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徐馆长: 牵手林肯 感受林肯之道
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牵手林肯 感受林肯之道

林肯MKX 2017款 2.0T 两驱尊享版 购车经销商: 昆明奥吉通林肯中心 来自:汽车之家iPhone版

徐馆长

林肯MKX 2017款 2.0T 两驱尊享版

2018-04-02 首次发表
  • 31000km
    行驶里程
  • 9.6L
    百公里油耗
  • 42.98万
    裸车购买价
  • 2017-04
    购买时间
  • 昆明
    购买地点

最满意

1:品牌历史 2:外观霸气 3:动力稳定、强劲。4:空间 5:售后服务态度好

最不满意

基本没有 如果要说的话 只有4S店本地只有一家 要跑很远才能保养维修.

空间
5

一家三口的我们车内明显宽敞.周末带上老人 带上户外用品 野炊 轻松解决 最多时 后排坐了3大人 后备箱2个小孩 瞬间变7座车 (超啦 注意 行车安全)

乘坐空间

1米73的我 无论在主驾位和副驾位久坐 空间明显 宽敞 .顶部座椅放到最低 还有一扎多 包裹性宽厚的座位让长途行驶减少了疲惫感 。后排 同样 靠背还可以调节

全家出游时

后排 是小孩的专属空间 横躺竖卧 任意选择(要系安全带哦)!后备箱 能装上出游所有物品

储物空间

后备箱:两个行李箱.一个26寸和一个24寸摆放好 还有不错的空间放杂物 4个门 边上的储物隔 摆放饮料瓶轻松携带

放行李

后排发到 那是宽敞的床 放行李 绰绰有余

横向对比

奥迪Q5后备箱 空间表现 储物空间都没有那么多可比性

驾驶感受
5

当时想了很久 大部分是在城里跑 所以入手2.0T两驱 后来发现 明知啊 !够用! 我要的就是“稳 ” 我不是追求速度与激情的年纪啦 美系车的发动机 涡轮增压技术 给力 所以 在拥挤城市里 和 在跑高速的路上2.0T表现不错

跑高速

在跑高速时 如果要来点速度 我切换到S档 运动模式一下又不一样了或者切换到定速巡航

加速表现

S档 提速快 拨片换挡 运动模式开启 推背感强

操控
5

美系车的宽厚 大气有目共睹 给人的感觉 应该是很重的 但是 方向盘转向轻盈 让女性朋友轻松驾驭 按键设计式的换档 简单 直白 !后备箱电动尾门 解放了双手 一脚踢 个性

山路

去年 跑了趟色达。最高处到了海拔4311米 !2.0T 5人?后备箱满载 动力有点软 应该是缺氧

底盘及悬架

底盘通过性 表现不错 请 记住:MKX是城市SUV

雨雪泥泞路面

可能胎的表现是在城市效果 但是 在泥泞路面有点打滑 不过么 谁会开林肯车去 这样路面去燥 要去的话 爱车人都会换成适合的胎 再加上 这款车是前驱

横向对比

奔驰GLC 全系四驱 在泥泞路面上可能要好一点

油耗
5

2吨的车重 现在基本保持在9.6 表现不错 吃92 的油 干95的活

高速路段表现

跑高速 8.2 出现过。空载 (定速巡航模式开启中哦) 城市里 基本在10左右

舒适性
5

美系车重点就是宽 座位同样宽 厚软 这点全家人认同 后排隐私玻璃 不错哦

噪音控制

全车 玻璃关闭 隔音效果很明显 高速公路上行驶 胎噪声 基本没有

座椅舒适性

包裹性舒服 同时还带座椅通风加热 当时 应该上一个级别 那就是座椅带按摩功能 后悔啊

空调

无论是制冷 还是制热 反应速度还是快了

行驶舒适性

底盘 减震调校的很好 大天窗 让 后排坐的人 视线更宽广

外观
5

霸气的外观 是美系的的风格 飞翼式的前脸 是林肯的家族的象征 大爱

车灯设计

我这个版本的是疝气灯 更高级别的是LED灯 对比下来 我这款要弱一些 亮度不够 不过 尾灯设计的很独特 辨识度超高 还有 迎宾灯也同样 给力 林肯的LOGO 哦

做工车漆

重点说一哈 车漆很厚 很厚 很厚 !用料 不错 不向日本车 偷工减料的

车身造型

现款 MKX飞翼式的前脸 是我最喜欢的风格 体现了林肯的霸气 腰线设计的拉长 也是点睛之笔

内饰
5

一体式的中控设计 是我选择的重要原因 再加上 按键式的换档 简单 直白 手到之处都是真皮和软性物质包裹

手感材质

仪表台 真皮包裹 不错 车顶 纺布装裱 手到之处 还可以

仪表中控

一体式的中控 再加上 上下两层 的设计 空间应用的很好 。 按键换档 方便 直白

异味异响

新车有味道那是正常的 不过 不是那么明显 (奔)味道重 所以 没有选择 !目前没有发现异响!

