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以为自己能搞定: 匠人精神的优质车型
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匠人精神的优质车型

雷克萨斯NX 2015款 200t 全驱 锋尚版 购车经销商: 云南中升雷克萨斯 来自:汽车之家iPhone版

以为自己能搞定

雷克萨斯NX 2015款 200t 全驱 锋尚版

2018-04-02 首次发表
  • 7699km
    行驶里程
  • 8.8L
    百公里油耗
  • 38.30万
    裸车购买价
  • 2017-09
    购买时间
  • 昆明
    购买地点

最满意

车子的操控上乘,驾乘舒适,整车跟随行很好,运动模式下油门反应足,方向更精准,整车的支撑稳定,能满足一个喜欢稍微激烈驾驶的人的需求

最不满意

后排视觉空间略显压抑,不够通透,如果是全景天窗就会很好。另外这个级别的车外后视镜居然不是防炫光,胎压监测没有数值显示,只能算是轮胎低压预警,没有360全景摄像头。油箱较小。

空间
4

本人身高175公分,体重140斤,前排调整舒适,后排一拳有余的空间,位置舒适,不拘谨。但是后备箱因为车身线条的关系,不算规整,浪费的空间较多

驾驶感受
5

2.0T的发动机应对1.8吨的车身重量能够有如此动力表现,很不错了

操控
4

路感清晰,方向精准,在SUV界,操控算得上乘,高速上过弯不飘,稳稳的

油耗
4

7000多公里,平均油耗9.0左右,发动机表现不错,无奈车重的原因城市里行车油耗平均11L左右

舒适性
4

悬架偏硬,过减速带颠簸明显。

噪音控制

120迈以上风噪明显,120迈以下,风噪很小。胎噪总体不明显。整体来说4.5分

外观
4

外观设计个行鲜明,辨识度极高,但是车位设计却是一点败笔,跟前脸以及整车的风格都不搭

车灯设计

车灯造型独特,标识度高,这个价位的车,远光灯居然不是LED,是卤素灯。。。

内饰
5

整体风格很棒,座椅舒适度一流,软硬适中。中控台设计很有战斗机视觉感,很棒。

多媒体车机

多媒体交互使用不太方便,系统略有卡顿,按键回馈有延迟,不支持carplay等移动交互,语音设置导航实属鸡肋,需要致电客服

性价比
4

落地42万,同级别相邻价位的车里面动力最好,驾驶感受最好

选择这款车的理由

外观犀利夺目,锋利的车身线体时时刻刻告诉别人,这不是一个温柔的车。驾驶位的视觉感就像在开战斗机一样,无论是座椅舒适度支撑度,还是视觉上,都能随时给驾驶者打鸡血。并且,这个车在拥有了良好的操控,动力之余,还拥有精致的内饰,无处不提现制造商的用心程度,虽然可能不是完美的设计,不是完美的配置,但确是最吸引人的车,最让驾驶者和乘车者达到均满意的车

购车7个月后新车质量评价 | 2018-04-11
8100km
行驶里程
  • 车身外观
  • 行驶过程
  • 功能操作
  • 电子设备
  • 座椅
  • 空调系统
  • 内饰
  • 动力系统
  • 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题

购车8个月后追加口碑 | 2018-05-03
  • 8600km
    行驶里程
  • 8.6L
    百公里油耗
  • 免费2次
    保养

油耗

大概三分之一是城市里跑,三分之二跑高速,相比同级别其他品牌车型油耗略低一点,城市里油耗大概11升左右,毕竟车比较重

高速路段表现

载5个人,开空调,正常驾驶模式下,高速上提速略显疲软,运动模式好一点

保养

保养了二次,免费保养,包括更换机油机滤,各种油水添加

故障

未出现故障

吐槽

快40w的车,后视镜加热都没有。。。真是无语。后视镜不带防炫光,导航信息比较老不更新,没有座椅记忆

购车10个月后追加口碑 | 2018-07-10
  • 11000km
    行驶里程
  • 8.6L
    百公里油耗
  • 免费2次
    保养

油耗

日常以高速跑的较多,占里程三分之二,城市较少

高速路段表现

巡航状态油耗稳定,100迈左右,2000转出头,油耗最佳,全高速路段油耗底至5.3

保养

免费保养两次,更换机油机滤等常规保养项目

故障

暂时无故障问题,车况良好

吐槽

有胎压预警,但是没有胎压数显,这真是**的,一套系统,为什么到国内就减配了呢。。。

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