的没用空间。

储物空间

:后备箱空间略小,且不规矩,大件物品不好放置，空间利用不充分。

放行李

如果把后排座椅放倒，活脱脱的一个面包车的空间，搬家，拿大件东西什么的绰绰有余。

驾驶感受

5

由于coupe车身重,相对同级别的都重,起步稍微慢,但是跑起来动力很充沛,超车加速随叫随到,标准、经济、运动模式满足各类行车需要。

加速表现

经常跑市区，高速很少跑，不过上班的路几乎都是小高速，提速杆杠的,轻松140,超车很轻松。

动力平顺性

我的车是手动变速箱,手动挡开的也熟，换挡很平顺,没有顿挫感。

跑高速

高速很少跑，跑过一两次，提速超车完全不费力,即使120的速度超车,丝毫不觉得乏力。

操控

5

毕竟是SUV,转弯等没轿车稳,刹车偏软,跑起来很稳,毕竟车重是有好处的。

山路

老家多是山路，经常走，山路跑起来不错,抓地力很强,不打滑,而且不是很颠簸

底盘及悬架

coupe的地盘悬架很结实的，尤其是崎岖的路，没有散架的感觉。

油耗

4

目前8590公里了,油耗在8.0徘徊，不知道和我的开车习惯有没有关。

城市路段表现

市区正常跑,空调随时开,基本没有满载,实表油耗现在是8.0-8.8个油，油耗有点高,以前手动都到13个了，不过现在平稳了。

高速路段表现

高速上根据加油和路程,大概测了一下,6个油左右的油耗,高速省油，有一次跑到4.7了。

横向对比

相对GS4等其他车,油耗大了些,但这些车都在1.1-1.3吨,油耗确实低,但是安全性肯定达不到coupe的水平,但是相对博越，coupe还算低油耗。

舒适性

4

多连杆的悬架,震动过滤不错,不论山路还是公路,很稳,乘坐相当舒适。

座椅舒适性

coupe座椅包裹性很好,人机工程设计合理,很舒适,还带腰部支撑调节,主驾驶相当舒适,后排带按比例调节,增加了后排人员的舒适性。

空调

空调出风给力，后排还有空调出风口,空调美美的,出风也没什么异味。

噪音控制

隔音设备整车可以还行,其他地方隔音都不错,但是胎噪隔音不好,胎噪声音大,追求完美的话可以自己做隔音。

雾霾天

我们这儿都是晴空万里，没有雾霾天，所以这方面还不清楚

外观

5

【外观】 蓝标年轻活力,很时尚,很具有运动感,悬浮式的车身设计,符合年轻人的审美标准。

做工车漆

车漆很厚,很均匀,质量上没任何问题,轻微的划痕拿抹布可以直接擦掉。

车灯设计

传统组合设计车灯,不过贯穿式的设计很特别。

车身造型

这个车身饱满,修长,肌肉感很强,腰线分明,运动感十足。

内饰

5

内饰设计中规中矩,很硬朗，很有肌肉感。

手感材质

车子全系都内饰用料全部采用软包设计,手感很棒,很时尚,同级别车型中可是没有或少见的。

仪表中控

仪表盘颜色搭配舒适,设计摆放合理,不临乱,一眼就能看到想要的。

异味异响

现在车上还残留些新车异味,没有任何别的异味出现,放了一推竹炭包去除味,还是有效果的。

多媒体车机

音响效果不错，六喇叭，打算再加一个低音，还带盲控旋钮,调节导航很是得心应。

性价比

5

综合下来,哈弗H6code性价比还是很高,十来万的车,无论从动力外观,还是安全及配置,都相当不错,既满足了日常出行,全家的出游,还对我们的安全有了一定的保证,完全可以和20多万的同级别合资车相比了。

选择这款车的理由

我们这种刚入工薪阶层的人，工资不是很高,而且本人很支持国产,看了同类型的其他几款车,还是哈弗做工很扎实的，所欲选哈弗，但是H6运动版太大众了，H2对于我们拖家芾口的有点小,全新的太贵,其他品牌的车看了些论坛反响一般,对比过后选择H6coupe，这车子做工用料扎实,配置丰富,价格适当,满足上下班代步,自驾游等日常需求,所以最后选择它。