最满意

一，动力，6速变速箱调教的还是非常不错的，只要你肯给油，超个车提个速还是比较轻松的。平常不想开的太凶，用舒适模式，是种享受。想追求点驾驶感，用运动模式。平常就用标准模式。多种模式供你选择，还是比较人性化的。二，外观，飞翼前脸，贯穿式尾灯，脚踢尾门，炫酷的密码锁和迎宾灯整体看起来非常酷。进店看完第一眼就认定它了三，内饰，全真皮内饰，用料十足，没有任何偷工减料成分，同等价位觉得林肯的内饰真的无敌。隔音效果也是非常的好，高速120以上对车内没有太大影响，总之就是满意

最不满意

MKC车主抱怨最多的应该就是后排和后备箱空间了，座在后排基本上是很难体验到舒适的感觉。毕竟是美系车，做主不是他们的强项，有一些做工细节处理上还是略显粗糙的。因为基本上都是一个人开，基本上空间这块没有太大的要求。唯一比较难接受的是，这车尤其是冬天冷车启动的时候，踩刹车会有异响，在比较安静的时候去车库开车，旁边有人会显得特别尴尬。

空间

4

坐在后排，基本上没有多余的活动空间，舒适更谈不上了

储物空间

不是出远门，基本上东西不多，也够用。行礼箱多几个的话就得放倒后排座椅了

后备箱要规整的放后备箱，20寸左右的放2个没啥问题，东西要是在多点的话就得把后排放倒了

四个门位置，上面都是空的，箭头所指的是自己到网上买的MKC配套的，4个门都装了，能放些小东西或者手机

驾驶感受

5

虽然是2.T发动机，但是车子表现还是非常不错的，提速也非常的平稳和快，毕竟两吨的车。平时城市开车，超车提速说来就来，高速120以上，踩油门都会有比较明显的加速感.

只要肯给油，超车加速轻轻松松

操控

5

开车时间不长，谈不上专业，但是自己能感觉出方向盘指向是特别精准的，可能大家抱怨比较多的就是这个价位的车还是六速变速箱，但是个人感觉调教的还是不错的，比较追求操控性，可能刚提速稍微的顿挫算是一些小瑕疵。低速下配合全车雷达基本上远离刮蹭。

方向盘偏硬

油耗

4

美系车油耗不会太低，城市开的话大概10-11左右，高速基本上能开到6左右。这个价位这个油耗基本上是可以接受的。

10左右的油耗还是在自己的接受范围以内的

舒适性

5

毕竟是全真皮座椅，舒适度还是不错的，在配合上座椅加热跟通风，前排感觉还是非常不错的。在配合舒适模式感觉更好

噪音控制非常不错

外观

5

这是很重要的一个点，外观霸气，线条分明，大气有型。飞翼式前脸，惯穿式尾灯，第一眼就看上了。现在很多品牌都在相继模仿林肯的尾灯设计了。

怎么看都觉得好看

内饰

5

开过朋友的其它车型，内饰林肯做的是真的不错。用料足。

进这个车，看内饰跟同等价位其它车型感觉就是更不一样

性价比

5

买车的预算40万左右，对比完其它车型以后，林肯的配置要高出太多了，全景天窗，脚踢式尾门，座椅通风加热，自动驻车，全车雷达，倒车影像，迎宾灯，氛围灯等等。相对于其他车型动不动就是这个加价，那个加价，还要等。而且还是全进口SUV，还有啥好说的

这个价格，这种配置内饰，还能说啥

选择这款车的理由

这车这个月刚满二年，36000公里，口碑之前一直没有写，开始买车的时候对车也不是特别懂，选车的时候也感觉比较随意，准备了几款车对比，MKC，XT5,GLC,之前一直喜欢Q5，买车的时候自然也一直在看这个车，也在汽车之家上选好配置准备直接去4S店购买，也正因为去店里看完才选择放弃，服务态度太差，跟朋友在店里转了半圈愣是没人鸟我，我还到前台问，才跑出来一个人一副爱理不理的表情，本身自己就是做服务行业的，特别注重服务，在加上Q5太大众化了，就果断放弃了。XT5的话因为当时刚上市，也不能试驾，对于性能和操控也没办深入体会和对比，不想做第一个吃螃蟹的，还是放弃了。GLC的话配置选完有点超出预算，只有放弃。MKC也是在汽车之家看到之后在去4S店看的，看完之后别的不说，林肯服务是真心比很多店里都要好（也有想过可能因为目前还是属于拓展市场的一个阶段），看完之后就果断付定金订车了。