确认过眼神，它是对的车

英朗 2018款 15T 手动精英型国V 购车经销商：新疆天枢德和来自：汽车之家iPhone版

牛皮哄哄御姐控

英朗 2018款 15T 手动精英型国V认证

2018-07-20 首次发表

4600km

行驶里程
5.8L

百公里油耗
7.89万

裸车购买价
2018-05

购买时间
伊犁

购买地点

最满意

最满意的地方就是颜值，然后就是隔音，因为之前发表过这个车的提车贴大家有兴趣可以看看，整体来说这个车性价比是相当高的，只是大家对英朗用3缸发动机这件事上心存疑虑所以导致了这款车销量一落千丈，其实这对我来讲还是占了大便宜的，大家从购车价上面可以看出来现在这款车的优惠力度。这车现在首保已经做完，就这两个月的使用情况来说的话（希望别有用心的人不要乱咬人我只是实话实说）这款车无论是动力，隔音，配置，乘坐舒适度都是很不错的，至于大家关心的发动机抖动这一块儿，我觉得大家不必太在意，因为这款机器对抖动的抑制已经做的相当好了，并没有某些人说的那么夸张。其实当时买车之前我也看过很多同级别的车，当时也有考虑过抖动的问题，还专门跟宝来，朗逸，福睿斯这些车做过对比包括试驾。最后还是决定买英朗这款车，不为别的首先颜值，终端优惠，内部配置，行驶质感在我觉得都要优于其他几款车。

最不满意

不满意的地方有两点。第一：油箱太小，尽管这个车油耗不高，但是每次加满都基本在240-260之间，当地油价7.22元每升。第二：沈踩油门发动机噪音传递太直接且不清爽，有些嘈杂。机舱隔音还有待提升。

空间

5

家里人不多，我身高也不高刚过170所以我调好前排座椅后排基本可以半躺，乘坐空间方面只有用一个“大”字来形容，较我之前的桑塔纳来说乘坐空间要大很多。后备箱表现不是特别好，可能因为后独立悬挂的原因后备箱容积只有之前那个车的五分之四大，但好在后排座椅可以放倒，在后排不坐人的情况下装载能力还是不错的，话说回来要是为了装东西也就不买轿车了，够用就好！

驾驶感受

5

对于1.0T的车来说在照顾到燃油经济性的情况下还能爆发125匹马力，已经相当不错了，很多国产品牌1.3T也才130左右的马力，城市行驶初段提速很快，红绿灯起步基本过完路口就能上到4挡，手动挡6速变速器在摸清了它的脾气之后换挡基本无顿挫，具体情况因人而异，国道高速降档超车相当利索，120之内没有动力疲软的情况，120以后动力爆发就没有之前那么强了。但是速度提升也要比1.5 1.6自吸要轻快一些。

操控

5

得益于前麦弗逊，后多连杆独立悬挂的支撑，过弯侧顷很小，方向盘eps电动随速助力，路感传递很直接，低速特别轻盈，高速厚重但不笨重，转向虚位有，但是很小，操控性还是不错的，唯一一点不好就是悬挂偏硬，过碎石路面，减速带较为颠簸，但是过路面凹陷的地方又感觉很软，很舒服跟坐船一样，一晃就过去了，总体来说这个价钱能买到四轮独立悬挂的车已经算很不错了，其他可以忽略不计。毕竟都不是什么大问题，只要不影响驾驶就行。

油耗

5

5月10日提车到今天已经跑了4661公里，整体油耗还是比较满意的粗略算了一下纯市区油耗大概在4.5角（6.5L百公里）一公里，国道，高速大概3.8-4角（5.5L百公里）一公里跟我以前1.6桑塔纳油耗比的话表现略好一点，但基本可以忽略不计。大家说的美系车费油的话不知道会不会被我无情的戳破??????（桑塔纳1.1吨，英朗1.2吨），其实油耗因人而异，不是所有人都可以开出低油耗，这跟驾驶习惯有很大的关系，所以说大家没必要太纠结这个。

舒适性

5

底盘：整车舒适性很不错，行驶质感很好，底盘对细小震动过滤很彻底，底盘噪音起初有，但是在喷了底盘装甲之后底盘噪音明显降低不少，就连胎噪都有明显降低，强烈建议友友们喷底盘装甲。没多少钱的事儿。座椅：造型很新派，偏运动，舒适性尚可，前排略薄偏硬，后排舒适性较好。空调：本地现在白天气温普遍32摄氏度以上，早上上班停下下午下班打开大概3分钟左右车内特别凉快，高速路行驶空调开2挡足够了再高就凉的受不了了，冬天暖风暂时没有用到暂时不做评价。

外观

5

外观我觉得没什么说的当时选车很大一部分原因是外观内饰，最喜欢的就是大灯和飞翼式前进气格栅了，要是全系都标配LED大灯就完美了。本来想看看能不能买到17款的库存英朗的（库存车便宜嘛，结果4儿子说早就卖完了，本来想买白色18英朗的，结果又说没货，后面急着用车没办法，当时店里只有一台亚麻金，一台陨铁灰，亚麻金我和媳妇儿都没看上最后就远了陨铁灰的，跟之前大众颜色差不多。在这要吐槽一点就是这车车漆太薄了，手指甲都能把漆扣掉。忘厂家后期能够改进。

内饰

5

米黑内饰搭配视觉效果挺好，给人一种高档的感觉，但是全车基本硬塑料又降低了它的档次，怎么说呢还是那句话喜欢就好，习惯这个车就要包容它的这些小缺点。再有就是刚开始的时候感觉有共振和异响，都在后排，但是跑了一段时间之后就没有了，也就没管它了，目前为止也没有再出现过异响和共振，也不知道是什么原因，我也不是特别在意这个事情没有了就好。

性价比

5

预算10万以内，也看了不少车，能买到独立悬挂的也就只有英朗了，重要的是终端优惠，同级别没有哪个车8万以下能买的到，也只有英朗了。性价比！性价比！性价比！重要的事情说三遍！！！

选择这款车的理由

选车的时候看过朗逸，福睿斯，宝来。有的人肯定在想为什么没有选朗逸，宝来，福睿斯呢，都是同等价位而且都是四缸机子，反而最后选择了英朗这台三缸机器的车呢，在这我想说的是最终选择英朗的原因是终端优惠，以及贷款方案。这些车全部算完一遍之后还是觉得英朗是最划算的，且颜值内饰都是最好的，最重要的是朗逸，宝来都即将面临换代，福睿斯看完试驾完之后就直接PASS掉了，而且我对三缸四缸机并没有偏见，我是只买对的不买贵的。