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致保罗沃克 对 2016款 2.0T 商务版 写的口碑

致保罗沃克
购买车型
威霆
2016款 2.0T 商务版
购买地点
太原  
购车经销商
 
购买时间
2016年11月
裸车购买价
33.90 万元

油耗

目前行驶

11.0 升/百公里

18000 公里

空间
5
动力
4
操控
5
油耗
4
舒适性
3
外观
4
内饰
3
性价比
4
购车目的

自驾游

跑长途

追加 2019年03月26日 发表了追加口碑
购车2年5个月后追加口碑
当前行驶里程 32560 公里
当前平均油耗 9.0 升/百公里
免费保养 1 次  收费保养 2 次  共花费 4964.88 元
【油耗】
市内油耗基本在11个左右虽有发动机停启功能,但是走走停停,很费油。
【保养】
首保不说了,免费做,项目也不用增加。二保:更换空滤、机滤、机油,三项总费用1850元,其中工时费540元,配件费1310元(三亚4S保养价)。三保:更换空滤、机滤、机油,三项总费用1835元,其中工时费409.49元,配件费1426.21元(太原4S保养价)在二保和三保之间更换了4个火花塞,价格1279.18元。

三保价格,分了两页



更换火花塞价格



【故障】
第三排左侧音响处漏风,去了4S解决不了。空调压缩机在第三排左侧,风道密封不严,出风时会顺着音响有微风漏出,暂时也没打算解决,等有时间了自己买点密封胶及胶带解决吧。
【吐槽】

小意外:倒车时不小心挂了一下,漏出了底漆,问了一下4S的价格,两字“真贵”,三字“真的贵”,四个字“真TM贵”

挂到货车的防撞梁上了





4S报价就是贵!


追加 2018年07月24日 发表了追加口碑
购车1年9个月后追加口碑
当前行驶里程 26100 公里
当前平均油耗 8.5 升/百公里
免费保养 1 次  收费保养 1 次  共花费 1850.00 元
【油耗】
油一直在中石化或者中石油加的,平时保持8-9个油,加满一箱油最多能跑700多公里。 前端时间去了趟青海湖,发现油耗与油品确实有很大关系,在二郎剑景区加满了油,翻过海拔3800多米的橡皮山,到茶卡盐湖,然后又奔白银的黄河石林,一箱油跑了1200KM,平均油耗在6-7之间。要是内地能一直加上这种油该多好??

估计这是我能跑出来的最低油耗了??





