最满意

1.外观独特：回头率、辨识度炒鸡高~10个人路过，起码5个人回头看两眼。记得刚提车的时候，开回小区，连守门大爷都问，这车看起来挺高级的，要100多万吧，听完我心里笑开了花。最爱的就是前脸的天使栅栏，再配上我精心搭配的彩虹飞翼，绝对小区高富帅，秒杀其它*丝。2.有副好嗓子：车子隔音以及车载音响效果特别好！低音炮感觉超给力，每一个坐过我车的都夸，关起门窗可以完全沉浸在音乐里。3.特别皮实：门厚实，坐在车内特别有安全感。车漆硬，刚买来的时候遇到几次小剐蹭，对方日本车划痕明显，mkc毫发无损

最不满意

1.因为是进口车，没有做拉长处理，轴距短，后排腿部空间小，和同级车相比差距明显。难为做过我后排的朋友们了。2.变速箱6速，技术相对落后，油耗和换挡的平顺性都受到影响。3.油箱小，58L，GLC:66、Q5:75，甚至比很多B级轿车都小，续航能力稍弱。一箱油跑高速500公里，勉勉强强。4.还是sync2，相比sync3还是弱了很多，不支持applink和carplay。最最最遗憾的是没有车载模块，不支持远程启动或者关闭发动机的功能，也没有办法获取车辆的状态和定位，下载了林肯之道app，能用的功能非常少，这个也不知道能不能刷

空间

3

没有做拉长处理，轴距短，后排腿部空间小，和同级车相比差距明显。

乘坐空间

我168，我老公高瘦一米八，前排空间还是可以的，但是在保证前排空间的前提下，后排就太过局促了，大长腿根本就伸展不开。

驾驶感受

4

虽然谈不上劲爆，但是城市超车毫无压力。告诉变现也还可以，用自动巡航，比较轻松

操控

3

刹车偏重，方向盘转向反馈偏弱

油耗

4

目前行驶了2万公里，因为油箱小，续航能力偏弱。因为变速箱6档的缘故，油耗中规中矩，谈不上优秀

舒适性

3

悬挂可调，高速选用运动模式，非常稳，不会飘。城市选用舒适模式，过滤颠簸的能力强，尤其在过减速带的时候特别明显。座椅舒适度非常好！软硬度适中，透气性强，还自带加热功能跟通风，严寒酷暑都不怕

外观

5

颜值爆表，家族脸飞翼式前格栅+一体贯穿式LED标志性尾灯，让豪华的底蕴不言而喻，绝对抢眼。无钥匙车门密码我觉得也是一个亮点，对于没有远程解锁功能的我来说太重要了，有时候等老公下班又没带家里钥匙就会自己密码先做进去休息一下。我老公打球也方便，手机车钥匙随身物品通通丢进去，轻轻松松上阵

内饰

3

一改美系车常被诟病的粗糙，包裹性强，座椅舒适。但是还是有点美国车的小通病，有些缝不齐，全封闭放音乐的时候能感受到有些小杂音，感觉是哪里没有完全装紧

车门木饰

真皮全包裹方向盘

其实我最爱的就是林肯的一些小细节，给人归属感的迎宾灯还有浪费的氛围灯

性价比

4

这个价位能买到全进口豪华品牌，还有这样的配置，还是很给力的！全景天窗、真皮座椅、真皮包裹方向盘、座椅加热/通风、CCD连续可调阻尼悬挂系统最最重要的是服务，林肯4s店是那种几十万的车给你几百万尊享服务的感觉，强烈建议大家去体验一下！

选择这款车的理由

1.首先拒绝街车，所以ABB全不在考虑范围内，Q5、GLK、X1马路上都多的扑出来了。听过一个段子，有个哥们在奔驰跟林肯里纠结，从林肯4S店出来之后下不了决心打算再去奔驰看看，结果就一根烟的功夫，开过去4辆奔驰、3辆宝马，抽完烟后扭头就回林肯了。哈哈~还是挺形象符合我的心路历程的。2.只考虑SUV，因为视野好、底盘高，通过性强。所以锁定了林肯MKC、Volve XC60、Q3\Q5，当时正好林肯进入中国不到一年，在新天地看过之后就念念不忘，被林肯之道的低调奢华深深感染，觉得就几十万的车子，用户体验太太好了~感觉买了个百万车一样，所以果断选择林肯。3.性价比高，全系配CCD连续可调节阻尼悬架系统，一开始听起来完完全没感觉，试驾的时候才发现这套系统特别实用。尤其是在舒适模式下，在市区里开，大部分颠簸都能完美过滤。