颤栗尖叫-与灵魂契合-秦EV450高配-美好生活向上的开始
秦新能源 2018款 秦EV450 智联尊尚型
2018-06-27 首次发表
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3000km行驶里程
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14.5kWh百公里电耗
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16.99万裸车购买价
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2018-05购买时间
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北京购买地点
最满意
辨识度高、颜值担当、续航能力强、起步加速块、配置强大。
最不满意
目标保值率似乎不高,二手车市场还没有形成交易量。
空间
5
我身高175cm,一般是一家三口。偶尔小朋友的爷爷奶奶或者姥姥姥爷会兜一圈。空间足够。
储物空间
储物空间那是足够用的。其中一个因素是,新能源车的主要定位就是城市间行驶,一般都是在已住所为中心的范围内活动。也没有理由把后备箱当仓库用。
驾驶感受
5
优秀!这个不用多说。电动汽车的重要优势呀这是。加速杠杠的。
7.9秒!
跑高速
跑高速可以120公里感觉非常平顺,动力也很强劲。当然电耗会增加。
操控
5
操控这事我体会不是很深,驾龄不长。感觉基本上是可以按照心意运行的。
山路
电动车的底盘都比较低,想要走山路是不太现实的。也不符合它城市自由行驶的定位。
续航
5
和不少人交流过电耗的问题。不同的驾驶习惯电耗变化极大。我开车比较温柔,脚法控制比较好。应该是电耗使用较低的。我个人总结的省电方法:1、不要急刹车,急踩油门耗电大;2、起步温柔,没必要一脚油门哄到底;3、收音机耗电不要轻视;4、开空调在车子启动后20分钟,这样空调的耗电会少很多;
城市行驶
城市内行驶一般车速60公里左右,这个也是比较经济的速度。大概7-9分钱一公里。省的你不好意思。
续航能力
续航能力出众。标称400公里,基本都能实现。只要别400公司里全程空调,一半高速,一半城市路段都能实现。
续航里程准确度
准确度满意,基本上在续航剩余60公里以上的时候非常准,低于60的时候,会出现局部不稳定。
充电
在小区里按了充电桩,这个是必要的步骤。自己有个桩,每天回来直接充上,第二天走的时候都是满电。不用担心充电次数过多对电池损耗。省钱省的令人怀疑人生呀。
舒适性
4
舒适性一般吧。和奔驰s级和宝马7系相比有不小差距。
外观
5
颜值担当,这个必须高度点赞。相对于其他品牌,外形上很加分。
前脸的灯和造型我都满意。
尾灯的弓形设计,我很喜欢。
内饰
5
内饰感觉和价位相符。肯定算不上豪华,但比一般14-16万的车要强一些。
仪表中控
其实我是觉得那个大屏没有必要,又耗电还有辐射。老用的话开车也不安全。没必要追着特斯拉。
性价比
5
我只能用两个字来形容了,那就是:点头。如果是四个字的话,就是:快速点头。配置高,续航够,省油。
选择这款车的理由
性价比高呀。大家都认识,有面子。
购车2个月后新车质量评价 | 2018-07-27
- 车身外观

- 行驶过程

- 功能操作

- 电子设备

- 座椅

- 空调系统

- 内饰

- 动力系统

- 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题
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