【保养】
自己花钱做了一次保养,换了机油、机滤、空气滤芯,总费用1850算是比较贵的吧,如果等4S搞活动买点保养套餐会比较便宜。



更换火花塞:2W公里的时候更换了火花塞,换下来后发现还是能继续使用的,可以坚持到4W公里更换。

换火花塞的时候把换下来的拿了一个,做对比用。



看的比较新,还可以继续使用,等下次就到4W公里再换一次做对比。



左边的是威霆的火花塞,右边的是高尔夫开了4W公里的火花塞,明显威霆的还可以继续使用。



火花塞:火花塞的更换费用,时间大概是2个小时左右,比较慢,需耐心等待。

换一次火花塞的总费用是1279,算是比较黑的了。



【故障】
左后方的音响漏风,是空调的风,出去玩这一路,老婆都是拿胶带绷住音响口坐的,总的来说这个车的空调口装配工艺严重有问题,开后排空调口,会有风噪,是因为空调口与控制面板没对齐造成的,这种问题在高尔夫召回隔音棉拆中控后出现过,后来找4S解决了,但这辆车提车后就有这个问题,估计是偷工减料的结果。
【吐槽】
装配工艺确实不好,遇到下地库拐弯时,塑料件扭曲异响,本来垫点胶或海绵就可以解决问题的,可是奔驰就要省这点材料。
追加 2018年06月07日 发表了追加口碑
购车1年7个月后追加口碑
当前行驶里程 20000 公里
当前平均油耗 9.5 升/百公里
免费保养 1 次  收费保养 1 次  共花费 1200.00 元
【油耗】
市区内跑基本稳定在12个油左右,不过这种车一般不在市区跑; 高速油耗基本在8个油,遇到上坡或者山区路段会多1个油。
【保养】
1、日常保养。 主要是换机滤、机油。机油换一次需要4升装的两瓶,一共是8升。机滤不说了,空调滤芯自己换就可以了,而且晚上卖的空调滤芯有除PM2.5功能的,没必要花钱做。现在厂家也在网上做保养套餐的优惠活动,可以买A、B套餐保养券,好像是3000块钱买4次,也可能是3次,具体记不清了,会比实际到店的消费低很多,单次换机油、机滤费用是1200左右。 2、更换火花塞。 火花塞在2W公里的时候换过了,这个是按照买车时候的提示换的,但是按照换下来火花塞得情况看,再跑1W公里应该没有问题,另外听奔驰其它车系用M274(E级及GLC)的车友说,现在厂家要求是4W公里一换了,换火花塞的当天到4S店,看4S公布的更换周期为3W公里,所以车友们也可以等到3W公里后看情况更换。换一次火花塞的费用是1279,材料费与工时费基本是对半的。另外,更换火花塞的时间比较长,一般是1.5-2个小时,所以换的时候提前安排好时间。
【故障】
故障目前没有出现过,不过唯一不满的一点是异响。 目前跑了2W公里了,基本有1.8W公里都是跑高速跑出来的,没有跑过山路,不过就这么用车,现在在在遇到有坡的拐弯处,或者上台阶的时候,车身会扭曲变形,左后门就有异响,是塑料件摩擦“吱吱”的那种声音。这个可能与装配有关系吧,估计V级不会出现这种状况的。
【吐槽】
1、空调口风噪大。 开空调后,空调面板可能与空调管路没有对接好,噪音比较大,一直没有处理。 2、出厂胎压大,需要提车时调整。 提车时4S做PDA检测未调整胎压,首次免费保养时,4S也未检查调整,直到第二次保养时,检查胎压才发现跑了2W公里居然还是出厂时的3个Bar的胎压,才调整至2.5个Bar,这属于4S的疏忽,也属于自己用车时的疏忽,希望其他车友注意。
口碑  2018年04月20日 发表了口碑

《二孩儿奶爸之威霆使用感受》

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【最满意】
间,乘间、后备箱巨时买这个车就看重间才买乘客可以舒服调整到己想要姿,而且腿部间也均可调整至然伸直状态。转弯半径,车但灵活。虽然车5.37米,但由于采用后驱形式,转弯半径要GL8、迈特威、塞纳,与奥德赛转弯半径,极方便驾驶员在方转弯、调头,减轻驾驶员压力。座椅式安全带及座椅反转功能。座椅反转功能别MPV迈特威及GL8(顶配航座椅除),该功能后可在携带两个子出行时可将座椅反转(虽然费劲),方便妈妈照顾宝宝,同时安全带在座椅会因反转座椅后能系安全带而降安全。能现此功能别MPV迈特威
【最不满意】
。全系采用卤素泡,V则全系LED源,即便威霆定位端商务车,但安全能降啊!原车卤素可以毫夸张喻为“胜于”,所以提车之后就改氙气,另装雾“黄金眼”显示屏。原车块黑板,福建奔驰驾驶教书节凑!即便省成本也至于抠到显示屏、收都省在全车没省,要骂死福建奔驰!这个4S店会让装。
【空间】
间与储物间都非常宽敞,跑累,而且可以然伸直腿,同时后备箱也可以放行李箱,会互相冲突。

二排座椅与一排座椅间距40cm



腿自然伸直



坐好后,腿与前排间距30cm



储物两个杯架,另方还可以放两个烟灰缸或者瘦点杯子。前座没扶箱,但盒子,两个杯架还可以放些零碎东西。前板储物格分成两层,还可以放杯子或饮料,前杯架位置足够需要共享杯架,在侧放杯子方,可以放1.5L饮料。V则提供个塑料杯座,专用于放杯子。

二、三排共用杯架,真的很宽,也很深



放行李28寸行李箱树立放进去4个题,具体看行李箱。也可平铺放,层放2个28寸,能放

二、三排座椅之间的间距40cm,后备箱还有50cm的净深。若二三排调至20cm间距,则可留出1米净深



间非常宽敞,采用通轨布局,将座位调至最后,座椅调间,此时乘客腿可以伸直180cm。而且乘客座椅靠背角度均可调节,座椅靠背采用2 1布局,可以根据每个人姿势调整到各合适角度。若乘客牺牲点腿部间,概调整至与前座椅富余位置,则可以给后备箱留出1米净深,方便途旅行携带行李。