多媒体车机

我是17款车型的 系统是3.0的 反应很快 手机连接方便快捷 系统自带导航 也很好用

性价比
5

当时 在选车时 看了 奔驰 GLC 300 (国产 提车要加价 车内味道重 果断 放弃)雷克萨斯 (日本 加价 果断放弃)

选择这款车的理由

首先是本人认可林肯这个品牌的历史和定位 让驾驭这款车的我 有不同的价值体现

购车1年后新车质量评价 | 2018-04-08
31200km
行驶里程
  • 车身外观
  • 行驶过程
  • 功能操作
  • 电子设备
  • 座椅
  • 空调系统
  • 内饰
  • 动力系统
  • 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题

购车1年1个月后追加口碑 | 2018-05-23
  • 34300km
    行驶里程
  • 9.8L
    百公里油耗
  • 免费4次
    保养

油耗

基本城里代步 ,有点高 红灯多 车多 人多 有时候10.

高速路段表现

跑高速能拉到8.6 前提是空载.再来个定速巡航

保养

入手到现在做了4次保养 基本是基础保养

保养服务

基本的更换机油 .机滤 .四轮定位 .机油滤清器 .4S店服务态度非常不错.热情.周到.体现了林肯的口号 林肯之道

故障

没有出现任何问题 给力 其他车型的都有召回

小擦小碰

这是难免的 .电动车刮过一次 .门凹了点 当时下着雨 对方态度诚恳 看看问题不是很大 .自认倒霉吧!等着.有时间.再看看 回“娘”家 好好整一哈 再做个车衣 .这样 小刮蹭 不会伤的太重

吐槽

有幸.参与了一次车友的婚车大队 .全系车型基本到齐.除了大陆缺席 加长老款林肯开道 领航员压轴 那气势 在昆明城里跑一圈 吸眼球 啊 !还有一次 4S店 组织的车友回家日 带着小孩 .去种树.这个活动 不错

自驾游

其实 作为家用汽车 满足我基本要求就可以了 .偶尔商务接待 气场还是要的.回头率超高、空间满意、动力给力、去年跑了趟色达.海拔有点高4421米 满载 2.0T表现还可以 .美系车肌肉感强.吃92的油 不错 哦

小意外

在昆明 林肯保有量不多 偶尔 碰见其它车型 自然而然 按几下喇叭 或者 闪一哈灯 能说上话的 聊聊 看看对方在不在群里.真希望多点车友

汽车保险

第一次买保险是4S店指定的 有点高哦 !没办法.必须再店里买 .第二次 也是在4S店买的 是活动价 .和自己在外面差不多.所以么 就选择还是在店里买.

换车

有考虑过.期待 新款航海家.到时候看看 怎么置换.

购车1年2个月后追加口碑 | 2018-06-22
  • 367000km
    行驶里程
  • 9.8L
    百公里油耗
  • 免费4次
    保养

油耗

平均一个月有4.5天需要跑长途 其他都是在城市里跑 一个月的油费 基本在1000左右 加92# 中石油

城市路段表现

大家都知道 城市里跑 红灯多 一脚油门 一脚刹车 这个油就走的比较多

高速路段表现

在高速上 开启定速巡航模式 转速控制在1800-2000左右可以拉到8.6

保养

每次保养都是基础保养 在25000公里 检查的比较多 本身看中的就是进口车、无论是质量 还是其他 品质就在这里 如果 咱们国产车能做到人家的品质 我也不会看进口车了

保养服务

4S店 的服务流程 就是传说中的“林肯之道”! 的确 跟其它品牌的服务流程“细节”不一样 没体验过的 .建议:去感受一下!从接车到引导到休息区、再到不间断的询问:“茶水、雪碧、可乐、鲜橙多、可爱的先生喝点啥?”我去...... 这服务 没谁了

故障

目前 我这个版本的 没有出现任何问题

吐槽

本身 林肯就是一个小众豪华品牌 在路上跑的不是很多 就目前 美国和中国打贸易战 伤害的还是咱们老百姓、在用车后 保养的问题 和配件的问题就有点高了!总之 还是那句话中国人扛的起

自驾游

目前36700公里了 有大半是自驾游 的 以后 也会持续坚持下去 我相信 林肯会伴我走天涯

换车

同样 可以的话 等 航海家 上市 看看置换一辆 航海家

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