最满意

有两点：一、省钱、十分省钱，非常省钱，重要的事情多说几遍！！！二、占号利器，价格便宜量又足，比我便宜的没有我跑得远，比我跑得远的没有我便宜。三、颜值高，虽然个头小，但是咱们长得帅啊

最不满意

冬天的时候还是续航能力有所下降，大概能跑130左右，也就是掉电现象，不过这好像是电车的通病了，连特斯拉都不可避免

空间

4

我觉得奔奔的空间还可以，小身体有大空间，在外面看小小的，坐进去发现，哎呦，还不错嘛，蛮大的，并且后排也够用了，我家一般五口人出行，小奔奔装下不含糊。

这是前排空间，开车不憋屈，本人175左右，开车觉得挺好的

后排满座也不觉得太拥挤，周末全家出动，后排加娃坐三人，也挺好的

乘坐空间

我身高175，家里人都是正常身高，坐5人一点问题没有

储物空间

后备箱不能说大，但是够用，因为毕竟不是长途使用车辆

驾驶感受

5

因为先天条件好，电机 变频器 减速器，提速必然是胜过油车的，毕竟电气化还是胜过机械的，要不特斯拉一整就4秒多加速到100公里，而油车起码要超大排量，还得是超级跑车才能到达4秒，所以电动车是先天性条件就有优势，即使是个小奔奔，也胜过油车的加速

动力平顺性

这个没的说，丝般滑顺，完全没有卡顿和顿挫，因为我们不一样，不一样，我们是变频器调节，还是直流的哦，哈哈哈

操控

5

车子小就是好操控，开惯了小车都不想开大车了，真的，小车太方便了，好开好停车

底盘及悬架

底盘及悬架还是很稳当，可能跟电池重有关系

续航

5

大概11.5度电左右吧，这是夏天的情况，开空调可能有点费电，冬天掉电严重些，我算过如果在家里充电的情况下，大概相当于油车的100公里1升油，妈呀，是不是让人目瞪口呆啊，所以说还是电车省钱啊，太省钱了，开得越多就越赚了

续航里程准确度

续航里程非常准确，基本是实打实的，没有说像有的车，续航很多，一开起来，呼呼掉电，奔奔有多少是多少，反正我出门看下导航，算好了距离开，一般不会存在续航焦虑

空调电量消耗

前几天试了下空调，其实也不太费电，大概开了20分钟，也就掉了2公里电

充电

快充挺快的，我试过，40分钟基本充满，但是我一般在家冲，飞线，嘿嘿，省钱太省钱了

舒适性

5

舒适性还是不错的，我觉得车子还是跟价位要结合起来评价，你不能拿着奔奔去跟奔驰比较，同一个价位比较才有意义，在同等价位的车子里面，我觉得奔奔是相对不错，挺舒服

座椅舒适性

我觉得座椅还挺运动的，包裹性蛮好的，针织的其实也挺好的，感觉比真皮的还透气，跟家里的沙发感觉差不错，舒服

外观

5

外观这个没得说，本人非常满意，毕竟，当初就是奔着颜值高去的，非常可以

正面照也是小而灵动，让人觉得这车灵活精神

后屁股也相当可以，线条不繁琐，刚劲有力

车身造型

车头看起来十分精神，有股子小而强大的味道，而车尾，又十分简练而有力，头尾呼应，小车做出了味道

内饰

5

红黑配，这个我比较喜欢，可以说是最好看的颜色在我心目中，但是如果都是皮质的就好了，哈哈哈，但是想想价格，还是算了吧

红配黑，经典

仪表中控

我没有选数字仪表盘的，我觉得这个老的仪表盘简洁明了非常不错

仪表盘非常简洁明了

性价比

5

在6万档，奔奔绝对是一批大黑马，一路在竞争对手中绝尘而去，这是综合因素决定的，颜值、续航、品质、等众多因素决定了奔奔成为微型电动车中的王者，我的选择没错！！！

标准照，就问你帅不帅？

电动车标志

ID加钥匙认证，希望加精，谢谢！

选择这款车的理由

还是因为颜值 便宜 性价比高，其实市场上的微型车就那么几个，比如奇瑞EQ，北汽EC180，江淮的EV等，但是综合价格，颜值考虑，奔奔便果断脱颖而出，占号代步两不误，现在综合跑下来有一万多公里，我觉得不后悔选择奔奔