二、三排座椅间距均为40cm时,可以很好的伸直腿



全家出游时全家出游人、均可在由舒服压迫感或舒服
横向对与同MPV相,第优势,既可调整腿部间,又可调整座椅靠背角度
儿与老人同时出行口出行时,座椅可以反转,让两个,且座椅独立调整与间距,既可充分腿部间,又可证妈妈方便照顾
【动力】
2.0T力输出还算可以,可以满足途需求。最满意停起技术,在市等红时,抬脚,车就始往前窜,像其他停起,抬脚后,还需等1-2秒反应时间,才能
力平顺深给时需要几秒反应时间,才会听到发明显嗡嗡力也并可以源源输出。到110km/h时候再深踩缓慢输出,没推背感
速表现0-60速还行,静止到速缓慢,2以后会
变速箱平顺,感觉到换挡顿挫,且模式,方便将挡超车
横向对如GL8、塞纳,与奥德赛、艾力绅力输出感觉差
【操控】
方向虚位,感回馈较,转向清晰,转弯半径弯还需减速,毕竟车重心,且座椅要GL8、奥德赛、塞纳等MPV,导致满载后,车辆重心明显于其他MPV刹车,刹这辆车最题,与关系
就别,就个碰碰车,天走速及城市铺装面未发现打滑。想要提力,后期换轮胎
爬坡没题,接角与离去角都还可以应对普通山,但因其轴距,对于土堆,容易挂底
及悬架悬架支撑到位,但调教属于偏类型。底,没松散感觉
横向对如迈特威,迈特威给人感觉特别踏,可能因为轴距原因吧,灵活,但威霆就会较笨重
【油耗】
平均12-14,看堵车情况。速120km/h时平均9-10个,100-110km/h时可以降到平均8-9个。总体说还较省,毕竟这个车在市区,基本以驾游为主

市内道路及快速路的油耗



最省油的一次,跑出来平均7.8的油耗



城市段表现城市,尤其走走停停时,功能,能稍微省点吧!



段表现速表现还可以接受,这么重车,跑出8-9个,算
横向对别MPV表现般吧,能算相对省
【舒适性】
座椅舒适还可以,日系车舒适,但与德系车座椅在舒适差别。缺点隔,风噪、胎噪都可以听见,这与定位端商务车关系,车都没

座椅的离地高度,这个高度比较适合人体坐姿,不会像GL8的座椅那么低,容易曲腿



雾霾天调没滤PM2.5功能,后期己换带此功能滤芯
调劲,可以效降温,但出风口没调整,出风风噪,影舒适

中排出风口,不带分区控制



三排出风口,负责吹脚,上面也有一个与二排一样的



后备箱出风口,负责吹吃的!



行驶舒适悬挂调校较,颠簸面也没传至车,走石子对舒适
个字“差”,与足10W车没什么区别
座椅舒适座椅较舒服,感觉差距,而且座椅靠背角度都可以调整。
【外观】
矩,没什么吸引人方,与V同生产线,在整车工艺

没有任何值得炫耀的地方



设计LOW!LOW到家!卤素泡也意思拿出混!

很LOW的近光灯。



远光,没车的情况下还算好,但如果会车,则前方一片漆黑



做工车漆车漆没题,而且银色最耐脏,适合懒人家用!
造型这个萝卜茄子各所爱吧,我因为接受间,才接受样子
【内饰】
饰粗糙,接缝匀,台全塑料板,搪塑工艺。座椅包裹,用革,后期己定制套亚麻垫,省冬天冻屁股,夏天烫屁股。
仪表仪表台仅能满足使用,没任何值夸奖方。
及异,就调时会风噪,心烦!
媒体车此车原状配置该件,买车时4S会装,己改之后各种报错强,同时功能方向也可媒体。
感材质饰均为塑料材质,感可想而知赖方向
【性价比】
般,虽然挂奔驰标,但符合奔驰定位,偷工减料方太,若因为间巨,通轨布局以及座椅式安全带,就会选此车
期待配置需LED这种东西,要配置氙气屏,需要导航,媒体、收及CARPLAY就可以
标配配置泊车辅助从激活,还倒车雷达方便!
选装配置选装屏,能说个彩色屏幕,效果般。
鸡肋配置日行H15泡,与共用泡,但日行蜡烛泡还如没,乍眼个奔驰,再仔细看蜡烛泡!
【为什么选择这款车】
选车时对市面车全部做横向较,简单说信任这车件,其余均可己改,尤其间及座椅布局,适合儿家庭使用。GL8变速箱顾虑;奥德赛、艾力绅间太,直接PASS;迈特威、驱塞纳买起,所以才选这个。
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