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马自达CX-4 2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版国V

微观独尚： 90后小伙喜提钢丝，用车感受！

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2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版国V 口碑

90后小伙喜提钢丝，用车感受！

马自达CX-4 2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版国V 购车经销商：一汽马自达沈阳中联店来自：汽车之家Android版

微观独尚

马自达CX-4 2018款 2.0L 自动两驱蓝天探索版国V认证

2018-04-10 首次发表

1200km

行驶里程
7.2L

百公里油耗
16.08万

裸车购买价
2018-02

购买时间
沈阳

购买地点

最满意

最满意的一定是油耗了，不只是满意，很大的惊喜！越开越省，已经降到7.2了！

最不满意

还真没有什么不满意的地方，如果一定要说的话，就是后排空间比同级别的车稍微小一些，不过因为本人单身，平时也是自己再开，所以感觉够用。

空间

4

本人身高181，前排空间没任何问题，头部空间降到最低估计能有一拳多，坐姿很像轿车。前排调整好坐姿，后面的空间显得不太充裕，头部还可以，主要是腿部稍微小了一点，不过完全够用，跟同事的奔驰gla220对比了一下，后排空间完胜。就是钢丝的后排车门有点小上下车稍微有点别扭，车窗也小了点，加上黑顶，后排显得有点压抑，不是经常长途的话没问题。后备箱空间很大，感觉可以装很多东西，后排座椅还能放倒，比较实用，经常会有疑问，为啥不把后排座椅向后移个几厘米，这样后排腿部空间不就大了么？

凌乱的那个是车衣，自从买到手拆开就叠不上了。。。

驾驶感受

5

创驰蓝天技术不是吹的，这台车重好像是1400多，在同级别比较轻，2.0的发动机158马力，配合爱信的6at，提速很给力，红绿灯起步每次都是我在最前面，当时试驾的时候体验了一把暴力驾驶，试了0-100加速和刹车，油门到底，推背感很不错，发动机声音也好听。平顺性方面，油门刹车踩多少有多少，马自达调教的6at很棒，几乎感觉不到顿挫，突然踩油门，发动机瞬间也能跟着反应，很好掌握，之前试驾过思域，思域虽然动力很强，不过那个cvt减速箱延迟很严重，油门踩下去要反应一会，然后突然的爆发，个人不太喜欢这种感觉，还是钢丝的如丝般顺滑更符合我口味。

操控

5

方向盘没有感觉到虚位，很精准的感觉，稍微动一点点车都会有反应，操控一直都是马自达的卖点，底盘很扎实，过减速带的时候干净利索，快速转弯的时候，给我的信心很足，自从开上这个车，每次车少的地方，转弯必须加点速度，感觉过瘾。开过同事的奔驰gla220，感觉奔驰的地盘和悬挂还要更硬，真是太硬了，每一个小颠簸都会传到屁股上，可能德系车就是这么纯粹吧，还是觉得钢丝的地盘调教的刚刚好，之前看过一个文章说，日系车的造车理念是以人为本，德系是以车为本。感觉确实是这样。

油耗

5

之前买车备选的时候最在乎的就是油耗了，现在的油价越来越贵了，选一个省油的车对工薪阶层挺重要的。钢丝的油耗是最大的惊喜，目前1200多公里了，慢慢降到了7.2L，均速31，实测也差不多。之前就听说这车省油，比想象中的还好！可能跟我走的路线也有关，经常两个城市来回跑，市区去的也较少，期待首保后会更低

这是之前700多公里时拍的，现在已经降到7.2，惊喜啊，不知道还会不会更低呢？

舒适性

5

感觉这台车舒适性要对比来说，如果跟同事的奔驰gla比，那我这台钢丝舒适性完胜，那台奔驰从上车开始就能感觉到座椅的硬，开起来更是...如果说钢丝硬，显然硬的还不纯粹，钢丝属于刚中带柔这种吧。织布的座椅很舒服，也不打算包真皮的了。自动空调很给力，还是分区的，带后排出风口，不错。坐在钢丝里更像是轿车而不是suv的感觉，销售说既有轿车的舒适性，又有suv的通过性，表示赞同。

外观

5

外观绝对是90后的菜，天蝎眼大灯，很犀利。轿跑的外观，却有着比大多数suv还高的地盘，搭配四个大脚，看起来很酷，车头很长，都快占车身一半了，而且还很宽，从前面看很霸气。个人觉得马自达的车就要买红色的，犀利的外观再搭配魂动红，完全表达出活力，动感，太骚气了。做工方面比不了德系，不过比起之前看的思域，做工接缝用料方面好的多，思域的后备箱手指头都能插进去，很夸张。

内饰

5

内饰风格很运动，简约大气。个人非常喜欢马自达的方向盘，尤其是18款。仪表盘是炮筒式的，喜欢，有个疑问，这台车的水温表跑哪里去了？伸手能摸到的地方基本都是软的，有档次，很喜欢这台车的悬浮式屏幕，时尚更实用，悦联系统直接连手机蓝牙，不影响行车安全，1200公里没有出现任何异响，不过异味还没放干净，每次开车前都要放一会，新车的味道。

性价比

5

当时是想买台15万左右的车，后来看来看去就选了钢丝，没有选活力版，接受不了那个收音机，咬咬牙直接上了探索红，一步到位，配置都是很实用的，也很够用了，led大灯绝对好评，非常亮！如果是喜欢驾驶乐趣的年轻人来说，这台车性价比真的很高，据说还是原装进口的三大件，质量有保障，很少有车企不降价卖车的，马自达就是少数之一，这也能说明钢丝的实力了吧，买这台车也不需要谈价格，提车过程很顺利，4s服务态度也很棒。

选择这款车的理由

当时备选的有思域，cx4，xrv，逍客，速腾，翼虎，自由侠，车展去了很多次，翼虎最后接受不了油耗放弃。自由侠据说干式双离合是硬伤放弃。速腾毫无特点，但我相信买这个价格车，绝大多数都会考虑一下它，这就是大众的魅力吧。逍客各方面都还可以，2.0的动力也够用，就是那个内饰一般，而且方向盘太丑了吧？！据说18改款会换掉，可惜等不了它了。xrv的定位是小型SUV，飞度的拉皮车，后面的扭力梁接受不了放弃。最后一个思域，底盘稍微低一点，各方面都可以，外观很酷，动力很炸，配置很高，结果本田出现了机油门，闹得挺厉害，不敢买放弃。最后直接到马自达店，毫不犹豫的提了钢丝。