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luke_2018: 颤栗尖叫-与灵魂契合-秦EV450高配-美好生活向上的开始
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颤栗尖叫-与灵魂契合-秦EV450高配-美好生活向上的开始

luke_2018

秦新能源 2018款 秦EV450 智联尊尚型

2018-06-27 首次发表
  • 3000km
    行驶里程
  • 14.5kWh
    百公里电耗
  • 16.99万
    裸车购买价
  • 2018-05
    购买时间
  • 北京
    购买地点

最满意

辨识度高、颜值担当、续航能力强、起步加速块、配置强大。

最不满意

目标保值率似乎不高,二手车市场还没有形成交易量。

空间
5

我身高175cm,一般是一家三口。偶尔小朋友的爷爷奶奶或者姥姥姥爷会兜一圈。空间足够。

储物空间

储物空间那是足够用的。其中一个因素是,新能源车的主要定位就是城市间行驶,一般都是在已住所为中心的范围内活动。也没有理由把后备箱当仓库用。

驾驶感受
5

优秀!这个不用多说。电动汽车的重要优势呀这是。加速杠杠的。

7.9秒!

跑高速

跑高速可以120公里感觉非常平顺,动力也很强劲。当然电耗会增加。

操控
5

操控这事我体会不是很深,驾龄不长。感觉基本上是可以按照心意运行的。

山路

电动车的底盘都比较低,想要走山路是不太现实的。也不符合它城市自由行驶的定位。

续航
5

和不少人交流过电耗的问题。不同的驾驶习惯电耗变化极大。我开车比较温柔,脚法控制比较好。应该是电耗使用较低的。我个人总结的省电方法:1、不要急刹车,急踩油门耗电大;2、起步温柔,没必要一脚油门哄到底;3、收音机耗电不要轻视;4、开空调在车子启动后20分钟,这样空调的耗电会少很多;

城市行驶

城市内行驶一般车速60公里左右,这个也是比较经济的速度。大概7-9分钱一公里。省的你不好意思。

续航能力

续航能力出众。标称400公里,基本都能实现。只要别400公司里全程空调,一半高速,一半城市路段都能实现。

续航里程准确度

准确度满意,基本上在续航剩余60公里以上的时候非常准,低于60的时候,会出现局部不稳定。

充电

在小区里按了充电桩,这个是必要的步骤。自己有个桩,每天回来直接充上,第二天走的时候都是满电。不用担心充电次数过多对电池损耗。省钱省的令人怀疑人生呀。

舒适性
4

舒适性一般吧。和奔驰s级和宝马7系相比有不小差距。

外观
5

颜值担当,这个必须高度点赞。相对于其他品牌,外形上很加分。

前脸的灯和造型我都满意。

尾灯的弓形设计,我很喜欢。

内饰
5

内饰感觉和价位相符。肯定算不上豪华,但比一般14-16万的车要强一些。

仪表中控

其实我是觉得那个大屏没有必要,又耗电还有辐射。老用的话开车也不安全。没必要追着特斯拉。

性价比
5

我只能用两个字来形容了,那就是:点头。如果是四个字的话,就是:快速点头。配置高,续航够,省油。

选择这款车的理由

性价比高呀。大家都认识,有面子。

购车2个月后新车质量评价 | 2018-07-27
7000km
行驶里程
  • 车身外观
  • 行驶过程
  • 功能操作
  • 电子设备
  • 座椅
  • 空调系统
  • 内饰
  • 动力系统
  • 变速系统

车辆一切正常,没有出现质量问题

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